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公开(公告)号：CN104554323B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201410818972.1
申请日：2014-12-25
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Inventor： 李得志 , 段云龙 , 赵瑞杰 , 连安彬 , 刘晓红 , 王鸿博 , 初长红 , 朱俊亚 , 白春民 , 臧坤 , 曹亚玲 , 霍强 , 冯丽 , 张小兵 , 李宏 , 路海峰 , 杨毅 , 宋伟 , 李承超 , 张妍 , 朱海涛 , 马煚 , 王俊亭
CPC classification number: Y02T30/38
Abstract: 本发明涉及一种城市轨道作业车，具体为一种两对轮结构的跨座式单轨作业车，包括车厢、转向架、发动机、分动箱、走行泵，转向架通过中心销牵引装置与车厢底架连接，转向架包括构架、二系悬挂装置、牵引装置，构架整体为“Π”字型全钢组焊板式箱型结构，包含侧梁、连接于侧梁上部两端之间的端梁以及连接于端梁之间的两根纵梁，侧梁上部与相应纵梁之间分别固定有马达支架；两个马达支架上安装有独立驱动的两个走行轮装配，侧梁中部两侧安装四个导向轮装配，下部两侧安装两个稳定轮装配；二系悬挂装置采用二系钢圆簧装配。能够合理地满足单轨PC梁的线路要求，安全系数高、牵引性能好、结构简单紧凑，易于维修，机车运行平稳，制动性能优异。
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公开(公告)号：CN108639079B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201810486844.X
申请日：2018-05-21
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种中央空调送风系统及轨道检测车，该中央空调送风系统包括：送风管道，所述送风管道的一端设置有冷风入口；近端出风口及远端出风口，所述近端出风口及远端出风口设置于所述送风管道两侧，所述近端出风口位于所述冷风入口一侧；分离送风装置，所述分离送风装置设置在所述送风管道内，所述分离送风装置包括基板、分离送风板，所述基板连接于所述送风管道的管壁，所述分离送风板连接于所述基板，所述基板上设置有送风口，所述分离送风板上设置有分离送风口。该中央空调送风系统能够向远端稳定送风。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104554290B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410818974.0
申请日：2014-12-25
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Inventor： 李得志 , 段云龙 , 赵瑞杰 , 连安彬 , 刘晓红 , 王鸿博 , 初长红 , 朱俊亚 , 白春民 , 臧坤 , 曹亚玲 , 张小兵 , 李宏 , 冯丽 , 路海峰 , 杨毅 , 宋伟 , 霍强 , 李承超 , 张妍 , 朱海涛 , 马煚 , 王俊亭
Abstract: 本发明涉及一种城市轨道作业车，具体为一种四对轮结构的跨座式单轨作业车，解决现有作业车车厢重、传动方式复杂、传动效率低、转向架笨重等问题，包括车厢、前转向架、后转向架及Ⅰ位轮对、Ⅱ位轮对、Ⅲ位轮对、Ⅳ位轮对，每个转向架包括构架、车体支撑装置、牵引装置，构架整体为“Π”字型全钢组焊板式箱型结构，包含侧梁、端梁、中心梁、纵梁，侧梁上部与纵梁之间固定马达支架，Ⅰ位轮对、Ⅱ位轮对安装在后转向架马达支架上，Ⅲ位轮对、Ⅳ位轮对上安装在前转向架马达支架上；侧梁中部安装导向轮装配，下部安装稳定轮装配。能够合理地满足单轨PC梁的线路要求，安全系数高、牵引性能好、结构简单，易于维修，机车运行平稳，制动性能优异。
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公开(公告)号：CN104776083B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201510146771.6
申请日：2015-03-31
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本发明属于接触网作业车走行系统的技术领域，具体涉及一种机械传动接触网作业车低速走行系统，解决了现有机械传动作业车低恒速性能无法满足作业要求的问题。其包括安装于机械传动接触网作业车主传动系统的换向箱一轴的油泵驱动装置和油泵离合操纵装置、安装于换向箱二轴的甩油齿轮以及安装于换向箱三轴的走行马达和马达离合操纵装置。本发明可实现作业车双向低恒速走行作业功能，走行速度在0～10km/h范围内无级可调，提升了机械传动接触网作业车低速运行的平稳性、作业质量与效率，为铁路接触网施工作业提供可靠的设备保障。
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公开(公告)号：CN108639079A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810486844.X
申请日：2018-05-21
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种中央空调送风系统及轨道检测车，该中央空调送风系统包括：送风管道，所述送风管道的一端设置有冷风入口；近端出风口及远端出风口，所述近端出风口及远端出风口设置于所述送风管道两侧，所述近端出风口位于所述冷风入口一侧；分离送风装置，所述分离送风装置设置在所述送风管道内，所述分离送风装置包括基板、分离送风板，所述基板连接于所述送风管道的管壁，所述分离送风板连接于所述基板，所述基板上设置有送风口，所述分离送风板上设置有分离送风口。该中央空调送风系统能够向远端稳定送风。
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公开(公告)号：CN107672484A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710954043.7
申请日：2017-10-13
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
CPC classification number: B60M1/28 , B61D15/00 , B65H75/425 , B65H75/4457
Abstract: 本发明公开了一种休息室可拆卸的接触网放线车，该休息室可拆卸的接触网放线车包括：轨道平车，轨道平车包括平车底架及轮对，轮对设置在平车底架底部，平车底架上表面设有通孔；安装座，安装座通过通孔及螺栓设置在平车底架上表面，安装座上设置有定位孔；休息室，休息室通过定位销穿过定位孔固定在安装座上。该休息室可拆卸的接触网放线车便于对休息室的拆卸，增加接触网放线车的灵活性使用程度。轨道平车亦可单独用来运输材料及工具，使接触网放线车用途多样化，使休息室可拆卸的接触网放线车使用更为方便，大大提高了作业效率。
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公开(公告)号：CN207510264U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721319247.5
申请日：2017-10-13
Applicant: 中车太原机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种休息室可拆卸的接触网放线车，该休息室可拆卸的接触网放线车包括：轨道平车，轨道平车包括平车底架及轮对，轮对设置在平车底架底部，平车底架上表面设有通孔；安装座，安装座通过通孔及螺栓设置在平车底架上表面，安装座上设置有定位孔；休息室，休息室通过定位销穿过定位孔固定在安装座上。该休息室可拆卸的接触网放线车便于对休息室的拆卸，增加接触网放线车的灵活性使用程度。轨道平车亦可单独用来运输材料及工具，使接触网放线车用途多样化，使休息室可拆卸的接触网放线车使用更为方便，大大提高了作业效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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