公开(公告)号：CN107989509A

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201711441097.X

申请日：2017-12-27

Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司

Inventor： 程云昭 ,  沈刚勇 ,  陈裕 ,  班勇婷 ,  谭璐 ,  郑华 ,  沈敏杰 ,  丁暄

IPC: E05F15/652

CPC classification number: E05F15/652 ,  E05Y2900/51 ,  E05Y2900/531

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆门系统的全程锁闭装置，包括电机、离合锁闭机构、丝杆，离合锁闭机构两端分别连接电机和丝杆，电机和丝杆之间的动力传输通过离合锁闭机构控制，离合锁闭机构包括套筒；拨爪，连接于电机的输出端并能转动地设于套筒内，拨爪具有至少两个向后延伸并间隔设置的爪部；凸轮，与丝杆相连接并能转动地设于套筒内，凸轮的外周壁上凸设有与爪部相匹配间隔设置的凸块，相邻凸块之间形成有凹槽，凹槽内具有沿周向分布的楔形区，楔形区内设置有滚柱和能施力于滚柱上的弹性件；拨爪的爪部能够对应插设在凹槽内并能在凹槽内进行转动，爪部的侧壁上设置有推动件，推动件能够自楔形区小径的一端伸入至楔形区内并抵在滚柱上。

公开(公告)号：CN107339045A

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：CN201710455911.7

申请日：2017-06-16

Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司

Inventor： 刘跃驰 ,  王啸 ,  程云昭 ,  王宝星 ,  彭毅 ,  沈敏杰 ,  郑华

IPC: E05F15/652 ,  E05F15/655

Abstract: 本发明涉及一种用于轨道车辆门系统的无源终端锁闭装置，包括丝杆及锁闭机构，锁闭机构包括：传动螺母组件，套设于丝杆上并与丝杆相传动；锁闭组件包括锁闭螺母和锁闭限位组件，锁闭螺母套设于传动螺母组件上，锁闭限位组件固定于锁闭螺母上方，锁闭螺母在传动螺母组件的带动下绕丝杆周向转动，当锁闭螺母转动至与锁闭限位组件相抵的位置时被锁定，从而使传动螺母组件也被锁定；当锁闭螺母转动脱离锁闭限位组件，实现锁闭螺母的解锁。本发明通过设置锁闭螺母和锁闭限位组件实现门扇的锁闭，结构简洁紧凑，部件数量少，易于加工且自重小，不需要过大的安装空间；并且动作简单可靠，不会损坏部件，安全性和可靠性高。

公开(公告)号：CN208168609U

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201820594953.9

申请日：2018-04-24

Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司

Inventor： 程云昭 ,  黄兵 ,  谭璐 ,  沙潇迪 ,  沈敏杰 ,  沈刚勇 ,  丁暄

IPC: E05D15/06 ,  E05F15/652

Abstract: 本实用新型涉及一种车辆门的塞拉机构，包括基架、导向组件、携门架、驱动组件、塞拉组件以及滑轨。导向组件包括两个镜像对称的滑道并固定连接在基架上，每个滑道包括直线段以及曲线段，曲线段连接在直线段内端。携门架对应于滑道设置有两个，每个携门架上连接有一滑轮，滑轮置入在滑道内。驱动组件与两个携门架驱动连接。塞拉组件与携门架相连接，在携门架上的滑轮进入到滑道的曲线段后导向携门架相对于基架进行塞拉动作。滑轨分别对应于两个携门架设置有两个，每个滑轨上具有轨道，每个携门架上连接有滑块，滑块置入在轨道内并在轨道的导向下运动。该车辆门的塞拉机构能够减小安装长度，消除了安装空间限制。