公开(公告)号：CN1287234A

公开(公告)日：2001-03-14

申请号：CN00126863.5

申请日：2000-09-07

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 千叶启贵 ,  南部俊和 ,  加纳真 ,  渡边纯 ,  牛嶋研史 ,  小又正博 ,  太田稔 ,  上田启雄 ,  和久田学

IPC: F16H13/00 ,  B23P23/04

CPC classification number: F16H55/32 ,  F16H15/38 ,  F16H2055/325 ,  Y10T82/18 ,  Y10T82/2522

Abstract: 一种用于牵引驱动的转动组件,包括:多个滚动元件,具有一个转动轴和围绕这个转动轴的牵引接触面,这些牵引接触面彼此相关,以便在各滚动元件之间经过在牵引接触面之间形成的牵引油膜传送一个原动力;其中至少一个所说的牵引接触面具有不规则的微观结构,其尺寸大于牵引油膜的厚度。还公开用于牵引接触面的方法。

公开(公告)号：CN100520017C

公开(公告)日：2009-07-29

申请号：CN200610171741.1

申请日：2006-12-19

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 水野秀昭 ,  青山俊一 ,  牛嶋研史 ,  茂木克也

IPC: F02D15/00 ,  F02B75/04 ,  F02B75/32

CPC classification number: F02B75/048 ,  F02B75/32

Abstract: 本发明公开了一种内燃机曲柄连杆机构的下连杆，包括上部、下部和置于上部和下部之间并安装在曲轴的曲柄销上的曲柄销承载部。上部和下部中的一个形成有螺栓插入孔。上部和下部的另一个形成有带敞开端的内螺纹部分。其中一个螺栓穿过螺栓插入孔、旋拧入内螺纹部分中且端部从形成在垂直于螺栓中心轴线的表面上的敞开端裸露出。上部和下部中的另一个包括形成在该表面上的凹部以转移应力传递路径。

公开(公告)号：CN1982679A

公开(公告)日：2007-06-20

申请号：CN200610166935.2

申请日：2006-12-15

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 高桥直树 ,  田中仪明 ,  水野秀昭 ,  牛嶋研史 ,  布目义美

IPC: F02D15/02 ,  F02F7/00

CPC classification number: F02B75/32 ,  F02B75/048 ,  Y10T74/2174

Abstract: 一种内燃机及其曲柄轴承结构，能够使作用于多个曲柄轴承(11a～11e)的负载均匀化。为了通过由多个连杆(3、4)将曲柄轴(4)的曲柄销(5)和活塞(1)的活塞销(2)联接的活塞曲柄机构来实现旋转二元振动分量的降低等，将活塞上止点附近的朝上的惯性力设定得小于活塞下止点附近的朝下的惯性力。该关系下4冲程直列(4)气缸内燃机中，第二、第四曲柄轴承部(11b、11d)上，来自相邻的气缸的惯性力的合力成为朝下的力，该力加给因燃烧压力而朝下的力。将曲柄轴承部(11b、11d)形成为比其他曲柄轴承部(11a、11c、11e)刚性高的轴承部。

公开(公告)号：CN100470023C

公开(公告)日：2009-03-18

申请号：CN200610166935.2

申请日：2006-12-15

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 高桥直树 ,  田中仪明 ,  水野秀昭 ,  牛嶋研史 ,  布目义美

IPC: F02D15/02 ,  F02F7/00

CPC classification number: F02B75/32 ,  F02B75/048 ,  Y10T74/2174

Abstract: 一种内燃机及其曲柄轴承结构，能够使作用于多个曲柄轴承(11a～11e)的负载均匀化。为了通过由多个连杆(3、4)将曲柄轴(4)的曲柄销(5)和活塞(1)的活塞销(2)联接的活塞曲柄机构来实现旋转二元振动分量的降低等，将活塞上止点附近的朝上的惯性力设定得小于活塞下止点附近的朝下的惯性力。该关系下4冲程直列(4)气缸内燃机中，第二、第四曲柄轴承部(11b、11d)上，来自相邻的气缸的惯性力的合力成为朝下的力，该力加给因燃烧压力而朝下的力。将曲柄轴承部(11b、11d)形成为比其他曲柄轴承部(11a、11c、11e)刚性高的轴承部。

公开(公告)号：CN1987069A

公开(公告)日：2007-06-27

申请号：CN200610171741.1

申请日：2006-12-19

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 水野秀昭 ,  青山俊一 ,  牛嶋研史 ,  茂木克也

IPC: F02D15/00 ,  F02B75/04 ,  F02B75/32

CPC classification number: F02B75/048 ,  F02B75/32

Abstract: 本发明公开了一种内燃机曲柄连杆机构的下连杆，包括上部、下部和置于上部和下部之间并安装在曲轴的曲柄销上的曲柄销承载部。上部和下部中的一个形成有螺栓插入孔。上部和下部的另一个形成有带敞开端的内螺纹部分。其中一个螺栓穿过螺栓插入孔、旋拧入内螺纹部分中且端部从形成在垂直于螺栓中心轴线的表面上的敞开端裸露出。上部和下部中的另一个包括形成在该表面上的凹部以转移应力传递路径。

公开(公告)号：CN1209563C

公开(公告)日：2005-07-06

申请号：CN00126863.5

申请日：2000-09-07

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 千叶启贵 ,  南部俊和 ,  加纳真 ,  渡边纯 ,  牛嶋研史 ,  小又正博 ,  太田稔 ,  上田启雄 ,  和久田学

IPC: F16H15/38

CPC classification number: F16H55/32 ,  F16H15/38 ,  F16H2055/325 ,  Y10T82/18 ,  Y10T82/2522

Abstract: 一种用于牵引驱动的转动组件，包括：多个滚动元件，具有一个转动轴和围绕这个转动轴的牵引接触面，这些牵引接触面彼此相关，以便在各滚动元件之间经过在牵引接触面之间形成的牵引油膜传送一个原动力；其中至少一个所说的牵引接触面具有不规则的微观结构，其尺寸大于牵引油膜的厚度。还公开用于牵引接触面的方法。