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公开(公告)号：CN101568718A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200880001193.5
申请日：2008-06-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D35/025 , F02D35/028 , F02D2041/2065 , F02D2200/0602 , F02D2200/0608
Abstract: 基于第一至第三参数估计燃料喷射阀(31)的末端的温度。第一参数是表示燃烧温度的参数，如燃料喷射量和燃烧定时。第二参数是表示热暴露定时和热暴露时间的参数。第二参数的例子包括发动机转速和燃烧定时。第三参数是表示伴随喷孔(31b，31c)处的燃料压力的降低而发生的燃料温度上升的参数，如燃料喷射装置(3)内的燃料的压力。
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公开(公告)号：CN1969119A
公开(公告)日：2007-05-23
申请号：CN200580019350.1
申请日：2005-09-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M63/0047 , F02M47/027 , F02M57/025 , F02M59/105 , F02M59/366 , F02M63/0015 , F02M63/004 , F02M63/0045 , F02M63/0049 , F02M2200/44 , F02M2200/46 , F02M2547/006
Abstract: 第一阀元件(32)和第二阀元件(34)布置在三通阀(8)的压力切换室(30)内。当将燃油流动通道(15)的目的地从高压燃油供给通道(5a)切换到低压燃油返回通道(26a)时，其中第一阀元件(32)开启且第二阀元件(34)关闭的状态经过其中第一阀元件(32)和第二阀元件(34)都关闭的状态切换到其中第一阀元件(32)关闭且第二阀元件(34)开启的状态。被形成在第二阀元件(34)的外圆周处的滑动密封面(53)密封的压力控制口(55)的燃油压力用于控制针阀(9)的开启正时。
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公开(公告)号：CN118008628A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311439922.8
申请日：2023-11-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明提供一种氢发动机，降低喷射氢气的喷射器接受燃烧室内的热的影响而损伤的可能性。向燃烧室(7)内作为燃料而供给氢气的氢发动机(1)具有：喷射器(51)，喷射氢气；蓄压室(61)，与喷射器的喷孔(52)连通；连通孔(62)，与蓄压室及燃烧室连通；及蓄压室划定部(63)，设置于喷射器与燃烧室之间且划定蓄压室及连通孔。蓄压室划定部与喷射器分体地形成且具有划定燃烧室的燃烧室壁的热传导性以上的热传导性。
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公开(公告)号：CN100462548C
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200510062453.8
申请日：2005-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 大前和广
IPC: F02M51/06
CPC classification number: F02M61/205 , F02M51/0657 , F02M61/042 , F02M61/1806
Abstract: 当针阀(10)坐在针阀座(16)时，一个环形密封(17)形成在针阀(10)和针阀座(16)之间，加压燃油的向上压力仅仅施加到向下受压面外侧部分(21a)。当针阀(10)与针阀座(16)分开时，加压燃油的向上压力施加到向下受压面外侧部分(21a)和环形向下受压面内侧部分(21b)。提供了一个底部侧延伸部(19，190)，它在纵轴方向从针阀底面内侧部分(18)越过喷嘴室(5)延伸到袋状室(7)中，该针阀底面内侧部分(18)为针阀(10)的底面在环形密封(17)内侧的一部分。当针阀(10)与针阀座(16)分开时，施加了加压燃油的向上压力的向下受压面内侧部分(21b)的面积减少了底部侧延伸部(19，190)的横截面区域(22)。
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公开(公告)号：CN100462547C
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200580019350.1
申请日：2005-09-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M63/0047 , F02M47/027 , F02M57/025 , F02M59/105 , F02M59/366 , F02M63/0015 , F02M63/004 , F02M63/0045 , F02M63/0049 , F02M2200/44 , F02M2200/46 , F02M2547/006
Abstract: 第一阀元件(32)和第二阀元件(34)布置在三通阀(8)的压力切换室(30)内。当将燃油流动通道(15)的目的地从高压燃油供给通道(5a)切换到低压燃油返回通道(26a)时，其中第一阀元件(32)开启且第二阀元件(34)关闭的状态经过其中第一阀元件(32)和第二阀元件(34)都关闭的状态切换到其中第一阀元件(32)关闭且第二阀元件(34)开启的状态。被形成在第二阀元件(34)的外圆周处的滑动密封面(53)密封的压力控制口(55)的燃油压力用于控制针阀(9)的开启正时。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1676923A
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN200510062453.8
申请日：2005-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 大前和广
IPC: F02M51/06
CPC classification number: F02M61/205 , F02M51/0657 , F02M61/042 , F02M61/1806
Abstract: 当针阀(10)坐在针阀座(16)时，一个环形密封(17)形成在针阀(10)和针阀座(16)之间，加压燃油的向上压力仅仅施加到向下受压面外侧部分(21a)。当针阀(10)与针阀座(16)分开时，加压燃油的向上压力施加到向下受压面外侧部分(21a)和环形向下受压面内侧部分(21b)。提供了一个底部侧延伸部(19，190)，它在纵轴方向从针阀底面内侧部分(18)越过喷嘴室(5)延伸到袋状室(7)中，该针阀底面内侧部分(18)为针阀(10)的底面在环形密封(17)内侧的一部分。当针阀(10)与针阀座(16)分开时，施加了加压燃油的向上压力的向下受压面内侧部分(21b)的面积减少了底部侧延伸部(19，190)的横截面区域(22)。
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公开(公告)号：CN1603608A
公开(公告)日：2005-04-06
申请号：CN200410083404.8
申请日：2004-10-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M61/042 , F02M51/0671 , F02M61/205
Abstract: 一种燃油喷射阀包括燃油喷射口，用于切断流入燃油喷射口的燃油的阀芯，以及用于使阀芯远离燃油喷射口从而允许燃油流入到燃油喷射口中的阀芯移动装置。当阀芯在阀芯移动装置的作用下离开燃油喷射口时，只有在阀芯远离燃油喷射口还未到预定程度的时候，力作用装置对阀芯施加力作用使之远离燃油喷射口。
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公开(公告)号：CN102893018B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201080066734.X
申请日：2010-05-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 大前和广
CPC classification number: F02M61/1886 , F02M61/162 , F02M2200/26
Abstract: 本发明的燃料喷射阀具备：喷嘴体，该喷嘴体在前端部设置有袋腔室，且设置有在该袋腔室内开口的喷孔；阀针，该阀针以滑动自如的方式配置在上述喷嘴体内，在该阀针与上述喷嘴体之间形成有通往上述袋腔室的燃料导入路；以及筒形状的控制件，该控制件由在上述喷嘴体内的上述袋腔室的上缘部与上述喷孔之间设置的定位部定位，并且，当上述阀针升起而成为燃料朝上述袋腔室侧流入的状态时，该控制件朝上游侧变位，使得该控制件的上游侧缘部的位置接近上述阀针。通过上游侧缘部接近阀针，二者的间隔被维持在狭窄状态，能够继续产生空化，能够促进燃料的微粒化。
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公开(公告)号：CN102893018A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201080066734.X
申请日：2010-05-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 大前和广
CPC classification number: F02M61/1886 , F02M61/162 , F02M2200/26
Abstract: 本发明的燃料喷射阀具备：喷嘴体，该喷嘴体在前端部设置有袋腔室，且设置有在该袋腔室内开口的喷孔；阀针，该阀针以滑动自如的方式配置在上述喷嘴体内，在该阀针与上述喷嘴体之间形成有通往上述袋腔室的燃料导入路；以及筒形状的控制件，该控制件由在上述喷嘴体内的上述袋腔室的上缘部与上述喷孔之间设置的定位部定位，并且，当上述阀针升起而成为燃料朝上述袋腔室侧流入的状态时，该控制件朝上游侧变位，使得该控制件的上游侧缘部的位置接近上述阀针。通过上游侧缘部接近阀针，二者的间隔被维持在狭窄状态，能够继续产生空化，能够促进燃料的微粒化。
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公开(公告)号：CN100467855C
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200410083404.8
申请日：2004-10-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M61/042 , F02M51/0671 , F02M61/205
Abstract: 一种燃油喷射阀包括燃油喷射口，用于切断流入燃油喷射口的燃油的阀芯，以及用于使阀芯远离燃油喷射口从而允许燃油流入到燃油喷射口中的阀芯移动装置。当阀芯在阀芯移动装置的作用下离开燃油喷射口时，只有在阀芯远离燃油喷射口还未到预定程度的时候，力作用装置对阀芯施加力作用使之远离燃油喷射口。
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