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公开(公告)号：CN113472125B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202110324604.1
申请日：2021-03-26
Applicant: 日本电产株式会社
Inventor： 牧野隆之
Abstract: 本发明的驱动装置的一个形态包括：马达，所述马达具有转子和第一轴承，所述转子能够以马达轴为中心旋转，所述第一轴承将转子支承为能够旋转；第一保持件，所述第一保持件对第一轴承进行保持；以及油喷射部，所述油喷射部具有喷射油的第一喷射口。第一保持件具有：缓冲部，所述缓冲部与第一喷射口隔着间隙相向，并且将第一喷射口覆盖；第一引导流路，所述第一引导流路从缓冲部延伸，将油向第一轴承引导。
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公开(公告)号：CN115441633A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210527844.6
申请日：2022-05-16
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供一种马达单元及马达单元的制造方法。具有：转子，其具有能以旋转轴线为中心旋转的轴；定子，其从径向外侧包围所述转子；外壳，其收纳所述转子及所述定子；轴承，其配置于所述外壳，并将所述轴支撑为能旋转；延长轴，其配置成在所述轴的轴向一侧的端部与所述轴接触；除电部件，其配置于所述外壳，与所述延长轴接触。所述延长轴具有与所述轴径向重叠的固定部。所述固定部具有沿径向向所述轴突出的凸部。
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公开(公告)号：CN111756149B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202010082492.9
申请日：2020-02-07
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供汇流条保持架和具有汇流条保持架的马达，在对汇流条的一个端部进行紧固之后，当对另一个端部进行紧固时，容易对另一个端部的位置进行调整，提高了作业性。汇流条保持架(30)沿与上下方向交叉的方向延伸，对汇流条(40A)进行保持，该汇流条(40A)在一端具有第1端部(41A)，在另一端具有第2端部(42A)，汇流条保持架(30)具有槽(301A)，该槽(301A)从上表面朝向下方凹陷，收纳汇流条(40A)，槽(301A)具有：底部(302A)；2个壁部(303A、303B)，它们从底部(302A)向上方延伸；以及突出部(304A)，其从底部(302A)向上方突出，突出部(304A)配置于第1端部(41A)与第2端部(42A)之间，对汇流条(40A)的下表面进行支承。
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公开(公告)号：CN115549345A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210734836.9
申请日：2022-06-27
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 马达单元具有：马达，其包括转子和轴；壳体，其收纳马达；轴承，其能旋转地支撑轴；解析器；以及接触部件，其具有导电性并与轴接触。接触部件、解析器和轴承沿轴向排列配置于比轴的轴向一侧的端部靠轴向另一侧的位置。接触部件配置于在轴向上比解析器靠轴向另一侧的位置。
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公开(公告)号：CN114977674A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210176504.3
申请日：2022-02-25
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 电动机包括具有导电构件的除电装置。导电构件与沿着与水平方向平行的旋转轴线在轴向上延伸的轴的径向外侧面中的、从轴向观察时朝向铅垂上方、铅垂斜上方和水平方向中的任一个方向的区域接触。除电装置配置于从轴向观察时比轴与导电部件的接触部分靠与轴向垂直且与水平方向平行的方向的一侧和另一侧处或者比接触部分靠铅垂斜上方处。除电装置还配置于从轴向观察时比旋转轴线靠所述平行方向的一侧和另一侧处或者比旋转轴线靠铅垂斜上方处。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113472128A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110324518.0
申请日：2021-03-26
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的驱动装置的一个形态包括：马达，所述马达具有能够以马达轴为中心旋转的转子；外壳，所述外壳将所述马达收纳在内部；通气器，所述通气器设置于外壳；以及管构件，所述管构件具有喷射流体的喷射口，并且收纳在外壳的内部。通气器具有使外壳的内部与外部相连的通气孔。管构件具有管构件主体和凸缘部，所述管构件主体具有喷射口，所述凸缘部从管构件主体向管构件主体的外部突出。凸缘部具有被固定部和遮蔽部，所述被固定部固定于外壳，所述遮蔽部配置于外壳的内部中的与通气孔相连的部分。
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公开(公告)号：CN113328579A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110221271.X
申请日：2021-02-26
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的驱动装置的一方案具备：马达，其具有能够以沿与铅垂方向交叉的方向延伸的马达轴为中心旋转的转子及位于转子的径向外侧的定子；第一制冷剂喷射部，其位于比马达轴靠铅垂方向上侧，且向定子喷射制冷剂；第二制冷剂喷射部，其位于比第一制冷剂喷射部靠铅垂方向下侧，且向定子喷射制冷剂；以及温度传感器，其能够检测定子的温度。沿马达轴的轴向观察，第二制冷剂喷射部和温度传感器隔着穿过第一制冷剂喷射部和马达轴的假想线位于相反侧。
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公开(公告)号：CN115549343A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210734569.5
申请日：2022-06-27
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 马达的轴具有第一轴和从第一轴向轴向一方延伸的第二轴。壳体具有保持第一除电装置的除电装置保持架。除电装置保持架具有配置在比第二轴靠径向外侧的位置并保持密封部件的密封保持架。第一除电装置将第二轴与除电装置保持架电连接。密封部件对第二轴与密封保持架之间进行密封，并配置在比第一除电装置靠轴向另一方侧的位置。
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公开(公告)号：CN113472125A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110324604.1
申请日：2021-03-26
Applicant: 日本电产株式会社
Inventor： 牧野隆之
Abstract: 本发明的驱动装置的一个形态包括：马达，所述马达具有转子和第一轴承，所述转子能够以马达轴为中心旋转，所述第一轴承将转子支承为能够旋转；第一保持件，所述第一保持件对第一轴承进行保持；以及油喷射部，所述油喷射部具有喷射油的第一喷射口。第一保持件具有：缓冲部，所述缓冲部与第一喷射口隔着间隙相向，并且将第一喷射口覆盖；第一引导流路，所述第一引导流路从缓冲部延伸，将油向第一轴承引导。
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公开(公告)号：CN113424411A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202080014293.2
申请日：2020-02-27
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 马达包括供润滑油流通的流路。第一轴承位于比定子更靠轴向一侧的位置。第二轴承位于比定子更靠轴向另一侧的位置。流路具有：外部流路，所述外部流路设置于框体的壁部并面向框体的内部；以及内部流路，所述内部流路设置于框体的内部并与开口连接。开口在轴向上位于第一轴承与第二轴承之间且在径向上位于第一轴承以及第二轴承的外侧。内部流路的第一内部流路向第一轴承且朝轴向一侧以及径向内侧延伸。第一内部流路的第一排出口向第一轴承排出润滑液。
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