公开(公告)号：CN103851092B

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201310445702.6

申请日：2013-09-26

Applicant: 住友重机械工业株式会社

Inventor： 西部慎一 ,  石川哲三 ,  光藤荣 ,  志津庆刚 ,  西谷祐一

IPC: F16D1/04 ,  F16D1/033

CPC classification number: F16D1/05 ,  F16B2/065 ,  F16D1/04 ,  F16D1/0864 ,  F16D1/0876 ,  Y10T403/535 ,  Y10T403/7021 ,  Y10T403/7047

Abstract: 本发明提供一种轴的连结结构，其能够一并使用基于键的连结和基于夹紧的连结，并且以较低成本适用于各种轴与轴的连结中。该轴的连结结构将马达轴（16）即第2轴插入设置于输入轴（12）即第1轴的中空部即筒状部（18）而进行连结，其中，输入轴与马达轴通过使衬套（52）夹在输入轴的内周（12A）与马达轴的外周（16A）之间，在此基础上一并使用基于键（54）的连结和基于夹紧的连结而进行连结。输入轴具有键卡合的键槽（62K）和沿轴向切开中空部而形成的轴狭缝（62S），且在该例子中62K=62S，在第1轴的形成有该轴狭缝的部分的外周上安装有用于基于夹紧的连结的紧固件（58），在衬套上形成有与键槽对应的衬套狭缝（64）。

公开(公告)号：CN102235323A

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN201110116280.9

申请日：2011-04-29

Applicant: 通用电气公司

Inventor： Y·布洛克赫伊斯 ,  E·希丁

IPC: F03D11/00 ,  F16D1/033

CPC classification number: F16D1/05 ,  F03D15/00 ,  F03D80/00 ,  Y02E10/72

Abstract: 本发明涉及用于连接风力涡轮机的轴的系统和方法，具体而言，涉及用于在风力涡轮机的轴连接系统中使用的塞轴和/或座轴。塞轴包括用于与轴连接系统中的锥形插座末端部分相接合的锥形插塞末端部分。座轴包括用于与轴连接系统中的锥形插塞末端部分相接合的锥形插座末端部分。本发明还涉及风力涡轮机的轴连接系统。该轴连接系统包括第一轴和第二轴，第一轴包括第一锥形末端部分，第二轴包括第二锥形末端部分。

公开(公告)号：CN101586631A

公开(公告)日：2009-11-25

申请号：CN200810179000.7

申请日：2008-12-03

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴相敦

IPC: F16D3/56

CPC classification number: B62D5/0409 ,  F16C19/163 ,  F16C35/073 ,  F16C2326/24 ,  F16D1/05

Abstract: 一种用于电动机驱动的动力转向系统的挠性联轴器组件可以包括：联轴器壳，其与电动机轴相连接；蜗杆轴，其包括在该蜗杆轴的一个端部形成的凸缘；联轴器部件，其布置在联轴器壳与凸缘之间，其中联轴器部件装配在联轴器壳中，并与在联轴器壳中形成的电动机轴可旋转地连接，使得联轴器部件与联轴器壳整体旋转；和弹性突出部，其从联轴器部件的侧面整体突出。

公开(公告)号：CN107000003B

公开(公告)日：2019-05-31

申请号：CN201580064469.4

申请日：2015-10-16

Applicant: 福伊特专利有限公司

Inventor： 于尔根·施托克尔 ,  迪特尔·梅尔 ,  彼得·格拉温霍夫

IPC: B21B35/14

CPC classification number: B21B35/141 ,  B21B35/144 ,  F16D1/05 ,  F16D1/101 ,  F16D2001/102

Abstract: 本发明涉及一种用于轴套连接的轴颈容纳部(1)，尤其用于驱动轴例如万向轴与轧机的辊子的抗相对转动的连接，轴颈容纳部具有轴套套筒(8)，其具有沿轴套套筒(8)的轴向方向延伸的、用于形状锁合地容纳辊子轴颈的容纳开口(3)；其中，容纳开口(3)具有沿轴向方向(7)并在圆周上延伸的表面(4)，表面具有至少一个扭矩传递面(5)，扭矩传递面至少局部加铺至少一个耐磨衬板(6)。根据本发明的轴颈容纳部(1)的特征在于，至少一个耐磨衬板(6)利用至少一个沿轴向方向(7)在扭矩传递面(5)上延伸的夹持件(9)形状锁合地保持在扭矩传递面(5)上，该夹持件通过连接机构(11)接合至扭矩传递面(5)。

公开(公告)号：CN107202074A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201710559649.0

申请日：2017-07-11

Applicant: 湖北威能达传动有限责任公司

Inventor： 王平 ,  丁然 ,  魏从亮

IPC: F16D1/05 ,  H02K7/00

CPC classification number: F16D1/05 ,  H02K7/003

Abstract: 本发明提供了一种用于电机转动轴与花键连接轴间的联轴器，包括左筒套、右筒套、轴套和锥形套，左筒套外表面上焊接有沿轴线方向固定的定位键，定位键卡接在电机转动轴上的定位槽中，轴套与左筒套连接，右筒套内侧设置有内螺纹，与轴套上的外螺纹相匹配，轴套两端开口，轴套与左筒套接触的一端开口内径小于另一端开口的内径，形成圆锥形通孔，轴套内设置有与轴套的圆锥形通孔相匹配的锥形套，锥形套内设有轴孔，左筒套和右筒套的端面设置有收紧口，收紧口的内径大于轴孔的内径并且小于锥形套的最大直径，旋转右筒套通过收紧口将锥形套向轴套内挤压。本发明的联轴器结构简单、对花键连接轴均匀施力，固定效果好。

公开(公告)号：CN101769227B

公开(公告)日：2014-08-20

申请号：CN200910252346.X

申请日：2009-11-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： E·希德丁 ,  C·贝克 ,  Y·布洛休斯 ,  S·汤马森

IPC: F03D1/00 ,  F03D11/00

CPC classification number: F16D1/095 ,  F03D9/25 ,  F03D15/00 ,  F03D15/10 ,  F05B2240/60 ,  F05B2240/61 ,  F05B2260/40 ,  F16B2200/506 ,  F16D1/033 ,  F16D1/04 ,  F16D1/05 ,  F16D1/076 ,  F16D1/087 ,  Y02E10/726 ,  Y10T403/32983

Abstract: 本发明涉及风力涡轮机传动轴连接装置。提供了用于连接风力涡轮机(100)传动轴的连接装置(110)，该风力涡轮机包括具有转子轴(112)和轮毂(104)的转子以及具有齿轮箱输入轴(114)的齿轮箱(111)。该连接装置(110)包括具有设置在转子轴(112)上相对于转子轴轴线对称的凹进部分(204)的第一轴连接器件，具有设置成相对于齿轮箱输入轴轴线对称的凸出部分(207)的第二轴连接器件，以及用于将第二轴连接器件的凸出部分(207)固定在第一轴连接器件的凹进部分(204)处的固定器件，其中，第二轴连接器件的凸出部分(207)与第一轴连接器件的凹进部分(204)相接合。提供了摩擦接合连接。

公开(公告)号：CN107740819A

公开(公告)日：2018-02-27

申请号：CN201711051458.X

申请日：2017-11-01

Applicant: 镇江索达联轴器有限公司

Inventor： 袁文甲 ,  李珩

IPC: F16D1/05

CPC classification number: F16D1/05

Abstract: 本实用公开了一种锥形轴联轴器。它包括连接管以及位于连接管两端的轴头，连接管的两端设置有用于对轴头进行安装的具有内锥孔的轴套，还包括用于安装在轴套和轴头之间的定位套，轴头的连接端设置为由轴头根部向外直径逐渐增大的锥台结构，定位套为两半对开的结构，定位套具有与轴头的锥台外表面配合的内孔以及具有与轴套的内锥孔配合的外锥面，轴头的连接端通过定位套套装后安装在轴套上。采用上述的结构后，不但方便了安装且安装后使得轴头的连接端限位在定位套内，完全有效防止了轴头与连接管脱开的问题并且越是脱开锁紧越可靠，达到了自锁的效果。

公开(公告)号：CN105264249A

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201480030448.6

申请日：2014-05-09

Applicant: 西门子公司 ,  VEM萨克森威尔克有限公司

Inventor： 安德烈·詹森 ,  延斯·普罗斯克

IPC: F16D1/02 ,  F16D1/06

CPC classification number: F16D1/05 ,  F16D1/02 ,  F16D1/076 ,  F16D1/08 ,  F16D1/0858 ,  F16D1/09 ,  F16D3/72 ,  F16D2001/0906 ,  F16D2250/0046 ,  F16D2300/06 ,  F16D2300/12

Abstract: 本发明涉及一种离合器轮毂。离合器轮毂(1)包括轮毂体(2)，轮毂体具有用于容纳轴(5)的轴向通孔(4)并且在通孔(4)的两个轴向端部处分别具有端面(3a，3b)。在通孔(4)中设计有内表面(6)并且在端面(3a，3b)处分别设计有环形围绕通孔(4)的平面(7a，7b)。

公开(公告)号：CN1776242A

公开(公告)日：2006-05-24

申请号：CN200510125180.7

申请日：2005-11-18

Applicant: 谢弗传动及操纵技术有限责任公司

Inventor： U·舍弗 ,  H·奥彭勒德

IPC: F16D1/09 ,  F16D1/095

CPC classification number: F16D1/05 ,  F16D1/095 ,  F16D2001/0906 ,  F16D2001/0955 ,  Y10T403/22 ,  Y10T403/7051 ,  Y10T403/7064 ,  Y10T403/7066

Abstract: 一种摩擦式旋转连接器，其具有：待设于轴上的环状锥形部件(3)和至少一个环状锥形部分(如4a)，该环状锥形部分具有用于邻接该轴的内表面和倾斜外表面(如5a)；具有倾斜内表面的至少一个环状拉紧件(如6a)，该元件可在环状锥形部分(如4a)的倾斜外表面(如5a)上在开始位置和夹紧位置之间滑动；以及用于移动环状拉紧件(如6a)的环状拉紧装置，以便将该环状拉紧件(如6a)锁定在夹紧位置上；提供了至少一个保持件(8)，其设置成可沿径向方向上从自由位置被引导到夹紧位置上，其中，该保持件(8)可将环状拉紧件(如6a)轴向地锁定在夹紧位置上。

公开(公告)号：CN108412906A

公开(公告)日：2018-08-17

申请号：CN201810589470.4

申请日：2018-06-08

Applicant: 无锡申穗船舶设备有限责任公司

Inventor： 吴燮伟 ,  张调群 ,  陈春庆 ,  洪凌 ,  徐炳岳

IPC: F16D1/05

CPC classification number: F16D1/05

Abstract: 本发明提供了一种耐用齿型液压联轴器，所述内套、外套、法兰套管和装拆法兰均为钼酸铅增强特种钢，钼酸铅增强特种钢组成为(以重量百分数计)：碳0.041～0.043％；铋2.42～2.58％；钼酸铅2.5～3.9％；铬0.3～0.4％；钙0.1～0.2％；银0.05～0.06％；砷酸镁0.03～0.04％；镁0.02～0.03％；钪0.02～0.03％；本发明在原有的特种钢中添加了钼酸铅和砷酸镁，使制成的内套、外套、法兰套管和装拆法兰硬度得到极大改善，进而提高液压联轴器的使用寿命。