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公开(公告)号：CN118958117A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411054883.4
申请日：2024-08-02
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司 , 广东交通实业投资有限公司
Abstract: 本发明涉及路段施工技术领域，尤其涉及一种跨路段钢混组合梁轻量化施工方法，包括以下步骤：S1、预备处理：首先跨路面进行支撑梁架的搭建，再进行施工安全措施的设置，进而完成桥墩顶部支座的安装，实现施工前的预处理，S2、安装处理：通过现有吊装设备将跨路段钢混组合梁轻量化施工装置吊装至支撑梁架和支座之间。本发明中，通过吊圈能够便捷将安装机构平稳吊放至支撑梁架和支座顶部之间，使安装机构远离抵板一端与待连接路段端口卡接，此时通过替换顶板两侧的梁条和侧条，使位于边缘的两个安装机构靠近外侧处的顶板边缘处使用侧条，且靠近内侧处的顶板边缘处使用梁条，同时确保位于中间部位的安装机构的顶板两侧均使用梁条。
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公开(公告)号：CN118997002A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411137682.0
申请日：2024-08-19
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司 , 广东交通实业投资有限公司
Abstract: 本发明涉及箱梁模具设备技术领域，尤其涉及一种箱梁端隔板后浇模板及施工方法，包括：功能机构，功能机构包括底架、顶架、侧架和调节部件，侧架共设置有两个，底架通过螺栓固定于两个侧架相对外表面之间，顶架通过螺栓固定连接于两个侧架相对外表面之间，底架一侧外表面均滑动贯穿有拉杆。本发明中，使用时，在进行箱梁本体浇筑过程中，将安装管预埋于箱梁本体内部，再根据实际箱梁本体侧面结构进行第一调节板和第二调节板的裁切预备，确保第一调节板和第二调节板外表面能够与箱梁本体侧面充分贴合，进而将拉杆与预埋的安装管进行连接，再将底架和顶架分别套设于拉杆外表面。
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公开(公告)号：CN111271069B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202010176298.7
申请日：2020-03-13
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道工程可预警盾构机，包括对新挖掘的隧道进行临时支撑的护盾壳体、用于对隧道进行推进挖掘切削的切削刀盘、用于对推进阻力较大的位置进行局部切削的修缮预警机构和用于对护盾壳体进行压力转移的压力转移机构，所述切削刀盘安装在护盾壳体的前端，所述修缮预警机构设置在切削刀盘和护盾壳体上，涉及盾构机领域。该隧道工程可预警盾构机根据现有的盾构机存在的径向力问题设计出可以增强盾构机承受径向力的结构以及对径向力进行修缮减弱的特殊结构，解决了一般的盾构机刀盘和护盾之间活动连接，其中护盾承受外部压力以及刀盘在受力发生微微偏差倾斜时会产生对盾构机产生破坏的径向力，影响到设备的使用寿命的问题。
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公开(公告)号：CN111550251A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010603131.4
申请日：2020-06-29
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种富水砂层盾构隧道联络通道冻结实现结构及施工工艺，冷冻站设置在联络通道的上方地面，在地面冷冻站与盾构隧道之间钻有透孔，地面冷冻站与隧道内部通过透孔安装冷冻盐水进路和冷冻盐水回路，通过冷冻盐水进路和冷冻盐水回路将地面冻结站的冻结盐水引入到洞内冻结孔中实现洞内水平冻结盐水循环；并通过透孔将地面冻结站的电气控制线缆引入到隧道里面，实现洞内水平冻结盐水循环、输电、输水以及输送其他满足该孔径下的生活、生产物资。如此可以无需在洞内重新布置冻结站，可节约洞内冻结盐水系统。既能避免因输送距离远造成能量大量损失，又便于通风、散热，提高冻结效果。
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公开(公告)号：CN111271069A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010176298.7
申请日：2020-03-13
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道工程可预警盾构机，包括对新挖掘的隧道进行临时支撑的护盾壳体、用于对隧道进行推进挖掘切削的切削刀盘、用于对推进阻力较大的位置进行局部切削的修缮预警机构和用于对护盾壳体进行压力转移的压力转移机构，所述切削刀盘安装在护盾壳体的前端，所述修缮预警机构设置在切削刀盘和护盾壳体上，涉及盾构机领域。该隧道工程可预警盾构机根据现有的盾构机存在的径向力问题设计出可以增强盾构机承受径向力的结构以及对径向力进行修缮减弱的特殊结构，解决了一般的盾构机刀盘和护盾之间活动连接，其中护盾承受外部压力以及刀盘在受力发生微微偏差倾斜时会产生对盾构机产生破坏的径向力，影响到设备的使用寿命的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110334924A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910539757.0
申请日：2019-06-21
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供基于BIM的计算机辅助设计、施工一体化管理系统及方法，系统包括设计模块、施工准备模块、施工过程管理模块、AI系统，方法是根据设计诉求及设计参数，通过AI辅助设计功能单元深度学习数据库中类似项目的设计数据给出初步设计比选方案，经决策人员决策调整后由AI辅助设计功能单元完成施工设计图；将施工设计图通过AI辅助策划功能单元比选、由人决策调整得出施工策划方案；当前施工任务结合相应工序信息，AI辅助施工管理功能单元实时统计并提供给管理人员可行的调整方案进行决策及调整，得到实际的成本、工期、人员物资计划，将任务分配给相关部门及人员。本发明提高工作效率，保证工程进度及质量，最终实现设计意图并保证企业盈利最大化。
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公开(公告)号：CN116658173A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310589444.2
申请日：2023-05-24
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了基于一种硬岩条件下大型深埋圆形工作井前后导洞浅孔爆破开挖方法，属于硬岩圆形工作井爆破技术领域，先对现场进行勘探，并按照设计图纸建立前后导洞及工作井结构建筑信息模型，按照设计的要求进行拱架排布并根据导洞断面尺寸建立初期支护拱架建筑信息模型。本发明的有益效果是通过建筑信息模型技术精确模拟隧道开挖轮廓及初支拱架安装位置，确定第一次曲面爆破开挖范围及深度，结合现场钻孔作业条件，通过建筑信息模型精确模拟钻孔布置、角度及深度，精确控制开挖质量，有效减少因为曲面爆破导致的超欠挖现象的发生，精确模拟炮孔布置及深度，控制爆破质量，减少超、欠挖现象的发生，有效提高施工效率。
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公开(公告)号：CN108661653A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810492884.5
申请日：2018-05-22
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
CPC classification number: E21D9/08 , E21D9/0607 , E21D9/0621 , E21D9/093 , E21D11/08
Abstract: 本发明公开了一种通过人工操作盾构机主动铰接推进实现快速纠偏的方法，盾构机包括有前盾、中盾、盾尾及刀盘，中盾与盾尾之间通过铰接连接，铰接包括有主动铰接油缸，整个盾构机的主动铰接油缸左右对称设置；整个盾构机的主推进油缸沿盾构机的横截面圆周均匀分布。本发明在垂直方向纠偏采用主动铰接推进工法，通过锁定上部铰接油缸，在刀盘转动、出渣及保持土仓压力的条件下，伸长中下部主动铰接油缸，将盾构机中、前盾部分向前移动，然后利用主推进油缸及辅助油缸将盾构机尾盾部分向前移动，收缩主动铰接油缸，利用该循环即可实现盾构机姿态的快速调整，成功地将偏离设计轴线的盾构机抬升到设计轴线，并降低成本和施工周期。
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公开(公告)号：CN110334924B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201910539757.0
申请日：2019-06-21
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06Q10/0637 , G06Q50/08
Abstract: 本发明提供基于BIM的计算机辅助设计、施工一体化管理系统及方法，系统包括设计模块、施工准备模块、施工过程管理模块、AI系统，方法是根据设计诉求及设计参数，通过AI辅助设计功能单元深度学习数据库中类似项目的设计数据给出初步设计比选方案，经决策人员决策调整后由AI辅助设计功能单元完成施工设计图；将施工设计图通过AI辅助策划功能单元比选、由人决策调整得出施工策划方案；当前施工任务结合相应工序信息，AI辅助施工管理功能单元实时统计并提供给管理人员可行的调整方案进行决策及调整，得到实际的成本、工期、人员物资计划，将任务分配给相关部门及人员。本发明提高工作效率，保证工程进度及质量，最终实现设计意图并保证企业盈利最大化。
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公开(公告)号：CN114700668A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210392204.9
申请日：2022-04-14
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K37/02 , B23K37/047 , E02D5/18
Abstract: 本发明公开了一种地下连续墙钢筋笼接头工字钢自动加工设备，包括加工底座、沿加工底座长度方向等距设置的多个定位架、设置在定位架两侧的焊接轨道、设置在焊接轨道上的焊接机构、设置在定位架左右两端的夹持翻转机构。本发明通过定位架对工字钢进行定位，利用夹持组件夹紧工字钢腹板，轨道顶升机构将焊接轨道以及焊接机构进行高度调节，焊接机构沿着焊接轨道进行焊接作业，再由夹持翻转机构将半成品工字钢利用液压升降杆升高远离定位架后进行翻转，再下落在定位架上，此后由焊接机构继续进行焊接作业，克服了传统工字钢加工过程中产品尺寸不固定、焊接质量难以保证、加工过程中存在安全风险等问题，提高了施工效率，减少了人工作业，降低了成本。
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