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公开(公告)号：CN106051093B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201610460775.6
申请日：2016-06-21
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 一种容易拆装的丝杆螺母，包括一螺母主体，该螺母主体上开设有用于与丝杆配合的螺纹孔，所述螺母主体由至少两个螺母分体沿所述螺纹孔径向接近并拼合在一起而成，所有螺母分体的带有螺纹的内表面则拼合成了所述的螺纹孔，并且，所有的螺母分体通过一紧固装置以可拆装的方式紧固在一起。所述紧固装置包括能够对所有螺母分体进行周向紧固的周向限位结构和能够限制所有螺母分体之间的轴向相对移动的轴向限位结构。在维修的时候，只需对紧固装置进行拆卸就可以直接卸下损坏的螺母，更换上好的螺母，无需对丝杆一端的所有装置进行拆卸，最大程度的保持结构的完整性，使螺母维修更加方便，同时能有效避免因反复拆卸而引起的结构松动。
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公开(公告)号：CN106285245A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610660198.5
申请日：2016-08-12
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 一种用于城市轨道车辆、公交车辆门系统的锁闭装置，其包括主动部分和从动部分，主动部分包括电机、连接套、内齿轮、套筒，电动机与连接套刚性连接，电动机的轴与套筒通过键连接，连接套内腔中固定内齿轮，从动部分包括外齿轮、花键套、弹簧、挡板、丝杆，外齿轮套在花键套外，弹簧套在外齿轮的外面，弹簧一侧由外齿轮的齿盘限位，弹簧另一侧由挡板限位，挡板固定在丝杆上，花键套内部与丝杆通过键连接，主动部分和从动部分通过主动部分的内齿轮和从动部分的外齿轮进行连接，平常状态时，内齿轮与外齿轮啮合在一起，电机转动时，套筒离心而移动使外齿轮脱离内齿轮时，从动部分能够转动。
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公开(公告)号：CN107091031B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710461890.X
申请日：2017-06-19
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: E05F15/603
Abstract: 一种用于车辆门系统的全程有源锁闭装置，包括驱动装置，与驱动装置连接的传动装置，与传动装置连接控制车门开关的丝杆，其特征在于：传动装置包括，联轴器和套设于联轴器的外部的单向离合器，联轴器的一端与驱动装置的输出端连接，另一端与丝杆固定连接；单向离合器包括中部设有通孔的单向轴承套，单向轴承套通过通孔有间隙得套设于联轴器的外部；在单向轴承套的通孔外周还设置有与通孔连通的安装腔，安装腔内设置有能抵住联轴器外壁和脱开联轴器外壁移动的滚柱,安装腔内还设置有能对滚柱施加朝向抵住联轴器外壁方向力的弹性件。该种锁闭装置通过滚柱与联轴器的啮合来进行锁闭，不但结构简单而且安全性和可靠性较高。
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公开(公告)号：CN107339045A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710455911.7
申请日：2017-06-16
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: E05F15/652 , E05F15/655
Abstract: 本发明涉及一种用于轨道车辆门系统的无源终端锁闭装置，包括丝杆及锁闭机构，锁闭机构包括：传动螺母组件，套设于丝杆上并与丝杆相传动；锁闭组件包括锁闭螺母和锁闭限位组件，锁闭螺母套设于传动螺母组件上，锁闭限位组件固定于锁闭螺母上方，锁闭螺母在传动螺母组件的带动下绕丝杆周向转动，当锁闭螺母转动至与锁闭限位组件相抵的位置时被锁定，从而使传动螺母组件也被锁定；当锁闭螺母转动脱离锁闭限位组件，实现锁闭螺母的解锁。本发明通过设置锁闭螺母和锁闭限位组件实现门扇的锁闭，结构简洁紧凑，部件数量少，易于加工且自重小，不需要过大的安装空间；并且动作简单可靠，不会损坏部件，安全性和可靠性高。
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公开(公告)号：CN106193890A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610684155.0
申请日：2016-08-18
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: E05F15/643 , E05F17/00
Abstract: 用于城市轨道车辆、有轨电车门的直线电机传动机构，包括固定架、主连接件、从连接件、直线导轨、直线电机、横向导轨、Y导向装置、滑道、主携门架、副携门架、支承座、同步带导向轮、皮带；固定架二端各支撑一个支承座，每个支承座上安装Y导向装置，二个Y导向装置间安装横向导轨；直线电机安装在固定架的一侧上，主连接件还与同步带一侧连接，并与主携门架相连；固定架二侧各固定一个导向轮，二个导向轮通过同步带连接；副连接件固定在同步带的另一侧，副连接件还与副携门架相连；二个滑道每个滑道设置直线段和弧形段轨道；主携门架和副携门架套在横向导轨上，主携门架和副携门架上设置滚轮，滚轮置于滑道中沿滑道的轨道运动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111305690B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202010123357.4
申请日：2020-02-27
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: E05F15/655 , E05F15/652 , E05F17/00 , E05D15/10
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆塞拉门的承载驱动装置，属于轨道交通技术领域，包括：机架，电机，安装于机架的一端，其中，电机的输出端连接有一个传动部；挂架，安装于机架的中部，且传动部贯穿挂架；两个传动机构，分别位于挂架的两侧，且每一个传动机构的一端螺接在传动部上，每一个传动机构的另一端连接有门扇，其中，每一个传动机构包括一个四连杆组件，通过四连杆组件的伸展与回缩，实现门扇的平滑与塞拉。本发明提供的一种用于车辆塞拉门的承载驱动装置，通过四连杆组件，实现车辆门扇的开关以及塞拉动作，结构简单，便于安装调试，并且消除原有门扇在塞拉过程中由于摆动机构存在的高度差问题，使得整个装置的占用空间较小。
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公开(公告)号：CN105971438B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201610460743.6
申请日：2016-06-21
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车门系统的传动机构，包括基座、沿左右方向安装在基座上的直线电机定子、沿左右方向连接在基座上的第一导向柱、能滑动的连接在第一导向柱上的滑块。滑块包括基体、连接在基体上直线电机线圈，该直线电机线圈通电后与直线电机定子之间产生横向电磁推力以推动滑块在第一导向柱上左右移动，进而推动挂载在第一导向柱上的门体左右运动。该车门系统的传动机构中将第一导向柱作为门体的承载件，直线电机定子和线圈无需作为直接的承载件进行工作，使得直线电机的工作更加可靠，运动更加平稳，使用寿命更长。同时该车门系统的传动机构还具有结构简单、加工难度小、安装维护方便、传动转换效率高、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN107091031A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710461890.X
申请日：2017-06-19
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: E05F15/603
CPC classification number: E05F15/603 , E05Y2201/622 , E05Y2900/506 , E05Y2900/51 , E05Y2900/531
Abstract: 一种用于车辆门系统的全程有源锁闭装置，包括驱动装置，与驱动装置连接的传动装置，与传动装置连接控制车门开关的丝杆，其特征在于：传动装置包括，联轴器和套设于联轴器的外部的单向离合器，联轴器的一端与驱动装置的输出端连接，另一端与丝杆固定连接；单向离合器包括中部设有通孔的单向轴承套，单向轴承套通过通孔有间隙得套设于联轴器的外部；在单向轴承套的通孔外周还设置有与通孔连通的安装腔，安装腔内设置有能抵住联轴器外壁和脱开联轴器外壁移动的滚柱,安装腔内还设置有能对滚柱施加朝向抵住联轴器外壁方向力的弹性件。该种锁闭装置通过滚柱与联轴器的啮合来进行锁闭，不但结构简单而且安全性和可靠性较高。
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公开(公告)号：CN106051093A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610460775.6
申请日：2016-06-21
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 一种容易拆装的丝杆螺母，包括一螺母主体，该螺母主体上开设有用于与丝杆配合的螺纹孔，所述螺母主体由至少两个螺母分体沿所述螺纹孔径向接近并拼合在一起而成，所有螺母分体的带有螺纹的内表面则拼合成了所述的螺纹孔，并且，所有的螺母分体通过一紧固装置以可拆装的方式紧固在一起。所述紧固装置包括能够对所有螺母分体进行周向紧固的周向限位结构和能够限制所有螺母分体之间的轴向相对移动的轴向限位结构。在维修的时候，只需对紧固装置进行拆卸就可以直接卸下损坏的螺母，更换上好的螺母，无需对丝杆一端的所有装置进行拆卸，最大程度的保持结构的完整性，使螺母维修更加方便，同时能有效避免因反复拆卸而引起的结构松动。
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公开(公告)号：CN106193890B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201610684155.0
申请日：2016-08-18
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: E05F15/643 , E05F17/00
Abstract: 用于城市轨道车辆、有轨电车门的直线电机传动机构，包括固定架、主连接件、从连接件、直线导轨、直线电机、横向导轨、Y导向装置、滑道、主携门架、副携门架、支承座、同步带导向轮、皮带；固定架二端各支撑一个支承座，每个支承座上安装Y导向装置，二个Y导向装置间安装横向导轨；直线电机安装在固定架的一侧上，主连接件还与同步带一侧连接，并与主携门架相连；固定架二侧各固定一个导向轮，二个导向轮通过同步带连接；副连接件固定在同步带的另一侧，副连接件还与副携门架相连；二个滑道每个滑道设置直线段和弧形段轨道；主携门架和副携门架套在横向导轨上，主携门架和副携门架上设置滚轮，滚轮置于滑道中沿滑道的轨道运动。
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