公开(公告)号：CN111048866A

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201910968001.8

申请日：2019-10-12

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： C-M.马萨里克 ,  M.普彻 ,  T.赫尔曼

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M2/10 ,  B60L50/64 ,  B60L58/26

Abstract: 提供了一种用于车辆的电池组。该电池组包括：多个电池模块和液体冷却回路。所述多个电池模块中的至少一个布置在电池组的多个层级当中的两个不同层级的每个中，电池组的层级在垂直方向上彼此相邻。液体冷却回路在电池组的两个不同层级中与电池模块热接触，液体冷却回路包括具有入口开口和出口开口的旁通管，该入口开口在液体冷却回路的在垂直方向上的最高点处，该出口开口在液体冷却回路内在液体冷却回路的比最高点低的点处。

公开(公告)号：CN112119534B

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN201980032821.4

申请日：2019-03-08

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： R.温舍 ,  R.雷特 ,  M.科克 ,  T.赫尔曼 ,  M.普彻 ,  M.马科维奇 ,  V.马特尔

IPC: H01M10/6556 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/625 ,  H01M10/613 ,  H01M50/249 ,  H01M50/204

Abstract: 本发明涉及一种电池组，其包括具有一体制冷剂回路构件的框架型材。该电池组包括：一个或更多个电池模块，每个电池模块包括多个可再充电电池单元；构架，包括布置为彼此面对的第一框架型材和第二框架型材；以及液体冷却回路，包括与电池模块热接触的一个或更多个冷却板。

公开(公告)号：CN111048866B

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN201910968001.8

申请日：2019-10-12

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： C-M.马萨里克 ,  M.普彻 ,  T.赫尔曼

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M50/258 ,  H01M50/204 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  B60L50/64 ,  B60L58/26

Abstract: 提供了一种用于车辆的电池组。该电池组包括：多个电池模块和液体冷却回路。所述多个电池模块中的至少一个布置在电池组的多个层级当中的两个不同层级的每个中，电池组的层级在垂直方向上彼此相邻。液体冷却回路在电池组的两个不同层级中与电池模块热接触，液体冷却回路包括具有入口开口和出口开口的旁通管，该入口开口在液体冷却回路的在垂直方向上的最高点处，该出口开口在液体冷却回路内在液体冷却回路的比最高点低的点处。

公开(公告)号：CN112119534A

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN201980032821.4

申请日：2019-03-08

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： R.温舍 ,  R.雷特 ,  M.科克 ,  T.赫尔曼 ,  M.普彻 ,  M.马科维奇 ,  V.马特尔

IPC: H01M10/6556 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/625 ,  H01M10/613 ,  H01M2/10

Abstract: 本发明涉及一种电池组，其包括具有一体制冷剂回路构件的框架型材。该电池组包括：一个或更多个电池模块，每个电池模块包括多个可再充电电池单元；构架，包括布置为彼此面对的第一框架型材和第二框架型材；以及液体冷却回路，包括与电池模块热接触的一个或更多个冷却板。