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公开(公告)号：CN109219704B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201680084067.5
申请日：2016-03-31
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F04D29/62
Abstract: 一种径向压缩机(1)的壳体(10)的制造方法，包含：进气侧壳体成型工序(S4a)，通过树脂的一体成型，成型出进气部(11)与涡旋部(12)中的第一主体部(22)；叶轮侧壳体成型工序(S4b)，利用在进气侧壳体成型工序(S4a)中使用的树脂成型模具(100)，一体成型出涡旋部(12)中的第二主体部(23)与扩散部(24)；模具滑动工序(S5)，通过树脂成型模具(100)的滑动，使一体成型的进气部(11)以及第一主体部(22)和一体成型的第二主体部(23)以及扩散部(24)组合；二次成型工序(S6)，用树脂将相互组合的进气部(11)以及第一主体部(22)和第二主体部(23)以及扩散部(24)之间接合。
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公开(公告)号：CN109154306B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201680084108.0
申请日：2016-03-31
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种径向压缩机(1)的壳体(10)，其具备：进气部(11)，其形成为沿叶轮(2)的旋转轴线(O)的方向延伸而在旋转轴线(O)的方向上开口的筒状，向叶轮(2)导入气体(G)；涡旋部(12)，其配置于叶轮(2)及进气部(11)的外周侧且沿周向延伸，并具有在周向上开口的排出口(21)、以及供来自叶轮(2)的气体(G)朝向排出口(21)流通的涡旋流路(20)，涡旋部(12)包含外形尺寸逐渐扩大的树脂件；多个肋(13)，其将进气部(11)的外周面(11b)和涡旋部(12)的外表面(22e)连接。多个肋(13)在周向上隔开间隔地设置，就多个肋(13)而言，随着在周向上朝向排出口(21)，其设置间隔逐渐减小，且其在涡旋部(12)的外表面(22e)上的径向的长度尺寸逐渐减小。
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公开(公告)号：CN109219704A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201680084067.5
申请日：2016-03-31
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F04D29/62
Abstract: 一种径向压缩机(1)的壳体(10)的制造方法，包含：进气侧壳体成型工序(S4a)，通过树脂的一体成型，成型出进气部(11)与涡旋部(12)中的第一主体部(22)；叶轮侧壳体成型工序(S4b)，利用在进气侧壳体成型工序(S4a)中使用的树脂成型模具(100)，一体成型出涡旋部(12)中的第二主体部(23)与扩散部(24)；模具滑动工序(S5)，通过树脂成型模具(100)的滑动，使一体成型的进气部(11)以及第一主体部(22)和一体成型的第二主体部(23)以及扩散部(24)组合；二次成型工序(S6)，用树脂将相互组合的进气部(11)以及第一主体部(22)和第二主体部(23)以及扩散部(24)之间接合。
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公开(公告)号：CN107250507B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201580076981.0
申请日：2015-03-24
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/00
Abstract: 本发明提供一种叶轮盖、旋转机械及叶轮盖的制造方法，本发明的叶轮盖具备：切削性耐磨密封部，其具有与绕轴线旋转的叶轮的外周面相对置的护罩面，且对外周面与护罩面之间进行密封；盖主体，从外侧覆盖叶轮，并且具有容纳耐磨密封部的密封容纳部；及填充材料，介于耐磨密封部与盖主体之间，密封容纳部具有通过沿轴线延伸而嵌合耐磨密封部的外周面的嵌合内周面及通过从轴线方向一侧与耐磨密封部抵接而进行该耐磨密封部在轴线方向上的定位的基准面，所述叶轮盖具有通过在耐磨密封部与密封容纳部之间的至少一部分形成间隙来捕获剩余填充材料的捕获部。
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公开(公告)号：CN109154306A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201680084108.0
申请日：2016-03-31
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种径向压缩机(1)的壳体(10)，其具备：进气部(11)，其形成为沿叶轮(2)的旋转轴线(O)的方向延伸而在旋转轴线(O)的方向上开口的筒状，向叶轮(2)导入气体(G)；涡旋部(12)，其配置于叶轮(2)及进气部(11)的外周侧且沿周向延伸，并具有在周向上开口的排出口(21)、以及供来自叶轮(2)的气体(G)朝向排出口(21)流通的涡旋流路(20)，涡旋部(12)包含外形尺寸逐渐扩大的树脂件；多个肋(13)，其将进气部(11)的外周面(11b)和涡旋部(12)的外表面(22e)连接。多个肋(13)在周向上隔开间隔地设置，就多个肋(13)而言，随着在周向上朝向排出口(21)，其设置间隔逐渐减小，且其在涡旋部(12)的外表面(22e)上的径向的长度尺寸逐渐减小。
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