公开(公告)号：CN101494175A

公开(公告)日：2009-07-29

申请号：CN200810056578.3

申请日：2008-01-22

Applicant: 北京机械工业自动化研究所

Inventor： 李满长 ,  单绍柱 ,  曹云翔 ,  杜吉龙 ,  李小会 ,  李存信 ,  王明睿

IPC: H01L21/50 ,  H01L21/56 ,  H01L21/60 ,  H01L25/00 ,  H01L23/31 ,  H01L23/488 ,  H01L23/36

CPC classification number: H01L2224/45124 ,  H01L2224/48091 ,  H01L2224/48137 ,  H01L2924/1305 ,  H01L2924/13055 ,  H01L2924/13091 ,  H01L2924/181 ,  H01L2924/30107 ,  H01L2924/00014 ,  H01L2924/00 ,  H01L2924/00012

Abstract: 本发明公开了一种三层立体功率封装方法及其结构，其中该方法包括：步骤一，制备散热板、功率电极、基板，在基板、散热板上印制绝缘层，形成镂空的图形，并使得功率芯片和功率电极在基板上的位置及基板在散热板上的位置为镂空的图形；步骤二，将焊片安装在镂空的图形的位置处，自下向上依次装配散热板、焊片、基板、焊片、功率芯片，并进行焊接；步骤三，对功率芯片与基板进行压焊，将外壳装配在散热板上，将功率电极焊接在基板上，并在功率板上装配驱动控制板；步骤四，在基板与驱动控制板之间灌封第一充填材料，第一充填材料成型后在驱动控制板与功率电极之间灌封第二充填材料。本发明实现了将功率基板、驱动控制板、功率电极集成在一个封装内。

公开(公告)号：CN1912560A

公开(公告)日：2007-02-14

申请号：CN200510086222.0

申请日：2005-08-10

Applicant: 北京机械工业自动化研究所

Inventor： 曹云翔 ,  杜吉龙 ,  谢传銮 ,  李晓会 ,  李满长 ,  李存信 ,  陈林

IPC: G01L19/08 ,  G01L17/00 ,  B60C23/00

Abstract: 本发明涉及一种轮胎压力监测方法，适用于轮胎压力实时监测系统，监测系统包括与轮胎内气门芯连接的发射模块和设置在驾驶室内的接收模块，发射模块检测压力、温度和加速度值。将检测压力的当前值与前一次的检测值比较，若变化小于预定值，则发射模块进入待机状态，累计检测一定的次数/时间后再将数据发射一次；如果检测压力的当前值与前一次的检测值比较变化大于预定值，则进入压力突变状态，每检测一次将检测数据发射一次；如果检测到车辆停止，则进入省电模式不发射数据；接收模块可通过输入装置对显示器进行设定和/或调整。本发明可使驾驶者直观地了解轮胎工作状况，发射模块与气门芯可拆分，不影响气门芯的更换，安装方便，报警方式齐全。

公开(公告)号：CN101494175B

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN200810056578.3

申请日：2008-01-22

Applicant: 北京机械工业自动化研究所

Inventor： 李满长 ,  单绍柱 ,  曹云翔 ,  杜吉龙 ,  李小会 ,  李存信 ,  王明睿

IPC: H01L21/50 ,  H01L21/56 ,  H01L21/60 ,  H01L25/00 ,  H01L23/31 ,  H01L23/488 ,  H01L23/36

CPC classification number: H01L2224/45124 ,  H01L2224/48091 ,  H01L2224/48137 ,  H01L2924/1305 ,  H01L2924/13055 ,  H01L2924/13091 ,  H01L2924/181 ,  H01L2924/30107 ,  H01L2924/00014 ,  H01L2924/00 ,  H01L2924/00012

Abstract: 本发明公开了一种三层立体功率封装方法及其结构，其中该方法包括：步骤一，制备散热板、功率电极、基板，在基板、散热板上印制绝缘层，形成镂空的图形，并使得功率芯片和功率电极在基板上的位置及基板在散热板上的位置为镂空的图形；步骤二，将焊片安装在镂空的图形的位置处，自下向上依次装配散热板、焊片、基板、焊片、功率芯片，并进行焊接；步骤三，对功率芯片与基板进行压焊，将外壳装配在散热板上，将功率电极焊接在基板上，并在功率板上装配驱动控制板；步骤四，在基板与驱动控制板之间灌封第一充填材料，第一充填材料成型后在驱动控制板与功率电极之间灌封第二充填材料。本发明实现了将功率基板、驱动控制板、功率电极集成在一个封装内。

公开(公告)号：CN1912560B

公开(公告)日：2010-10-13

申请号：CN200510086222.0

申请日：2005-08-10

Applicant: 北京机械工业自动化研究所

Inventor： 曹云翔 ,  杜吉龙 ,  谢传銮 ,  李晓会 ,  李满长 ,  李存信 ,  陈林

IPC: G01L19/08 ,  G01L17/00 ,  B60C23/00

Abstract: 本发明涉及一种轮胎压力监测方法，适用于轮胎压力实时监测系统，监测系统包括与轮胎内气门芯连接的发射模块和设置在驾驶室内的接收模块，发射模块检测压力、温度和加速度值。将检测压力的当前值与前一次的检测值比较，若变化小于预定值，则发射模块进入待机状态，累计检测一定的次数/时间后再将数据发射一次；如果检测压力的当前值与前一次的检测值比较变化大于预定值，则进入压力突变状态，每检测一次将检测数据发射一次；如果检测到车辆停止，则进入省电模式不发射数据；接收模块可通过输入装置对显示器进行设定和/或调整。本发明可使驾驶者直观地了解轮胎工作状况，发射模块与气门芯可拆分，不影响气门芯的更换，安装方便，报警方式齐全。

公开(公告)号：CN201146457Y

公开(公告)日：2008-11-05

申请号：CN200820078665.4

申请日：2008-01-22

Applicant: 北京机械工业自动化研究所

Inventor： 李满长 ,  单绍柱 ,  曹云翔 ,  杜吉龙 ,  李小会 ,  李存信 ,  王明睿

IPC: H02M1/08 ,  H02M1/32

Abstract: 本实用新型公开了一种用于IPM功率开关器件的驱动控制专用厚膜电路，包括：第一光电耦合器、第二光电耦合器、信号处理、逻辑控制与驱动保护单元、功率放大单元、驱动控制单元、故障反馈单元、短路检测单元、电流采样单元、温度检测单元；放大后的控制信号进入驱动控制单元，驱动IPM功率开关器件；故障信号经过故障反馈单元反馈后，通过第二光电耦合器隔离后输出；短路检测单元检测IPM功率开关器件的短路故障；电流采样单元通过外接的电流传感器采样IPM功率开关器件的工作电流；温度检测单元通过外接的温度传感器检测IPM功率开关器件的工作温度。采用本实用新型的专用厚膜电路实现了功率开关器件的驱动与保护。

公开(公告)号：CN2841383Y

公开(公告)日：2006-11-29

申请号：CN200520023165.7

申请日：2005-08-09

Applicant: 北京机械工业自动化研究所

Inventor： 曹云翔 ,  杜吉龙 ,  谢传銮 ,  李晓会 ,  李满长 ,  李存信 ,  陈林

IPC: B60C23/04

Abstract: 本实用新型涉及一种轮胎压力监测装置，包括：设置于轮胎内的气门芯、设置于该气门芯上的发射模块及设置于驾驶室内的接收模块，该气门芯与该发射模块为分体式固定连接。该发射模块的外壳上设置有第一固定件，相应地该气门芯上设置有与该第一固定件配合的第二固定件。本实用新型的发射模块与气门芯为可拆分式的设计，使用时可将发射模块直接固定在气门芯上，使得安装方便，不影响气门芯的更换。