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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101490372B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200780027358.1
申请日：2007-07-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01M13/02
CPC classification number: F01M13/04 , F01M2013/0472 , F01M2013/0488
Abstract: 一种回油通道(1b)形成为从气缸盖(3L，3R)延伸到气缸体(1)，其上端通向凸轮室(41L，41R)而其下端通向曲轴室(61)。具有双管结构的热交换器(10)容纳在回油通道(1b)内。从凸轮室(41L，41R)供给的润滑油经过热交换器(10)的机油收集外部通道(S1)，且从PCV系统(9)的分离器箱(92)供给的分离机油经过热交换器(10)的机油收集内部通道(S2)，使得润滑机油的热量传递给分离机油。因此，包含在分离机油中的水分蒸发且流到油底壳中的水量减少。
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公开(公告)号：CN1312188A
公开(公告)日：2001-09-12
申请号：CN01110937.8
申请日：2001-03-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/00 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60L2240/421 , B60L2240/441 , B60W10/06 , B60W10/30 , B60W2510/0638 , B60W2510/0676 , B60W2550/12 , B60W2710/081 , F02D41/042 , F02D2041/389 , Y02T10/6221 , Y02T10/642 , Y10S903/919
Abstract: 本发明的技术减小或甚至消除在启动内燃机时由联接机构的联接动作产生的可能冲击和振动,并且保证内燃机的迅速启动。在其上安装有本发明的空转停止控制设备的车辆中,一个控制单元把倒相电流Eon输入到一个辅助机械驱动电动机中,以便制动辅助机械驱动电动机的转动。随后控制单元联接一个电磁离合器以把内燃机的一个曲轴与辅助机械驱动电动机联接。根据传动皮带的能量吸收状态改变倒相电流Eon的值。
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公开(公告)号：CN101495726A
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200780028099.4
申请日：2007-08-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01P3/02 , F01P5/10 , F01P2003/027 , F02B75/22
Abstract: 在本发明的一个实施例中，在气缸排列方向上延伸的冷却水通路被设置在左侧气缸组和右侧气缸组之间。与水泵的排出口相连通的连通口在气缸排列方向上被设置在左侧气缸组和右侧气缸组之间的前侧的位置处，而将冷却水从气缸排列方向的后侧引入到气缸体的左侧和右侧气缸组的水套中的第一至第三以及第四至第六引入口形成在冷却水通路内。此外，在与每个气缸相对应的气缸密封垫3R的第一至第四流出口31a至31d中，作为自气缸排列方向的前侧起的第二个且对应于第三气缸#3和第四气缸#4的第二流出口31b被设置为具有大的开口面积，以使得第二流出口31b流至左侧和右侧气缸盖的冷却水的流出量大于第三流出口31c和第四流出口31d流至左侧和右侧气缸盖的冷却水的流出量，所述第三流出口31c和第四流出口31d进一步趋向气缸排列方向的后部且对应于第五气缸#5至第八气缸#8。
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公开(公告)号：CN101490372A
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200780027358.1
申请日：2007-07-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01M13/02
CPC classification number: F01M13/04 , F01M2013/0472 , F01M2013/0488
Abstract: 一种回油通道(1b)形成为从气缸盖(3L，3R)延伸到气缸体(1)，其上端通向凸轮室(41L，41R)而其下端通向曲轴室(61)。具有双管结构的热交换器(10)容纳在回油通道(1b)内。从凸轮室(41L，41R)供给的润滑油经过热交换器(10)的机油收集外部通道(S1)，且从PCV系统(9)的分离器箱(92)供给的分离机油经过热交换器(10)的机油收集内部通道(S2)，使得润滑机油的热量传递给分离机油。因此，包含在分离机油中的水分蒸发且流到油底壳中的水量减少。
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公开(公告)号：CN1219969C
公开(公告)日：2005-09-21
申请号：CN01110937.8
申请日：2001-03-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/00 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60L2240/421 , B60L2240/441 , B60W10/06 , B60W10/30 , B60W2510/0638 , B60W2510/0676 , B60W2550/12 , B60W2710/081 , F02D41/042 , F02D2041/389 , Y02T10/6221 , Y02T10/642 , Y10S903/919
Abstract: 本发明的技术减小或甚至消除在启动内燃机时由联接机构的联接动作产生的可能冲击和振动，并且保证内燃机的迅速启动。在其上安装有本发明的空转停止控制设备的车辆中，一个控制单元把倒相电流Eon输入到一个辅助机械驱动电动机中，以便制动辅助机械驱动电动机的转动。随后控制单元联接一个电磁离合器以把内燃机的一个曲轴与辅助机械驱动电动机联接。根据传动皮带的能量吸收状态改变倒相电流Eon的值。
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