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公开(公告)号：CN113276951B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110744415.X
申请日：2021-07-01
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D21/15
Abstract: 本发明公开了一种车身前部吸能结构，包括前防撞梁总成和吸能纵梁，所述吸能纵梁为等截面矩形辊压梁。本发明的车身前部吸能结构，采用等截面矩形辊压梁和CO2焊接连接，能有效地简化新能源车架的成型工艺，减少模具开发，降低车架重量，大幅度地降低开发与制造成本，可以满足新能源汽车轻量化的需求。本发明还公开了一种新能源汽车。
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公开(公告)号：CN114408026A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210196127.X
申请日：2022-03-01
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明涉及前地板领域，具体来说是一种通用型汽车前地板总成，包括前地板，所述前地板前端距离地面高度小于前地板后端距离地面高度；本发明公开了一种通用型汽车前地板总成，本发明通过优化前地板整体结构，使得前地板前低后高，在前地板后端下方预留了间隙，方便了后续布置电池包，避免电池包的架设引起车辆离地间隙减少。
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公开(公告)号：CN115206319A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210826835.7
申请日：2022-07-13
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: G10L15/22 , B60R16/023
Abstract: 本发明揭示了种自适应巡航智能开启方法：1)当获取到触发语音指令时执行下一步；2)判断自适应巡航功能是否处于关闭状态，若是执行下一步；3)控制自适应巡航功能进入預巡航状态，并发出提示音等待回复；4)接收到回复确定后激活自适应巡航功能；本发明自适应巡航智能开启方法通过语音“开启自适应巡航”，车机模块发送开启和激活命令，自适应巡航模块接受指令，满足条件时开启或者激活自适应巡航功能，可以提升自适应巡航开启简便性，降低驾驶员学习成本，提升用户体验感。
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公开(公告)号：CN113276951A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110744415.X
申请日：2021-07-01
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D21/15
Abstract: 本发明公开了一种车身前部吸能结构，包括前防撞梁总成和吸能纵梁，所述吸能纵梁为等截面矩形辊压梁。本发明的车身前部吸能结构，采用等截面矩形辊压梁和CO2焊接连接，能有效地简化新能源车架的成型工艺，减少模具开发，降低车架重量，大幅度地降低开发与制造成本，可以满足新能源汽车轻量化的需求。本发明还公开了一种新能源汽车。
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公开(公告)号：CN113212324A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110635523.3
申请日：2021-06-08
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车流水槽总成，包括流水槽本体和流水槽后部本体，所述流水槽本体具有与所述流水槽后部本体贴合且与流水槽后部本体连接的第一配合面和第二配合面，第一配合面和第二配合面与流水槽后部本体的连接处形成一个盒型的空腔。本发明的新能源汽车流水槽总成，把流水槽本体与流水槽后部本体设置为两处贴合面贴合焊接，两贴合焊接处形成一个盒型状空腔，从而形成一个加强梁的结构，简化了流水槽总成的组成零部件构成关系，减少了流水槽总成零部件数量。既降低了单车成本又减少了生产工装的固定投资，同时也有利于总成的制造精度控制和车身的轻量化设计。本发明还公开了一种新能源汽车流水槽总成的装配方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113002624A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110395772.X
申请日：2021-04-13
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D21/09
Abstract: 本发明公开了一种水箱上横梁总成，包括水箱上横梁本体和与水箱上横梁本体连接的水箱上横梁加强梁，水箱上横梁本体和水箱上横梁加强梁均是横截面呈U形的结构，水箱上横梁加强梁位于水箱上横梁本体的内腔体中，形成的水箱上横梁总成为盒型结构。本发明的水箱上横梁总成，为集成式结构设计，零部件结构相对简单，制造工艺相对简单，零部件重量因料厚变薄而变轻，零部件质量更易控制。本发明还公开了一种车辆。
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公开(公告)号：CN213799907U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022356170.7
申请日：2020-10-21
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 一种新能源汽车前挡板加强结构，属于汽车车身结构技术领域，该汽车前挡板加强结构包括前挡板及其上焊接的加强梁组件，加强梁组件包括上横梁、下横梁和连接竖板，上横梁的沿着前挡板的上边缘设置，下横梁设置在前挡板的下部，上横梁和下横梁之间连接有连接竖板，连接竖板焊接贴合在前挡板上，本实用新型的有益效果是，该前挡板加强结构通过在前挡板上与之贴合焊接工字形的加强梁组件，加强梁组件与车身部件牢固相连，不仅保证了前挡板的整体强度和刚度，而且达到了轻量化的目的。
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公开(公告)号：CN213799604U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022659122.5
申请日：2020-11-17
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60T7/10
Abstract: 本实用新型公开了一种手刹拉线安装装置，包括底板以及与底板固定连接的第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板，第一侧板与第三侧板为相对布置，第二侧板与第四侧板为相对布置，第二侧板和第四侧板位于第一侧板与第三侧板之间且第二侧板和第四侧板的相对两端分别与第一侧板与第三侧板固定连接，第一侧板具有安装第一手刹拉线的第一安装孔，第二侧板具有安装第二手刹拉线的第二安装孔和安装第三手刹拉线的第三安装孔，第一手刹拉线通过连接块与第二手刹拉线和第三手刹拉线连接。本实用新型的手刹拉线安装装置，为一体式结构，提升整体强度，满足材料屈服强度，提高可靠性，避免手刹失效。本实用新型还公开了一种车辆。
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公开(公告)号：CN216002287U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202121493561.1
申请日：2021-06-30
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60N2/015
Abstract: 一种新能源汽车座椅安装横梁总成，属于汽车座椅安装结构技术领域，该安装横梁总成，包括前横梁总成和后横梁总成，前横梁总成和后横梁总成均包括横梁本体、安装支架Ⅰ和安装支架Ⅱ，横梁本体的两端分别与安装支架Ⅰ和安装支架Ⅱ搭接焊接相连，横梁本体的中部沿其长度方向贯通设置有加强凹筋，安装支架Ⅰ和安装支架Ⅱ均包括支架本体及其内侧焊接的加强板，加强板的两侧分别设置有加强翻边，本实用新型的有益效果是，该安装横梁总成设计改造结构简单，提升了座椅安装点处的刚度，满足了设计要求，而且有利于轻量化及成本的控制。
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公开(公告)号：CN214028119U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022943433.4
申请日：2020-12-07
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60G15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源车型后减安装结构，包括车身车架和后悬架，所述后悬架为钢板弹簧非独立后悬架，所述钢板弹簧非独立后悬架包括钢板弹簧和减振器，所述车身车架上对应钢板弹簧的一端设有后悬架安装结构Ⅰ，车身车架上对应钢板弹簧的另一端设有后悬架安装结构Ⅱ，车身车架上对应减震器设有后悬架安装结构Ⅲ，所述后悬架安装结构Ⅰ和后悬架安装结构Ⅱ以及后悬架安装结构Ⅲ均通过螺栓与对应后悬架位置相连。该新能源车型后减安装结构设计合理，悬架安装结构均设置在车身车架上，结构紧凑，占用空间面积相对较小，成本低，并且后期维护简便。
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