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公开(公告)号：CN108349799A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680067691.4
申请日：2016-11-21
Applicant: 旭硝子株式会社
Inventor： 定金骏介
Abstract: 本夹层玻璃是具备第一玻璃板，和第二玻璃板，和位于上述第一玻璃板和上述第二玻璃板之间、粘接上述第一玻璃板和上述第二玻璃板的中间膜的夹层玻璃，在将相对于来自光源的可见光的入射角的光反射率为1％以上的面设为高反射面时，在作为上述第一玻璃板的外侧的面的高反射面、和作为上述第二玻璃板的外侧的面的高反射面之间具有1个以上的上述高反射面，配置在邻接的上述高反射面之间的部分具备楔角。
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公开(公告)号：CN107618234A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710565894.2
申请日：2017-07-12
Applicant: 旭硝子株式会社
CPC classification number: G02B27/0101 , B32B17/10036 , B32B17/10174 , B32B17/10348 , B32B17/10568 , B32B17/10761 , B32B17/1077 , B32B17/10779 , B32B17/10788 , B60J1/02 , B60K35/00 , G02B27/0018 , G02B27/01 , G02B2027/012 , G02B2027/0121 , G02B2027/0194
Abstract: 本发明的夹层玻璃是具备作为车辆的内侧的第1玻璃板、作为所述车辆的外侧的第2玻璃板、位于两者之间来粘接它们的中间膜的夹层玻璃，从所述夹层玻璃安装于所述车辆时的所述夹层玻璃的下侧起，具备第1区域、过渡区域以及第2区域，所述第1区域或所述第2区域的至少一方中存在作为平视显示器使用的区域，所述第1区域、所述过渡区域以及所述第2区域中，沿所述夹层玻璃在垂直方向上测定的楔角的最大值和最小值之差在0.05mrad以上，存在所述最大值和所述最小值的区域的所述楔角的斜率记为m[mrad/mm]、所述第1玻璃板的板厚记为t[mm]时，0.3≦t≦1.6、且0.001≦|m|≦0.005且|m×t|≦0.008。
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公开(公告)号：CN106431019A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610639077.2
申请日：2016-08-05
Applicant: 旭硝子株式会社
Abstract: 本发明涉及层叠板和中间膜。本发明涉及一种层叠板，其为利用中间膜(301)将弯曲成第1弯曲形状的第1板状体(第1玻璃板(201))和具有与第1弯曲形状不同的第2形状的第2板状体(第2玻璃板(202))接合而得到的层叠板(车辆用夹层玻璃板(102))，该层叠板在俯视时具有周缘区域有平坦区域(313a)和起伏区域(313b)。(313)和面内区域(314)，并且周缘区域(313)具
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公开(公告)号：CN107310474A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710281852.6
申请日：2017-04-26
Applicant: 旭硝子株式会社
CPC classification number: G02B27/0101 , B60J1/008 , B60J1/02 , B60K35/00 , B60K2310/22 , B60K2350/106 , B60K2350/1072 , B60K2350/2052 , B60K2350/2056 , B60K2350/2065 , B60K2350/921 , B60W2050/146 , G02B2027/011 , G02B2027/013 , G09G2300/04 , G09G2320/02 , G09G2320/04 , G09G2320/06 , G09G2340/14 , B60R1/00 , B60J1/00 , G02B27/01
Abstract: 本发明提供能够抑制由HUD投影的像的变形并适当地显示像的车辆用窗板。本发明的车辆用窗板至少在HUD显示区域中的上下方向上的曲率的变化量的最大值在±7.6E-6mm-2以下。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106495507A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610804817.3
申请日：2016-09-06
Applicant: 旭硝子株式会社
IPC: C03C27/12
Abstract: 本发明涉及一种夹层玻璃，其是包括第一玻璃板、和第二玻璃板、以及设置于所述第一玻璃板和所述第二玻璃板之间的中间层的夹层玻璃，其特征在于，所述第一玻璃板具备第一面和与所述第一面相向的第二面，所述第二玻璃板具备第三面和与所述第三面相向的第四面，所述中间层设置在所述第二面和所述第三面之间，所述第二玻璃板是化学强化玻璃板，所述第二玻璃板中，在将所述第三面中的CS设为CS(3)、将所述第二玻璃板的内部产生的拉伸应力设为CT、将所述第二玻璃板的板厚设为t、所述第三面侧的DOL设为DOL(3)、所述第四面侧的DOL设为DOL(4)时，CS(3)/[CT^2×{t-(DOL(3)+DOL(4))}]大于1.1MPa-1×mm-1。
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公开(公告)号：CN106394191A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610613278.5
申请日：2016-07-29
Applicant: 旭硝子株式会社
Abstract: 本发明提供一种汽车的腰线部隔音结构及用于该隔音结构的汽车用门玻璃，其通过抑制经由腰线部从车外侵入的声音和因门玻璃本身的振动而产生的声音，能将门玻璃关闭时的汽车内的隔音状态提高至高水平。本发明的汽车的腰线部隔音结构是沿着汽车的腰线将门板和门玻璃之间隔音的隔音结构，其特征在于，门板具有彼此相向的两块面板，门玻璃通过以能够升降的方式配置在两块面板之间而能自由开闭；具有安装于门玻璃的至少一方的主面的下方部的第一粘弹性构件；当门玻璃关闭时，第一粘弹性构件受到门玻璃中的第一粘弹性构件的安装区域和与一方的主面相向的面板的一部分表面的约束。
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公开(公告)号：CN106573527A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580039973.9
申请日：2015-07-27
Applicant: 旭硝子株式会社
CPC classification number: B32B17/10568 , B32B17/10036 , B32B2605/006 , G02B27/0101 , G02B2027/0121
Abstract: 本玻璃是具备内表面和外表面的玻璃，具有用于抬头显示器的第一区域和与上述第一区域邻接的不用于抬头显示器的第二区域，在将上述第一区域内与上述第一区域和上述第二区域的边界最接近的区域作为第一区域内边界侧端，将上述第二区域内与上述边界最接近的区域作为第二区域内边界侧端时，在包括上述第二区域内边界侧端的上述第二区域的一部分区域的各点中，上述内表面和上述外表面所形成的楔角δ满足规定的式。
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公开(公告)号：CN106476329A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610755603.1
申请日：2016-08-29
Applicant: 旭硝子株式会社
CPC classification number: B32B17/10036 , B32B17/10137 , B32B17/1055 , B32B17/10889 , B32B2250/40 , B32B2605/006 , B32B1/00 , B32B17/10 , B32B33/00
Abstract: 本发明提供一种抑制了褶皱的产生的夹层板。本发明是一种夹层板，其包括弯曲状的特定的第一板、顺着所述第一板的形状的特定的第二板、将所述第一板和所述第二板接合的中间膜。
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公开(公告)号：CN106103377A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580012527.9
申请日：2015-03-04
Applicant: 旭硝子株式会社
CPC classification number: B32B17/10293 , B32B5/142 , B32B7/02 , B32B7/12 , B32B17/10036 , B32B17/1055 , B32B27/08 , B32B27/365 , B32B2307/54 , B32B2307/542 , B32B2307/732 , B32B2419/00 , B32B2605/006 , B60J1/001 , B60J1/007 , B60J1/02 , B60J1/16 , B60J1/17 , B60J1/18
Abstract: 本发明涉及窗用层叠基板，它是多块基板通过中间层结构体层叠而成的窗用层叠基板，其中，窗用层叠基板在俯视时具有沿着窗用层叠基板的外周的周缘区域和位于周缘区域的内侧的中央区域，中间层结构体在俯视时具有第1区域和第2区域，关于第2区域，俯视时第2区域的面积相对于窗用层叠基板整体的面积的比例，在将用第2区域对静力的剪切弹性模量除以第1区域对静力的剪切弹性模量后的值作为x的情况下，1.40≦x≦2.72时在（‑74.87x＋204.47）%以上，x＞2.72时在（‑0.0067x＋0.87）%以上，且俯视时第2区域的面积占中央区域的面积的比例在0%以上83%以下。
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