-
公开(公告)号：CN219226503U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202223035114.9
申请日：2022-11-15
Applicant: 三星SDI株式会社
Inventor： M.普彻
IPC: H01M50/249 , H01M50/264 , H01M50/293
Abstract: 提供了电池组、用于其的框架和包括其的车辆。本实用新型涉及一种为具有至少两个堆叠的电池单元排的电池组提供结构支撑的框架，特别地，涉及一种当在电池组中使用时允许单个堆叠的电池单元排容易更换的框架。本实用新型还涉及一种具有至少两个堆叠的电池单元排的电池组和一种使用包括这样的电池组的电源的车辆。具体地，所述框架包括第一端梁、第二端梁和一个或更多个中间梁，其中每个梁包括第一板、第二板和联接机构，所述联接机构将第一板可滑动地联接到第二板使得仅沿着一个预定方向的位移被允许。
-
公开(公告)号：CN116130869A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211427402.0
申请日：2022-11-15
Applicant: 三星SDI株式会社
Inventor： M.普彻
IPC: H01M50/249 , H01M50/264 , H01M50/293
Abstract: 本发明涉及一种为具有至少两个堆叠的电池单元排的电池组提供结构支撑的框架，特别地，涉及一种当在电池组中使用时允许单个堆叠的电池单元排容易更换的框架。本发明还涉及一种具有至少两个堆叠的电池单元排的电池组和一种使用包括这样的电池组的电源的车辆。本发明还涉及一种组装堆叠的电池单元的托架的方法。本发明还涉及一种组装电池组的方法。具体地，所述框架包括第一端梁、第二端梁和一个或更多个中间梁，其中每个梁包括第一板、第二板和联接机构，所述联接机构将第一板可滑动地联接到第二板使得仅沿着一个预定方向的位移被允许。
-
公开(公告)号：CN111937223B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN201980022916.8
申请日：2019-03-27
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M10/6567 , H01M10/6568 , H01M10/6556 , H01M10/613 , F16L21/02 , F16L55/00 , B21C23/14 , B24B33/00
Abstract: 本发明涉及一种用于电池模块壳体的冷却剂分配器，其包括：中空型材，用于围绕冷却剂通道；以及多个冷却剂结合部分，延伸以穿过中空型材的第一外壁部分并提供冷却剂通道与冷却剂端口之间的流体连接。此外，本发明涉及一种电池模块壳体，其包括多个内置冷却剂导管和本发明的冷却剂分配器并具有底板。冷却剂分配器被焊接到底板。多个冷却剂端口中的每个与冷却剂导管中的多个入口开口中的一个对准。此外，本发明涉及一种电池系统壳体，其包括用于将根据本发明的多个电池模块壳体和相邻的模块壳体彼此连接的多个管道联接件，并且本发明涉及一种管道联接件。
-
公开(公告)号：CN111699337A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201980010932.5
申请日：2019-01-29
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: F16L37/08 , H01M10/6568 , H01M10/6561 , H01M10/625 , H01M10/613 , H01M2/10 , B60L50/60 , B60L58/26 , B60K6/28
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电池包(40)，其包括：用于车辆的电池包(40)的流体分配系统(42)的管组件(20)；多个电池模块(41)；以及流体分配系统(42)。为了使组装和拆卸管组件(20)更容易，管组件(20)包括具有至少一个贯通狭缝(2、3)的连接器管(1、23)以及锁定环(5)，锁定环(5)可以定位在狭缝(2、3)处以允许连接器管(1、23)附接到另外的管(21)。
-
公开(公告)号：CN111656557A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201880087520.7
申请日：2018-11-14
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M2/10 , H01M2/20 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/625 , H01M10/613
Abstract: 本发明涉及一种电池模块(100)，其包括：多个二次电池单元(10)，每个电池单元(10)包括彼此间隔开并且彼此电隔离的第一端子(11)和第二端子(12)；外壳(30)，包括组装在一起以完全围绕所述多个电池单元(10)的上外壳部(32)和下外壳部(31)；以及集成在上外壳部(32)中的多个汇流条(150)，其中所述多个汇流条(10)中的每个连接到至少两个电池单元(10)的第一和第二端子(11、12)之一。本发明还涉及一种制造电池模块(10)的方法，该方法是快速且容易的，并且对单元高度的波动有高的容忍度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115995648A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202211279175.1
申请日：2022-10-19
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/213 , H01M50/264 , H01M50/284 , H01M50/291 , H01M10/42
Abstract: 本公开提供了一种电池模组及其组装方法、电池包、车辆、相关载体和装置。本公开涉及一种电池模组(12)，其包括：多个电池单元(20)；至少一个单元载体(30、30.1、30.2、30.3、30.4)；以及电池管理模组(21)，其中所述至少一个单元载体(30、30.1、30.2、30.3、30.4)包括多个单元保持器(31)，其中每个单元保持器(31)适于以形状锁定方式保持所述多个电池单元(20)中的一个，其中电池管理模组(21)布置在所述多个单元保持器(31)中的至少两个内。
-
公开(公告)号：CN111048866A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201910968001.8
申请日：2019-10-12
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M2/10 , B60L50/64 , B60L58/26
Abstract: 提供了一种用于车辆的电池组。该电池组包括：多个电池模块和液体冷却回路。所述多个电池模块中的至少一个布置在电池组的多个层级当中的两个不同层级的每个中，电池组的层级在垂直方向上彼此相邻。液体冷却回路在电池组的两个不同层级中与电池模块热接触，液体冷却回路包括具有入口开口和出口开口的旁通管，该入口开口在液体冷却回路的在垂直方向上的最高点处，该出口开口在液体冷却回路内在液体冷却回路的比最高点低的点处。
-
公开(公告)号：CN111048865A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201910966893.8
申请日：2019-10-12
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M2/10
Abstract: 一种用于车辆的电池包包括：电池模块，包括多个二次电池单元；载体板，在其中形成有一体冷却通道结构，该一体冷却通道结构在载体板的侧壁处具有开口；液体冷却回路，与电池模块热接触；以及联接构件。电池模块在载体板上。该一体冷却通道结构是液体冷却回路的部分，液体冷却回路包括冷却剂分配器，该冷却剂分配器在载体板的侧壁处的开口处与一体冷却通道结构流体密封连接。联接构件和载体板的侧壁分别包括将联接构件和载体板机械地连接到彼此的相应联接元件，联接构件还包括将冷却剂分配器附接到联接构件的安装支架。
-
公开(公告)号：CN111048865B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN201910966893.8
申请日：2019-10-12
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M50/209 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/244
Abstract: 一种用于车辆的电池包包括：电池模块，包括多个二次电池单元；载体板，在其中形成有一体冷却通道结构，该一体冷却通道结构在载体板的侧壁处具有开口；液体冷却回路，与电池模块热接触；以及联接构件。电池模块在载体板上。该一体冷却通道结构是液体冷却回路的部分，液体冷却回路包括冷却剂分配器，该冷却剂分配器在载体板的侧壁处的开口处与一体冷却通道结构流体密封连接。联接构件和载体板的侧壁分别包括将联接构件和载体板机械地连接到彼此的相应联接元件，联接构件还包括将冷却剂分配器附接到联接构件的安装支架。
-
公开(公告)号：CN115995649A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202211285761.7
申请日：2022-10-20
Applicant: 三星SDI株式会社
Inventor： M.普彻
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/204 , H01M10/04
Abstract: 本公开涉及一种用于为电池包提供结构支撑以保持堆叠电池单元排的电池框架，该电池框架包括：两个纵梁和布置在纵梁之间并连接到纵梁的多个横梁；其中多个横梁彼此平行地布置并包括两个外横梁和至少一个内横梁，其中至少一个内横梁布置在外横梁之间；其中用于保持一个堆叠电池单元排的保持部分提供在任意相邻对的横梁之间，使得堆叠电池单元排和至少一个内横梁可交替地堆叠在两个外横梁之间；以及其中横梁中的每个通过在横梁的纵向方向上延伸穿过纵梁并延伸到横梁中的多个紧固件连接到两个纵梁。本公开还涉及一种电池包、一种电动车辆、一种组装电池框架的方法和一种组装电池包的方法。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.028 seconds)
