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公开(公告)号：CN116238291A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310291034.X
申请日：2023-03-21
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车空调系统PTC控制方法和装置。包括：根据车载空调的进风温度和设置温度，确定PTC档位。解决了北方冬季寒冷时节，低风速档位下PTC开启档位低，采暖能力利用不足的问题，提高了利用PTC的采暖能力，增加进风温度信号作为PTC的档位控制信号，兼顾保护车身零部件的同时，有效的利用了PTC的采暖能力，提高车内舒适性，增加车内乘客的满意度。本新能源车型空调PTC控制方法可以在解决其他新能源项目类似问题的过程中，进行实施。
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公开(公告)号：CN113665501A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111049703.X
申请日：2021-09-08
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机线束固定装置，包括用于放置线束的托板，托板具有用于与线束接触的第一接触面、第二接触面和第三接触面，第二接触面位于第一接触面和第三接触面之间且第一接触面和第三接触面分别朝向第二接触面的两侧倾斜延伸。本发明的发动机线束固定装置，增加倾斜角度降低线束安装过程变形量，降低出现割线的风险，提高车辆安全性能，简化了支架制造工艺，降低了开发费用。
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公开(公告)号：CN116738563A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310054284.1
申请日：2023-02-03
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种副车架侧底盘安装点刚度分析方法，通过考虑车身安装点的刚度，连接衬套刚度和副车架的刚度对底盘安装点刚度的影响，采用Bush单元串联的方式模拟车身安装点刚度和衬套的刚度，创建副车架侧底盘安装点刚度分析模型，通过计算公式消除副车架刚度的影响，最终得到底盘安装点的刚度。保证了副车架侧底盘安装点刚度分析正常、高效进行，缩短了新车型的开发周期，提高了分析结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN113665501B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202111049703.X
申请日：2021-09-08
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机线束固定装置，包括用于放置线束的托板，托板具有用于与线束接触的第一接触面、第二接触面和第三接触面，第二接触面位于第一接触面和第三接触面之间且第一接触面和第三接触面分别朝向第二接触面的两侧倾斜延伸。本发明的发动机线束固定装置，增加倾斜角度降低线束安装过程变形量，降低出现割线的风险，提高车辆安全性能，简化了支架制造工艺，降低了开发费用。
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公开(公告)号：CN105946551A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610423334.9
申请日：2016-06-16
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60K11/04
CPC classification number: B60K11/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车散热器安装结构，包括散热器芯体和设在散热器芯体两侧的水室，所述水室上设有冷却风扇固定支架、变速箱油管固定支架、水管固定支架、低温散热器固定孔、冷凝器固定孔以及变速箱油冷器固定孔。所述水室的下部设有放水开关。该汽车散热器安装结构设计合理，将传统的装配集成一体，通过模块化装配系统进行整车装配，减少了零部件数量，节约布置空间，方便安装，结构牢固，生产效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117067847A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310844436.8
申请日：2023-07-10
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及汽车智能控制技术领域，特别涉及一种汽车空调系统鼓风机档位的控制方法及装置。本发明针对汽车空调系统的出风模式设置鼓风机对应的档位工作电压；将鼓风机对应的档位工作电压设定完成后存储；当空调系统接收到鼓风机档位信号时，根据出风模式读取相应的档位工作电压控制鼓风机运转。本发明鼓风机档位控制策略改变传统以各模式固定风机档位电压的思路，出风模式作为输入信号，兼顾空调使用的同时，提高车内舒适性，增加车内乘客的满意度。
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公开(公告)号：CN104943529A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510394439.1
申请日：2015-07-03
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车用散热器安装结构及其安装方法，具有：散热器芯部本体(1)；设置在散热器芯部本体(1)两侧的水室(2)；固定在水室(2)上的风扇安装支架，用于安装风扇；固定在水室(2)上的冷凝器安装支架(4)，用于安装冷凝器；固定在水室(2)上的中冷器安装支架(5)，用于安装中冷器，将散热器结构设计为模块化，在安装工艺、制造成本上明显改善，易于布置。
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公开(公告)号：CN221094331U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202323053682.6
申请日：2023-11-13
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: C25D13/12
Abstract: 本实用新型公开一种汽车前防撞梁电泳架，所述前防撞梁包括多个，多个所述前防撞梁线性装夹且架空至所述电泳架两侧，所述电泳架包括：支撑架和四个夹持机构，四个所述夹持机构包括：两个上夹持机构和两个下夹持机构，两个所述上夹持机构中的一个和两个所述下夹持机构中的一个上下间隔设置在所述支撑架一侧壁，两个所述上夹持机构中的另一个和两个所述下夹持机构中的另一个上下间隔设置在所述支撑架另一侧壁，所述前防撞梁一端装夹在所述上夹持机构上，另一端装夹在所述下夹持机构上；根据本实用新型实施例的汽车前防撞梁电泳架，能够将前防撞梁与车身分离，批量集中电泳后送至总装装配，避免了焊装安装和总装拆卸的工时浪费。
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公开(公告)号：CN218440588U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222576986.X
申请日：2022-09-28
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本实用新型公开了一种换挡机构，包括手柄总成、换挡杆机构总成、支架总成和面板总成，所述手柄总成的内部设置与所述换挡杆机构总成连接的接插件，所述面板总成与所述支架总成为卡接连接。本实用新型的换挡机构，采用分体式设计，方便拆装，达到部分零部件的通用化，缩短产品开发周期，减少成本同时提升产品品牌形象。本实用新型还公开了一种车辆。
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