车身前部结构
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104884339B

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201380062624.X

    申请日:2013-12-04

    Abstract: 本发明提供一种车身前部结构(10)。该车身前部结构(10)具备:第一突起部件(30),其以如下方式而被设置在前侧梁(12)的外侧壁(12A)上,即,第一突起部件(30)与该外侧壁(12A)相比向车辆宽度方向外侧突出、且在俯视观察时后端部(32)位于与动力单元(16)的车身前方侧端部(16A)相比靠车身后方侧,其中,所述动力单元第二突起部件(40),其以如下方式而被设置于前保险杠加强件(14)的车辆宽度方向的端部(14A)侧,即,第二突起部件(40)在正面观察时与第一突起部件(30)重叠、且在与前侧梁(12)的外侧壁(12A)之间具有间隙(S);连结托架(24),其被设置于第一突起部件(30)的车身后方侧,并对前侧梁(12)与第一突起部件(30)进行连结。(16)被配置于前侧梁(12)的车辆宽度方向内侧;

    车身前部结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104884339A

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201380062624.X

    申请日:2013-12-04

    Abstract: 本发明提供一种车身前部结构(10)。该车身前部结构(10)具备:第一突起部件(30),其以如下方式而被设置在前侧梁(12)的外侧壁(12A)上,即,第一突起部件(30)与该外侧壁(12A)相比向车辆宽度方向外侧突出、且在俯视观察时后端部(32)位于与动力单元(16)的车身前方侧端部(16A)相比靠车身后方侧,其中,所述动力单元(16)被配置于前侧梁(12)的车辆宽度方向内侧;第二突起部件(40),其以如下方式而被设置于前保险杠加强件(14)的车辆宽度方向的端部(14A)侧,即,第二突起部件(40)在正面观察时与第一突起部件(30)重叠、且在与前侧梁(12)的外侧壁(12A)之间具有间隙(S);连结托架(24),其被设置于第一突起部件(30)的车身后方侧,并对前侧梁(12)与第一突起部件(30)进行连结。

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