公开(公告)号：CN116977137A

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202310907033.3

申请日：2023-07-21

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 郭欢 ,  王兴利 ,  王磊 ,  王钦兰 ,  孙雄峰 ,  刘君 ,  王文杰 ,  陈文翰

IPC: G06Q50/20 ,  G09B9/00 ,  G06F16/215 ,  G06F16/22 ,  G06F16/2458 ,  G06F16/26 ,  G06F16/81

Abstract: 本发明提供一种CTC仿真实训应急处置流程操作易错点分析方法，每个应急处置流程操作包括若干个流程节点，其包括：基于CTC仿真实训系统在练习和/或考试模式下执行若干个应急处置流程操作，获取每个应急处置流程操作对应的流程数据，所述流程数据包括每个应急处置流程操作对应的若干个流程节点的节点信息；对所述流程数据进行预处理，形成包含有节点错误率字段和流程易错率字段的流程易错点计算基础数据；基于所述流程易错点计算基础数据，统计每个学员在特定月份中执行特定应急处置流程操作对应的各个流程节点有效统计次数，计算特定应急处置流程的易错点统计数据。该方法可以帮助学员准确、快速定位实训过程中的薄弱环节，提高CTC仿真实训效果。

公开(公告)号：CN119527389A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202411903526.0

申请日：2024-12-23

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 陈文翰 ,  张浩 ,  费振豪 ,  王兴利 ,  王磊 ,  孙雄峰 ,  王钦兰 ,  郭欢 ,  王文杰

IPC: B61L1/18 ,  B61L27/20

Abstract: 一种CTC系统中自动识别白光带故障的方法和装置，利用列车占用和出清的连续性以及列车出清后轨道电路自动解锁的特点，能够有效检测出列车经过后遗留的白光带故障，以及列车在站内发生占用丢失导致无法成功解锁而导致的白光带故障。采用检测队列来预存大概率发生了白光带故障的轨道电路设备的信息，并在检测周期内对检测队列内的轨道电路设备进行多次循环检测，可以避免轨道电路设备因延时解锁或表示数据传输时序错误导致误报的情况。若同一条进路中出现连续的遗留白光带故障，可以定位第一个发生白光带故障的轨道电路设备并报出，避免同时提示多个发生白光带故障的轨道电路设备而影响对于故障始发地的定位。

公开(公告)号：CN116853317A

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202310729021.6

申请日：2023-06-19

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 孙雄峰 ,  王兴利 ,  王磊 ,  王钦兰 ,  郭欢 ,  王文杰 ,  陈文翰 ,  刘君

IPC: B61L23/00 ,  B61L27/53

Abstract: 本发明公开了一种基于CTC系统的故障红光带自动识别的方法，包括：检测出突然占用的轨道设备，放入检测队列；检测出遗留占用的轨道设备，放入所述检测队列；剔除所述检测队列中的虚假红光带；识别故障红光带的应急处置类型。本发明通过自动识别出故障红光带以及自动计算出故障红光带的处置类型，由此可以在故障发生时及时通知调度员启动应急处置，极大避免行车事故的发生，提高行车安全性。

公开(公告)号：CN119323320A

公开(公告)日：2025-01-17

申请号：CN202411333554.3

申请日：2024-09-24

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 柯健 ,  钱陆飞 ,  黄全会 ,  杨杰华 ,  费振豪 ,  冯振国 ,  陈文翰

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q50/40

Abstract: 本发明提供一种基于CTC系统的车站设备状态校核方法及装置，所述校核方法包括：车站设备状态生成器实时生成第一车站设备状态数据，并传输给中心应用服务器存储；所述中心应用服务器将所述第一车站设备状态数据实时传输给注册成功的前台终端，所述前台终端基于CTC系统内部协议解析第一车站设备状态数据，生成车站设备状态释义；当车站施工开始，所述前台终端将已存储的第一车站设备状态数据转储为历史快照数据；当车站施工结束，中心应用服务器将接收到的车站设备状态生成器生成的第二车站设备状态数据传输给前台终端；对比第二车站设备状态数据和历史快照数据中的车站设备状态释义，前台终端生成车站设备状态差异化数据，完成车站设备状态校核。