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公开(公告)号：CN102160223A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN200880131231.9
申请日：2008-09-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/222 , H01M8/04365 , H01M8/04753 , H01M8/04783
Abstract: 本发明不使成本增加，而降低阳极的浓度过电压，并提高燃料电池的发电性能。燃料电池系统具备：通过含有液化氨的燃料与氧化剂的电化学反应进行发电的燃料电池(1)；向燃料电池(1)供给燃料的燃料供给单元(13)；向燃料电池(1)供给氧化剂的氧化剂供给单元(10)；测定燃料电池(1)的温度的温度测定单元(17)；及根据燃料电池(1)的温度对从燃料供给单元(13)向燃料电池(1)供给的燃料的压力进行控制的控制单元。
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公开(公告)号：CN103748034A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201180072811.7
申请日：2011-08-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C01B3/501 , B01D53/22 , B01D2256/12 , B01D2256/16 , C01B3/04 , C01B13/0251 , Y02E60/364
Abstract: 本发明提供一种从含有气体氢、气体氧以及液体水的混合流体精制得到氢的氢精制装置及其使用方法。本发明的氢精制装置具有：混合流体流路，在该流路中含有气体氢、气体氧以及液体水的混合流体流通；第1气体流路，其与混合流体流路相邻，且在该流路中含有气体氢以及气体氧的混合气体流通；第2气体流路，其与第1气体流路相邻，且在该流路中气体氢或氧流通；气液分离膜，其构成混合流体流路与第1气体流路之间的壁面的至少一部分，且从混合流体流路的混合流体分离混合气体，并向第1气体流路提供；以及，氢或氧分离膜，其构成第1气体流路与第2气体流路之间的壁面的至少一部分，且从第1气体流路的混合气体分离气体氢或氧，并向第2气体流路提供。
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公开(公告)号：CN102333590A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201080009603.8
申请日：2010-02-18
Applicant: 日立造船株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 庵原化学工业株式会社
IPC: B01J23/46 , B01J37/08 , B01J37/18 , C01B3/04 , C08G14/073
CPC classification number: C01B3/047 , B01J21/18 , B01J21/185 , B01J23/462 , B01J23/745 , B01J35/0046 , B01J35/0053 , B01J37/0201 , B01J37/08 , B01J37/086 , B01J37/18 , B82Y30/00 , C08G14/06 , C08L61/04 , Y02E60/364
Abstract: 本发明提供了一种氨分解催化剂，所述氨分解催化剂如下形成，即，在还原气氛下、于温度360～900℃下对络合物进行热处理，所述络合物是式[Ⅰ]表示的分子量1,000～500,000的聚合物与过渡金属配位且添加活性碳或碳纳米管而形成的，在添加碳纳米管时，向上述处理络合物中添加碱金属化合物或碱土金属化合物。其中，R1为H、碳原子数1～10的烃，R2及R3为H、卤素、硝基、酰基、酯基、羧基、甲酰基、腈基、磺酸基、芳基、或碳原子数1～15的烷基，X及Y为H或OH，Z为CH或N，R4及R5为H、OH、醚基、氨基、芳基、或碳原子数1～15的烷基，x为1与2之间的实数，y为1与3之间的实数，n为2与120之间的实数。本发明的氨分解催化剂能够增加过渡金属载带量而不降低过渡金属的分散性，能够减少为了得到所需活性所必需的催化剂的使用量。
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公开(公告)号：CN102216588B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN200980146125.2
申请日：2009-11-19
CPC classification number: F02B43/10 , B01D53/9436 , B01D2255/1025 , B01D2255/1026 , B01D2255/20738 , B01D2255/20753 , B01J23/42 , B01J23/46 , B01J23/58 , B01J23/74 , B01J35/04 , C01B3/047 , F02M25/12 , Y02E60/364 , Y02T10/121 , Y02T10/32
Abstract: 本发明提供一种氨发动机系统，所述氨发动机系统即使在来自氨发动机的排气温度低于氨裂解催化剂的工作温度下进行低负荷运转时，也能够供给氨裂解催化剂促进反应所需的温度。上述氨发动机系统具有以氨作为燃料的氨发动机(2)及氨裂解装置(5)，所述氨裂解装置(5)中含有分解氨的氨裂解催化剂，在其中将氨分解生成氢。在上述氨发动机系统中，在氨发动机(2)与氨裂解装置(5)之间具有氨氧化装置(4)。
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公开(公告)号：CN102388167B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201180001728.0
申请日：2011-03-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C01B3/042 , C01B13/0207 , C25B1/003 , Y02E60/364 , Y02E60/368
Abstract: 本发明提供具有用于有效进行光催化反应的结构的水分解装置、以及该水分解装置的使用方法，所述水分解装置是在不同电极中生成氢气和氧气的水分解装置。本发明的水分解装置具有：光分解元件、氢气生成单元以及氧气生成单元，所述光分解元件具有N型水分解电极面和相反侧面的P型水分解电极面；所述氢气生成单元，收容N型水分解电极面，收集在N型水分解电极面产生的氢气；所述氧气生成单元，收容P型水分解电极面，收集在P型水分解电极面产生的氧气，且介由光分解元件与氢气生成单元邻接。在本发明的水分解装置中，光分解元件具有能够在氢气生成单元与氧气生成单元之间流通水的贯通孔，且贯通孔以不使为了分解水而照射的光透过到相反侧的水分解电极面的方式配置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102356043B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201080011946.8
申请日：2010-03-11
CPC classification number: C01B3/047 , B01J8/0221 , B01J8/0438 , B01J21/04 , B01J23/42 , B01J23/44 , B01J23/462 , B01J23/745 , B01J23/755 , B01J35/023 , B01J2208/00061 , B01J2208/00274 , B01J2208/025 , C01B2203/06 , C01B2203/066 , C01B2203/1041 , C01B2203/1047 , C01B2203/1052 , C01B2203/1058 , C01B2203/1064 , C01B2203/107 , Y02E60/364
Abstract: 本发明提供用于从氨有效产生氢气的氢气发生装置，并涉及用于从氨产生氢气的氢气发生装置(51)。该装置包含具有氧化氨的氨氧化催化剂(11a，11b)的氨氧化部位(10)，和具有分解氨以产生氮气和氢气的氨分解催化剂(21)的氨分解部位(20)。在供料气流方向上氨分解部位位于氨氧化部位的下游。氧化催化剂既包含贵金属催化剂又包含贱金属催化剂，且氧化部位上游部分中的贵金属催化剂装载浓度高于氧化部位下游部分中的贵金属催化剂装载浓度，和/或分解催化剂既包含贵金属催化剂又包含贱金属催化剂，且分解部位下游部分中的贵金属催化剂装载浓度高于分解部位上游部分中的贵金属催化剂装载浓度。
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公开(公告)号：CN101855258B
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN200880113781.8
申请日：2008-09-02
Applicant: 国立大学法人东京工业大学 , 丰田自动车株式会社
IPC: C08F293/00 , C08J5/20 , H01B1/06 , H01M8/02 , H01M8/10
CPC classification number: C09D153/00 , C08F293/00 , C08F293/005 , C08F2438/01 , C08J5/2268 , C08J5/2287 , C08J9/26 , C08J2201/046 , C08J2333/14 , H01B1/122 , H01M8/1023 , H01M8/1058 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082 , Y10T428/24504
Abstract: 本发明提供一种微相分离结构膜，该微相分离结构膜含有亲水性聚合物成分和疏水性聚合物成分通过具有反应性基团、电子受体/电子供体或者色素的结构单元进行键合而形成的嵌段共聚物，其中，在由上述疏水性聚合物成分构成的基体内具有在与膜表面相垂直的方向上取向的、由上述亲水性聚合物成分构成的柱结构，在上述基体和上述柱结构之间具有结构单元，所述结构单元具有反应性基团、电子受体/电子供体或者色素。
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公开(公告)号：CN102216588A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN200980146125.2
申请日：2009-11-19
CPC classification number: F02B43/10 , B01D53/9436 , B01D2255/1025 , B01D2255/1026 , B01D2255/20738 , B01D2255/20753 , B01J23/42 , B01J23/46 , B01J23/58 , B01J23/74 , B01J35/04 , C01B3/047 , F02M25/12 , Y02E60/364 , Y02T10/121 , Y02T10/32
Abstract: 本发明提供一种氨发动机系统，所述氨发动机系统即使在来自氨发动机的排气温度低于氨裂解催化剂的工作温度下进行低负荷运转时，也能够供给氨裂解催化剂促进反应所需的温度。上述氨发动机系统具有以氨作为燃料的氨发动机(2)及氨裂解装置(5)，所述氨裂解装置(5)中含有分解氨的氨裂解催化剂，在其中将氨分解生成氢。在上述氨发动机系统中，在氨发动机(2)与氨裂解装置(5)之间具有氨氧化装置(4)。
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公开(公告)号：CN102084526A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200980126316.2
申请日：2009-07-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C08J5/225 , C08J2327/12 , C08K5/19 , H01M4/8668 , H01M8/083 , H01M8/1039 , H01M8/1048 , H01M8/1081 , Y02P70/56 , C08L27/18
Abstract: 提供一种具有高阴离子传导性并且加工性优良的阴离子传导性电解质树脂及其制造方法。阴离子传导性电解质树脂的特征在于，具有一部分或者全体具有磺酸根(-SO3-)的全氟化碳电解质聚合物以及具有两个以上持正电荷的基的修饰分子，通过所述全氟化碳电解质聚合物上的磺酸根与所述修饰分子上的持正电荷的1个以上的基发生离子相互作用，所述全氟化碳电解质聚合物被所述修饰分子修饰，所述修饰分子上的持正电荷的剩余的基与阴离子发生离子相互作用。
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公开(公告)号：CN103732531A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201180072804.7
申请日：2011-08-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: C01B3/04
CPC classification number: B01J19/127 , B01J19/244 , B01J19/2475 , B01J2219/0892 , C01B3/042 , C01B3/045 , C01B13/0207 , C01B2203/041 , Y02E60/364
Abstract: 本发明提供一种使用光催化剂从液态水或水蒸气生成氢的氢生成装置及其使用方法。本发明的氢生成装置，具有：液态水或水蒸气流通、且外周侧壁面的至少一部分由透明材料构成的水流路；氢流通、且形成于水流路的内周侧的氢流路；构成水流路和氢流路之间的壁面的至少一部分，且从水流路的液态水或水蒸气分离氢，并向氢流路提供的氢分离膜；以及配置在氢分离膜的水流路侧表面的至少一部分上的光催化剂层。
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