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公开(公告)号：CN105863766A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610383241.8
申请日：2016-06-02
Applicant: 浙江黎明发动机零部件有限公司
Inventor： 俞黎明
CPC classification number: F01L1/185 , F01L2109/00 , F01M9/10
Abstract: 本发明公开了一种摇臂总成，用于减少摇臂与气门的碰撞，降低发动机的噪音，其特征在于：所述摇臂的尾端设有弹性机构，所述弹性机构一端安装在所述摇臂的尾端，另一端与所述气门的杆端无缝接触。本发明的弹性机构在保证气门与气门座紧密关闭的前提下，使摇臂与气门杆端保持无缝接触，减少摇臂与气门的碰撞幅度，降低发动机的噪音，而且还能有效避免发动机超速时导致配气机构组件飞脱。
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公开(公告)号：CN101305166A
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200680041734.8
申请日：2006-11-08
CPC classification number: F01L1/2405 , F01L1/245 , F01L2109/00
Abstract: 液体被密封在游隙调节器(100A)中，从而当正在制造游隙调节器(100A)且柱塞(2A)从本体伸出时在储存腔室(10A)中的气体的体积(V1)等于或大于一个和的1.24倍，所述和是当柱塞(2A)向下移动时从高压腔室(11)排出的液体的体积(Vo1)与当储存腔室中的气体的温度从制造温度增加到最大使用温度时由于热而膨胀的液体的体积增量(Vo2)的和，并且(V1)与(Vo1+Vo2)的比率等于或高于另一个比率，所述另一个比率基于当游隙调节器(100A)的内部压力最大地增加500kPa时的制造温度和最大使用温度推导出。
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公开(公告)号：CN102187065B
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN200880131524.7
申请日：2008-08-28
IPC: F01L1/24
CPC classification number: F01L1/2405 , F01L1/24 , F01L2001/2433 , F01L2101/00 , F01L2109/00 , F01L2820/01
Abstract: 本发明提供一种密封型气门间隙调节器(100A)，其具有柱塞(2A)、嵌插柱塞(2A)的主体(1)、设置于柱塞(2A)与主体(1)之间的第一密封部件(5)、能够防止或抑制来自外部的发动机油的侵入的第二密封部件(20A)。第二密封部件(20A)密封柱塞(2A)中的从主体(1)露出的部分，并且以覆盖形成于主体(1)的开口端部与柱塞(2A)之间的间隙(K)的方式进行配设。第二密封部件(20A)，具体地作为具有防止或抑制来自外部的发动机油侵入的功能的密封部位，具有一端部(20aA)和另一端部(20bA)。
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公开(公告)号：CN101932797A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200880125941.0
申请日：2008-08-28
IPC: F01L1/24
CPC classification number: F01L1/2405 , F01L2001/2433 , F01L2101/00 , F01L2109/00 , F01L2820/01
Abstract: 本发明提供一种密封型气门间隙调节器(100A)，其具有柱塞(2)、主体(1)、第一密封构件(5)、第二密封构件(20A)；该主体(1)嵌插有柱塞(2)；该第一密封构件(5)设于柱塞(2)与主体(1)之间；该第二密封构件(20A)自由滑动地密封柱塞(2)中的从主体(1)露出的部分，并且在直接或间接地密接固定于主体(1)的状态下以覆盖形成于主体(1)的开口端部与柱塞(2)之间的间隙(K)的方式配置；在主体(1)中的、比第一密封构件(5)更处于开口端部侧的部分，形成将主体(1)的壁面内侧与外侧连通的连通孔(1a)。
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公开(公告)号：CN101915136A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010234456.6
申请日：2006-11-08
IPC: F01L1/24
CPC classification number: F01L1/2405 , F01L1/245 , F01L2109/00
Abstract: 本发明涉及一种密封游隙调节器。该密封游隙调节器包括移动件、本体和施力件，其中储存腔室的存在于离连通孔第一距离处的区域的横截面的面积大于储存腔室的存在于离连通孔第二距离处的区域的横截面的面积，其中第二距离比第一距离短，横截面与在移动件相对于本体滑动的方向上延伸的直线垂直；密封件布置在形成于所述本体和所述移动件之间的间隙中，并且所述密封件布置在一区域中，所述区域比通孔远离高压腔室，并且所述区域的横截面的面积小于存在于离连通孔第一距离处的区域的横截面的面积。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102187065A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200880131524.7
申请日：2008-08-28
IPC: F01L1/24
CPC classification number: F01L1/2405 , F01L1/24 , F01L2001/2433 , F01L2101/00 , F01L2109/00 , F01L2820/01
Abstract: 本发明提供一种密封型气门间隙调节器(100A)，其具有柱塞(2A)、嵌插柱塞(2A)的主体(1)、设置于柱塞(2A)与主体(1)之间的第一密封部件(5)、能够防止或抑制来自外部的发动机油的侵入的第二密封部件(20A)。第二密封部件(20A)密封柱塞(2A)中的从主体(1)露出的部分，并且以覆盖形成于主体(1)的开口端部与柱塞(2A)之间的间隙(K)的方式进行配设。第二密封部件(20A)，具体地作为具有防止或抑制来自外部的发动机油侵入的功能的密封部位，具有一端部(20aA)和另一端部(20bA)。
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公开(公告)号：CN101305166B
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200680041734.8
申请日：2006-11-08
CPC classification number: F01L1/2405 , F01L1/245 , F01L2109/00
Abstract: 液体被密封在游隙调节器(100A)中，从而当正在制造游隙调节器(100A)且柱塞(2A)从本体伸出时在储存腔室(10A)中的气体的体积(V1)等于或大于一个和的1.24倍，所述和是当柱塞(2A)向下移动时从高压腔室(11)排出的液体的体积(Vo1)与当储存腔室中的气体的温度从制造温度增加到最大使用温度时由于热而膨胀的液体的体积增量(Vo2)的和，并且(V1)与(Vo1+Vo2)的比率等于或高于另一个比率，所述另一个比率基于当游隙调节器(100A)的内部压力最大地增加500kPa时的制造温度和最大使用温度推导出。
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公开(公告)号：CN101010494A
公开(公告)日：2007-08-01
申请号：CN200580029342.5
申请日：2005-06-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01L9/04 , F01L1/24 , F01L2009/0425 , F01L2109/00
Abstract: 电磁驱动阀(10)包括：受驱动阀(14)，其具有在规定方向上延伸的阀杆(12)和设置在阀杆(12)末端并且开启/关闭进气/排气口的伞形部分(13)；下阀板(20)和上阀板(30)，其分别具有连接到阀杆(12)的一端(22，32)和由阀板支撑座(51)支撑以允许阀板自由摆动的另一端(23，33)，并且其绕另一端(23，33)摆动以使受驱动阀(14)在规定方向进行往复运动；设置在阀杆(12)中的空隙调节器(16)；和将空隙调节器(16)沿着规定方向导向的导向圈(45)。空隙调节器(16)在规定方向上伸缩，并吸收由于受驱动阀(14)的往复运动而在与规定方向正交的方向上使阀杆(12)产生的位移。利用这样的结构，受驱动阀执行平稳的往复运动。
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公开(公告)号：CN107956530A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201610905887.8
申请日：2016-10-18
Applicant: 上海尤顺汽车部件有限公司
CPC classification number: F01L1/46 , F01L1/185 , F01L2109/00
Abstract: 一种减缓气门落座速度的缓落座装置，包括限流机构和承载机构，限流机构包括缓冲活塞和限流阀，缓冲活塞和限流阀设置在发动机的摇臂或阀桥中的活塞孔内,承载机构设置在缓冲活塞的上面并固紧在发动机的机体上，承载机构包括间隙调节机构，间隙调节机构通过缓冲活塞设定摇臂或阀桥与承载机构之间的间隙，摇臂或阀桥与承载机构之间的相对运动决定限流阀的过流量，当摇臂或阀桥靠近发动机的机体时，承载机构阻止缓冲活塞的运动，使得限流阀的过流量变小，缓冲活塞与活塞孔之间的流体压力增大，减缓摇臂或阀桥的运动和发动机气门的落座速度。本发明可用于包括闭缸等各种不同气门升程的发动机可变气门驱动。
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公开(公告)号：CN101915136B
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201010234456.6
申请日：2006-11-08
IPC: F01L1/24
CPC classification number: F01L1/2405 , F01L1/245 , F01L2109/00
Abstract: 本发明涉及一种密封游隙调节器。该密封游隙调节器包括移动件、本体和施力件，其中储存腔室的存在于离连通孔第一距离处的区域的横截面的面积大于储存腔室的存在于离连通孔第二距离处的区域的横截面的面积，其中第二距离比第一距离短，横截面与在移动件相对于本体滑动的方向上延伸的直线垂直；密封件布置在形成于所述本体和所述移动件之间的间隙中，并且所述密封件布置在一区域中，所述区域比通孔远离高压腔室，并且所述区域的横截面的面积小于存在于离连通孔第一距离处的区域的横截面的面积。
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