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公开(公告)号：CN118958117A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411054883.4
申请日：2024-08-02
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司 , 广东交通实业投资有限公司
Abstract: 本发明涉及路段施工技术领域，尤其涉及一种跨路段钢混组合梁轻量化施工方法，包括以下步骤：S1、预备处理：首先跨路面进行支撑梁架的搭建，再进行施工安全措施的设置，进而完成桥墩顶部支座的安装，实现施工前的预处理，S2、安装处理：通过现有吊装设备将跨路段钢混组合梁轻量化施工装置吊装至支撑梁架和支座之间。本发明中，通过吊圈能够便捷将安装机构平稳吊放至支撑梁架和支座顶部之间，使安装机构远离抵板一端与待连接路段端口卡接，此时通过替换顶板两侧的梁条和侧条，使位于边缘的两个安装机构靠近外侧处的顶板边缘处使用侧条，且靠近内侧处的顶板边缘处使用梁条，同时确保位于中间部位的安装机构的顶板两侧均使用梁条。
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公开(公告)号：CN118997002A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411137682.0
申请日：2024-08-19
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司 , 广东交通实业投资有限公司
Abstract: 本发明涉及箱梁模具设备技术领域，尤其涉及一种箱梁端隔板后浇模板及施工方法，包括：功能机构，功能机构包括底架、顶架、侧架和调节部件，侧架共设置有两个，底架通过螺栓固定于两个侧架相对外表面之间，顶架通过螺栓固定连接于两个侧架相对外表面之间，底架一侧外表面均滑动贯穿有拉杆。本发明中，使用时，在进行箱梁本体浇筑过程中，将安装管预埋于箱梁本体内部，再根据实际箱梁本体侧面结构进行第一调节板和第二调节板的裁切预备，确保第一调节板和第二调节板外表面能够与箱梁本体侧面充分贴合，进而将拉杆与预埋的安装管进行连接，再将底架和顶架分别套设于拉杆外表面。
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公开(公告)号：CN118932989A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411054675.4
申请日：2024-08-02
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司 , 广东交通实业投资有限公司
Abstract: 本发明涉及桩基施工技术领域，尤其涉及一种特大溶洞桩基施工处理方法，包括以下步骤：S1、预备处理：首先进行桩基选取位置填补，再进行桩基选取位置的清理，将特大溶洞桩基施工处理装置放置于清理后桩基选取位置，完成预备处理，S2、桩基处理：通过S1中特大溶洞桩基施工处理装置配合进行临时钢护筒的插设处理。本发明中，通过底板使设备能够平稳放置于桩基选取位置，进而通过观察圆形气泡水平仪本体状况，固定支撑螺纹杆位置，进而旋转调节对应方向的支撑框，在支撑框顶部的支撑下，使顶板能够维持水平状态，进而通过旋转限位螺纹杆，在旋转的限位螺纹杆的带动下，使压圈能够挤压贴合对应第二连接板。
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公开(公告)号：CN116838648A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310592790.6
申请日：2023-05-24
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司 , 广东交通实业投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动调节吃水深度的桥梁桩基泥浆循环泥浆泵安装装置，包括泥浆泵本体，所述泥浆泵本体的底部设置有夹持机构，所述夹持机构底部设置有两个横向槽钢，两个所述横向槽钢的底部设置有两个纵向槽钢，两个所述纵向槽钢的底部设置有四个横向角钢，四个所述横向角钢的两端均固定设置有两个纵向角钢。本发明通过转动盘、联动齿、弧形槽、限位柱、U型杆、弧形夹爪、限位件、夹持齿轮、固定盘、棘轮、棘爪、螺栓和转轴的设置，实现了无需人工检测装置中心位置，在安装泥浆泵本体时可以自动进行居中夹持，保证了装置整体工作时的稳定性，并且可以适应不同尺寸的泥浆泵的自动居中夹持，操作简单，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN113427629B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202110650396.4
申请日：2021-06-11
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
IPC: B28B23/04
Abstract: 本发明提供一种后张法预应力箱梁移动式张拉台车系统，包括牵引车、移动台车，所述移动台车包括台车底盘、支撑立柱、功能机构；所述台车底盘包括行走轮、行走轴承、台车纵梁、台车横梁、放置平台、人行通道，所述台车横梁和台车纵梁形成框架结构，所述放置平台和人行通道设置在框架结构上方，所述支撑立柱竖向设置在台车纵梁的上方；所述功能机构包括横梁、纵梁、纵向移动小车、起重葫芦轨道梁、起重葫芦，所述起重葫芦轨道梁横向设置，与纵向移动小车协同实现预制箱梁的纵向移动和横向移动。本发明利用起重葫芦、纵向移动小车、牵引车实现起吊和移动的综合功能，减少了预制梁场龙门吊的占用时间和配置数量，降低了成本，提高了施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112796234B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202110229927.2
申请日：2021-03-02
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明提供一种公路板梁拆换施工方法和桥台支撑装置，其具体的方法是采用跳孔间隔拆除换板的施工方式，将桥台支撑机构从桥台的两边往中心的位置对称设置，板梁拆除完外侧一定宽度后即放置桥台支撑机构，再接着拆除靠中间位置的板梁后放置第二批桥台支撑机构，依次类推直至完成拆除，安装时顺序相反，从中间向两侧依次先安装板梁再拆除支撑机构，直至新的板梁安装完成。本发明能有效避免上部板梁拆除后桥台台身前倾的情况发生，确保板梁拆除后，桥台不会在台背回填土的侧向压力下而发生结构受力裂缝，且实施简单，实用性强，且可就地取材，成本低，便于推广实施。
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公开(公告)号：CN112571593B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202110105208.X
申请日：2021-01-26
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种适应不同预制梁尺寸的组合型钢台座模块单元结构，包括设置在底部的条形基础、设置在条形基础上的预埋固定件、沿条形基础长度方向设置的多个台座模块单元、提梁孔台座、连接件，所述台座模块单元包括纵向主梁、横向主梁、加劲板、台座底模板、安装孔Ⅰ、连接孔；所述提梁孔台座包括设置在底部的固定底板，设置在固定底板上的调节丝杆、设置在调节丝杆上方的提梁孔底模板，所述调节丝杆的上端通过转动铰与提梁孔底模板连接，所述固定底板设有多个安装孔Ⅱ，所述预埋固定件穿过安装孔Ⅱ将提梁孔台座固定在条形基础上。本发明适用于不同底板尺寸的预制梁，使用完毕后可周转回收，经济性较好，减少建筑产生垃圾，有效保护环境。
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公开(公告)号：CN112342932B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202011473731.X
申请日：2020-12-15
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种路线交叉低净空拼宽现浇箱梁支架及施工方法，支架包括进行梁体浇筑的现浇阶段支架、梁体浇筑完成后的落梁阶段支架，所述现浇阶段支架和落梁阶段支架共用基础支架，所述基础支架包括混凝土基础、墩柱、钢管柱、桥台、高度调节件，所述现浇阶段支架还包括设置在高度调节件上方的承重梁、沿纵桥向设置在承重梁上方的贝雷梁、沿横桥向均匀设置在贝雷梁上方的分配梁、设置在分配梁上方的模板，所述落梁阶段支架还包括调节块、设置在梁体底部的千斤顶，所述调节块包括钢管柱调节块、墩柱调节块、桥台调节块。本发明有效解决了路线交叉拼宽桥因原桥标高导致拼宽桥搭设支架底净空不够的问题，在不改变原设计的基础上，保证了下方车辆通行。
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公开(公告)号：CN112342931B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202011473710.8
申请日：2020-12-15
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种斜腹板变截面连续梁少拉杆可调模板系统，包括置于上方的悬吊机构、置于中间的内模板、置于两侧的外模板、置于底部的底模板；所述悬吊机构包括挂篮和固定在挂篮上的钢吊带，所述挂篮通过钢吊带分别与内模板、外模板、底模板连接；所述底模板包括底模板一、底模板二、连接底模板一和底模板二的固定件、底模板宽度调节机构、承重机构；所述外模板包括外模板骨架、外滑梁、外滑梁滑车、支撑横梁、外模板螺纹支撑丝杆；所述内模板包括内模板骨架、内滑梁、内滑梁滑车、内模板螺纹支撑丝杆。本发明结构简单，操作便利，内外模板间不设置拉杆，减少工程量，提高工效，能适应不同梁高和底宽的连续梁制作，适应范围广，节约成本，经济可靠。
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公开(公告)号：CN114660111A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210250776.3
申请日：2022-03-15
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
IPC: G01N25/00
Abstract: 本发明公开了一种确保密封的建筑材料保温度试验设备及其使用方法，包括：保温隔热盒、空调机体、挡板、混凝土测试块、第一耐高温电动伸缩杆和控制面板，所述保温隔热盒的顶端开设有第一限定槽，所述空调机体安装在保温隔热盒的顶端，所述横板的上表面固定有控制盒，所述控制盒的右侧面固定有自带蓄电结构的耐高温马达，所述控制面板固定在保温隔热盒的右侧面。该确保密封的建筑材料保温度试验设备及其使用方法，提高密封性，避免热量从混凝土测试块与第一保温环和第二保温环的连接处卸出，影响保温度试验结果，确保安装稳定性，利用内温度传感器检测混凝土测试块的各个部位温度，方便测试混凝土测试块各个部位的保温效果。
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