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公开(公告)号:CN104884339B
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201380062624.X
申请日:2013-12-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R19/24 , B60R19/04 , B60R19/34 , B60R19/36 , B62D21/152 , B62D25/082 , B62D25/2018
Abstract: 本发明提供一种车身前部结构(10)。该车身前部结构(10)具备:第一突起部件(30),其以如下方式而被设置在前侧梁(12)的外侧壁(12A)上,即,第一突起部件(30)与该外侧壁(12A)相比向车辆宽度方向外侧突出、且在俯视观察时后端部(32)位于与动力单元(16)的车身前方侧端部(16A)相比靠车身后方侧,其中,所述动力单元第二突起部件(40),其以如下方式而被设置于前保险杠加强件(14)的车辆宽度方向的端部(14A)侧,即,第二突起部件(40)在正面观察时与第一突起部件(30)重叠、且在与前侧梁(12)的外侧壁(12A)之间具有间隙(S);连结托架(24),其被设置于第一突起部件(30)的车身后方侧,并对前侧梁(12)与第一突起部件(30)进行连结。(16)被配置于前侧梁(12)的车辆宽度方向内侧;
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公开(公告)号:CN104884339A
公开(公告)日:2015-09-02
申请号:CN201380062624.X
申请日:2013-12-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R19/24 , B60R19/04 , B60R19/34 , B60R19/36 , B62D21/152 , B62D25/082 , B62D25/2018
Abstract: 本发明提供一种车身前部结构(10)。该车身前部结构(10)具备:第一突起部件(30),其以如下方式而被设置在前侧梁(12)的外侧壁(12A)上,即,第一突起部件(30)与该外侧壁(12A)相比向车辆宽度方向外侧突出、且在俯视观察时后端部(32)位于与动力单元(16)的车身前方侧端部(16A)相比靠车身后方侧,其中,所述动力单元(16)被配置于前侧梁(12)的车辆宽度方向内侧;第二突起部件(40),其以如下方式而被设置于前保险杠加强件(14)的车辆宽度方向的端部(14A)侧,即,第二突起部件(40)在正面观察时与第一突起部件(30)重叠、且在与前侧梁(12)的外侧壁(12A)之间具有间隙(S);连结托架(24),其被设置于第一突起部件(30)的车身后方侧,并对前侧梁(12)与第一突起部件(30)进行连结。
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