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公开(公告)号：CN109664905A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811456211.0
申请日：2018-11-30
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开一种机车可拆卸顶盖，包括：顶盖，顶盖的侧边设有边梁，顶盖通过边梁与车顶连接，顶盖中部设有导风筒；挡雨板，挡雨板设置于导风筒的上部，挡雨板与导风筒之间留有进风通道，挡雨板与顶盖的上侧连接。该机车可拆卸顶盖适用于钢轨探伤机车和线路测量机车上，便于钢轨探伤机车和线路测量机车的车顶吊装设备通道的密封与遮挡作业，顶盖通过边梁与车顶连接，边梁使得顶盖的载荷均布分散于车顶，避免应力集中缺陷，拆卸方便，便于顶盖内的设备维护和保养，顶盖中部设有导风筒，挡雨板与导风筒之间留有进风通道，顶盖上的导风筒能够提高进风系统的效率，又避免了雨水通过通道而进入车内。
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公开(公告)号：CN104554290B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410818974.0
申请日：2014-12-25
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Inventor： 李得志 , 段云龙 , 赵瑞杰 , 连安彬 , 刘晓红 , 王鸿博 , 初长红 , 朱俊亚 , 白春民 , 臧坤 , 曹亚玲 , 张小兵 , 李宏 , 冯丽 , 路海峰 , 杨毅 , 宋伟 , 霍强 , 李承超 , 张妍 , 朱海涛 , 马煚 , 王俊亭
Abstract: 本发明涉及一种城市轨道作业车，具体为一种四对轮结构的跨座式单轨作业车，解决现有作业车车厢重、传动方式复杂、传动效率低、转向架笨重等问题，包括车厢、前转向架、后转向架及Ⅰ位轮对、Ⅱ位轮对、Ⅲ位轮对、Ⅳ位轮对，每个转向架包括构架、车体支撑装置、牵引装置，构架整体为“Π”字型全钢组焊板式箱型结构，包含侧梁、端梁、中心梁、纵梁，侧梁上部与纵梁之间固定马达支架，Ⅰ位轮对、Ⅱ位轮对安装在后转向架马达支架上，Ⅲ位轮对、Ⅳ位轮对上安装在前转向架马达支架上；侧梁中部安装导向轮装配，下部安装稳定轮装配。能够合理地满足单轨PC梁的线路要求，安全系数高、牵引性能好、结构简单，易于维修，机车运行平稳，制动性能优异。
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公开(公告)号：CN104554323B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201410818972.1
申请日：2014-12-25
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Inventor： 李得志 , 段云龙 , 赵瑞杰 , 连安彬 , 刘晓红 , 王鸿博 , 初长红 , 朱俊亚 , 白春民 , 臧坤 , 曹亚玲 , 霍强 , 冯丽 , 张小兵 , 李宏 , 路海峰 , 杨毅 , 宋伟 , 李承超 , 张妍 , 朱海涛 , 马煚 , 王俊亭
CPC classification number: Y02T30/38
Abstract: 本发明涉及一种城市轨道作业车，具体为一种两对轮结构的跨座式单轨作业车，包括车厢、转向架、发动机、分动箱、走行泵，转向架通过中心销牵引装置与车厢底架连接，转向架包括构架、二系悬挂装置、牵引装置，构架整体为“Π”字型全钢组焊板式箱型结构，包含侧梁、连接于侧梁上部两端之间的端梁以及连接于端梁之间的两根纵梁，侧梁上部与相应纵梁之间分别固定有马达支架；两个马达支架上安装有独立驱动的两个走行轮装配，侧梁中部两侧安装四个导向轮装配，下部两侧安装两个稳定轮装配；二系悬挂装置采用二系钢圆簧装配。能够合理地满足单轨PC梁的线路要求，安全系数高、牵引性能好、结构简单紧凑，易于维修，机车运行平稳，制动性能优异。
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公开(公告)号：CN206427055U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201621485666.1
申请日：2016-12-31
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
IPC: B61K11/00
Abstract: 本实用新型属于铁路工程作业车液压马达防泄漏装置，具体是一种铁路工程作业车液压马达接油盘。解决了防止其液压马达液压油滴漏到钢轨表面的问题，包括接油盘、隔板、U型防脱落支架、排油口和固定座，接油盘中间布置有若干隔板，接油盘后部上翘，隔板底部预留有孔道，接油盘底部设有排油口，接油盘的底板上焊接有两个固定座，固定座与U型防脱落支架固定。本实用新型采用抽屉式结构，安全可靠、结构稳定、操作简便、外观简洁、美观大方，方便后期维护和调节，且占用空间小，适合在空间狭小的情况下使用。
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公开(公告)号：CN206155453U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201621202151.6
申请日：2016-11-08
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Inventor： 崔凯 , 冯莉 , 朱俊亚 , 连安彬 , 段云龙 , 田兆霖 , 赵瑞杰 , 朱博文 , 张宾 , 马煚 , 路海峰 , 王鸿博 , 白春民 , 李晨超 , 李宏 , 杨晓燕 , 刘京京 , 黄顺华 , 曹亚玲 , 张妍 , 孟越 , 王彪
IPC: B61D15/12
Abstract: 本实用新型属于铁路车辆设备技术领域，具体是一种轨道检测车。包括车体，车体前部设有司机室，车体中部布置有机器间，机器间单侧设置有走廊，车体前端底部设有I位转向架，车体后端底部设有II位转向架，I位转向架和II位转向架均为动力转向架，通过液力机械传动，II位转向架后端安装有轨道检测梁；车体上还安装有GPS定位装置、光电编码器、垂向加速度传感器、横向加速度传感器以及高清摄像头。本实用新型采用非接触式的检测方法，检测装置安装于轨道检测车上，针对轨道的线路的弹性变形和永久变形的叠加状态进行动态检测，对轨距、轨向、高低、超高、三角坑、磨耗等参数进行检测，为线路的维修、保养提供依据。
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