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公开(公告)号:CN113665501A
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202111049703.X
申请日:2021-09-08
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机线束固定装置,包括用于放置线束的托板,托板具有用于与线束接触的第一接触面、第二接触面和第三接触面,第二接触面位于第一接触面和第三接触面之间且第一接触面和第三接触面分别朝向第二接触面的两侧倾斜延伸。本发明的发动机线束固定装置,增加倾斜角度降低线束安装过程变形量,降低出现割线的风险,提高车辆安全性能,简化了支架制造工艺,降低了开发费用。
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公开(公告)号:CN113665501B
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202111049703.X
申请日:2021-09-08
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机线束固定装置,包括用于放置线束的托板,托板具有用于与线束接触的第一接触面、第二接触面和第三接触面,第二接触面位于第一接触面和第三接触面之间且第一接触面和第三接触面分别朝向第二接触面的两侧倾斜延伸。本发明的发动机线束固定装置,增加倾斜角度降低线束安装过程变形量,降低出现割线的风险,提高车辆安全性能,简化了支架制造工艺,降低了开发费用。
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公开(公告)号:CN216424316U
公开(公告)日:2022-05-03
申请号:CN202123005605.4
申请日:2021-12-02
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60R16/02 , B60R16/033
Abstract: 本实用新型公开了一种降低汽车静态电流的控制系统,包括BCM、运输状态检测单元、点火状态检测模块、车载控制器,所述运输状态检测单元用于检测车辆是否处于运输状态,其输出端连接BCM;所述点火状态检测模块用于检测车辆的点火状态信息,其输出端连接BCM的输入端;所述BCM的输出端连接车载控制器,所述BCM根据检测到的车辆所处的运输状态和车辆点火状态信息来控制车载控制器的关闭和开启。本发明的优点在于:结构简单,实现方便,可以大大减少运输过程中的静态电流,减少静态电流对蓄电池的损耗,避免亏电的发生。
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公开(公告)号:CN216684302U
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202122538222.7
申请日:2021-10-21
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车收音机面板,具有:面罩;储物盒,设置在面罩的上部;储物盒和面罩为一体式结构;收音机控制模块,设置在面罩的下部;收音机控制模块与面罩卡接;卡扣,面罩的背面的边缘设有一系列的卡扣,卡扣能够与内饰仪表台连接;定位柱,面罩的背面的边缘设有一系列的定位柱,定位柱够与内饰仪表台连接,无需螺栓固定,通过卡接方式将储物盒和收音机控制模块集成一体卡接仪表台,安装方便。
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公开(公告)号:CN216184852U
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202122538221.2
申请日:2021-10-21
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种微货车型半悬浮式大屏安装结构,具有:屏幕本体;卡扣,设置在屏幕本体的背面,卡扣能够与仪表板适配;定位销,设置在屏幕本体的背面,定位销能够与仪表板适配;安装支架,安装在屏幕本体的背面的下部,安装支架能够与仪表板连接;盖板,能够覆盖屏幕本体的上端,盖板与仪表板连接,拆卸既能提高效率又能节约时间,从而实现降低成本。
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公开(公告)号:CN216002211U
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202122178398.6
申请日:2021-09-09
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于微货轻型车的悬浮屏结构,包括主机、面板和TFT屏,所述主机与TFT屏为一体结构,面板连接在仪表台上,TFT屏匹配在面板上,TFT屏高出仪表台面为一体式半悬浮式结构。解决了现有技术中车载显示屏内嵌于中控中、操作不便、视角不理想,安装不牢固、存在安全隐患的问题。
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公开(公告)号:CN216684079U
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202122551665.X
申请日:2021-10-22
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车控制技术领域,提供了一种集成收音机功能的组合仪表,所述系统包括:整车控制器MCU;CAN收发器,与整车控制器MCU连接;5寸段码屏,通过LCD驱动与整车控制器MCU连接;报警器,通过LED驱动与整车控制器MCU连接;AM/FM,一端与整车控制器MCU连接,另一端通过功率放大器连接扬声器。将收音机功能集成于组合仪表后,无需单独针对收音机的外壳单独开模,节省了开模费用,此外,将收音机功能集成于组合仪表后,可节省中控区域的空间。
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