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公开(公告)号：CN102576900A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080048352.4
申请日：2010-09-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/052 , C01B25/45 , H01M2/02 , H01M4/13 , H01M4/58 , H01M10/0566 , H01M10/0587
CPC classification number: H01M10/052 , H01M2/0217 , H01M2/0285 , H01M2/22 , H01M4/136 , H01M10/0587 , H01M2004/021
Abstract: 由本发明提供的锂二次电池，包含：电极体(80)，其由正极、负极、间隔体构成，所述正极在正极集电体的表面具有含有正极活性物质的正极活性物质层，所述负极在负极集电体的表面具有含有负极活性物质的负极活性物质层，所述间隔体配置在该正极和负极之间；金属制的电池壳(50)，其容纳所述电极体和电解液；正极以及负极的任一方，与电池壳(50)电导通，此处，不与电池壳(50)导通侧的电极包含的电极活性物质层的电阻值，比与电池壳(50)导通侧的电极包含的电极活性物质层的电阻值大90倍以上。
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公开(公告)号：CN102576900B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201080048352.4
申请日：2010-09-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/052 , C01B25/45 , H01M2/02 , H01M4/13 , H01M4/58 , H01M10/0566 , H01M10/0587
CPC classification number: H01M10/052 , H01M2/0217 , H01M2/0285 , H01M2/22 , H01M4/136 , H01M10/0587 , H01M2004/021
Abstract: 由本发明提供的锂二次电池，包含：电极体(80)，其由正极、负极、间隔体构成，所述正极在正极集电体的表面具有含有正极活性物质的正极活性物质层，所述负极在负极集电体的表面具有含有负极活性物质的负极活性物质层，所述间隔体配置在该正极和负极之间；金属制的电池壳(50)，其容纳所述电极体和电解液；正极以及负极的任一方，与电池壳(50)电导通，此处，不与电池壳(50)导通侧的电极包含的电极活性物质层的电阻值，比与电池壳(50)导通侧的电极包含的电极活性物质层的电阻值大90倍以上。
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公开(公告)号：CN102472793A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080028751.4
申请日：2010-06-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01R31/36
CPC classification number: H02J7/0052 , B60L3/0046 , B60L11/14 , B60L11/1816 , B60L11/1862 , B60L11/1864 , B60L11/1868 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2220/42 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2260/28 , G01R31/3662 , G01R31/3679 , H01M10/482 , H01M2010/4271 , H02J7/045 , Y02T10/6269 , Y02T10/646 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 一种电池控制系统，其控制车辆中的外部充电单元，该车辆包含车体、发动机、电动机、二次电池和外部充电单元，电池控制系统包含劣化检测单元，该单元在二次电池由外部充电单元进行充电期间检测二次电池的劣化。
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公开(公告)号：CN101981750B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN200980111759.4
申请日：2009-03-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/48 , G01R31/362 , G01R31/3648 , H01M4/5825 , H01M4/587 , H01M10/0525 , Y02T10/7011
Abstract: 提供能够高精度地检测二次电池系统的状态(二次电池的状态、二次电池系统的异常等)的二次电池系统。二次电池系统6具有算出dV/dQ的值的dV/dQ算出单元，该dV/dQ的值是二次电池100的蓄电量Q发生了变化时的、二次电池100的电池电压V的变化量dV相对于蓄电量Q的变化量dQ的比例。二次电池系统6利用dV/dQ的值来检测二次电池系统6的状态。
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公开(公告)号：CN102472793B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201080028751.4
申请日：2010-06-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01R31/36
CPC classification number: H02J7/0052 , B60L3/0046 , B60L11/14 , B60L11/1816 , B60L11/1862 , B60L11/1864 , B60L11/1868 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2220/42 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2260/28 , G01R31/3662 , G01R31/3679 , H01M10/482 , H01M2010/4271 , H02J7/045 , Y02T10/6269 , Y02T10/646 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 一种电池控制系统，其控制车辆中的外部充电单元，该车辆包含车体、发动机、电动机、二次电池和外部充电单元，电池控制系统包含劣化检测单元，该单元在二次电池由外部充电单元进行充电期间检测二次电池的劣化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102113154A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN200980130301.3
申请日：2009-06-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/58 , H01M10/44 , H01M10/0525 , H01M4/587
CPC classification number: H01M10/0525 , H01M4/5825 , H01M4/587 , H01M10/44 , H01M10/448 , Y02T10/7011
Abstract: 一种用于锂离子二次电池的控制方法包括执行在所述锂离子二次电池(100)的电池电压已降低到下限电池电压时以预定电量对所述锂离子二次电池(100)充电的充电步骤(S5到S7)，所述下限电池电压被设定在高于(B-C)V且低于或等于(B-C+0.2)V的范围内的值，其中放电正电极电位曲线(K1)中的平坦部分(F1)的正电极电位的最大值为B(V)，且负电极溶解电位为C(V)。可以抑制锂离子二次电池(100)的负电极集电体(158)的溶解，从而防止锂离子二次电池(100)的服务寿命因内部短路而缩短。
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公开(公告)号：CN102077106A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200980124303.1
申请日：2009-06-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01R31/36 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L11/14 , B60L11/1816 , B60L11/1861 , B60L11/1877 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2240/80 , B60L2250/10 , G01R35/00 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供了诊断异常电压检测设备中的故障的方法，该方法包含：断开异常电压检测设备(40，31)与二次电池(100)之间的电气连接；将异常电压检测设备连接到直流电压发生部分(20)，该直流电压发生部分不同于二次电池(100)；使用直流电压发生部分，将具有正常电压范围之外的预定电压值的直流电压施加到异常电压检测设备(40)；如果异常电压检测设备没有判断为电压异常，则判断为异常电压检测设备中存在故障。
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公开(公告)号：CN102113154B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN200980130301.3
申请日：2009-06-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/58 , H01M10/44 , H01M10/0525 , H01M4/587
CPC classification number: H01M10/0525 , H01M4/5825 , H01M4/587 , H01M10/44 , H01M10/448 , Y02T10/7011
Abstract: 一种用于锂离子二次电池的控制方法包括执行在所述锂离子二次电池(100)的电池电压已降低到下限电池电压时以预定电量对所述锂离子二次电池(100)充电的充电步骤(S5到S7)，所述下限电池电压被设定在高于(B-C)V且低于或等于(B-C+0.2)V的范围内的值，其中放电正电极电位曲线(K1)中的平坦部分(F1)的正电极电位的最大值为B(V)，且负电极溶解电位为C(V)。可以抑制锂离子二次电池(100)的负电极集电体(158)的溶解，从而防止锂离子二次电池(100)的服务寿命因内部短路而缩短。
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公开(公告)号：CN102077106B
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN200980124303.1
申请日：2009-06-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01R31/36 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L11/14 , B60L11/1816 , B60L11/1861 , B60L11/1877 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2240/80 , B60L2250/10 , G01R35/00 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供了诊断异常电压检测设备中的故障的方法，该方法包含：断开异常电压检测设备(40，31)与二次电池(100)之间的电气连接；将异常电压检测设备连接到直流电压发生部分(20)，该直流电压发生部分不同于二次电池(100)；使用直流电压发生部分，将具有正常电压范围之外的预定电压值的直流电压施加到异常电压检测设备(40)；如果异常电压检测设备没有判断为电压异常，则判断为异常电压检测设备中存在故障。
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公开(公告)号：CN101981750A
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：CN200980111759.4
申请日：2009-03-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/48 , G01R31/362 , G01R31/3648 , H01M4/5825 , H01M4/587 , H01M10/0525 , Y02T10/7011
Abstract: 提供能够高精度地检测二次电池系统的状态(二次电池的状态、二次电池系统的异常等)的二次电池系统。二次电池系统6具有算出dV/dQ的值的dV/dQ算出单元，该dV/dQ的值是二次电池100的蓄电量Q发生了变化时的、二次电池100的电池电压V的变化量dV相对于蓄电量Q的变化量dQ的比例。二次电池系统6利用dV/dQ的值来检测二次电池系统6的状态。
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