公开(公告)号：CN104108330A

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201410151880.2

申请日：2014-04-16

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  株式会社泰极

Inventor： 尾形勇介 ,  寺内达也 ,  佐藤忍 ,  原田雄太 ,  太田洋平

IPC: B60N2/46 ,  B60N2/44

Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅，在立起壁（11）的面向座椅坐垫（8）的一侧的侧部上，设有形成带扣安装空间的凹部（48）。在立起壁（11）上，以覆盖凹部（48）的至少上部的方式安装有扶手（12）。将在座椅坐垫（8）的下方与车身连结的安全带装置的带扣（22）从座椅坐垫（8）与立起壁（11）之间向座椅坐垫（8）的上方引出。在要将织带侧的舌板连结于带扣（22）的情况下，利用凹部（48）进行作业。

公开(公告)号：CN114633715B

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202111171372.7

申请日：2021-10-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 木村谦佑 ,  尾形勇介 ,  中野满 ,  安积弘晃 ,  渡边英范 ,  小熊健太 ,  小林弘和

IPC: B60R22/26 ,  B60R22/18

Abstract: 本发明提供与以往不同地能够将带扣始终配置在适当位置的车辆用座椅安全带装置。本发明的车辆用座椅安全带装置(1)的特征在于，具有：带扣(8)，其以与构成车辆用座椅(后部中央座椅21)的座椅垫(23L)与座椅靠背(24L)所成的角部面对的方式配置，并将座椅安全带(5)的舌片(4)能够装拆自如地安装；织带(12)，其将所述带扣(8)与地板(低位地板10a)连结；环状部(9)，其形成在所述带扣(8)的侧面部；以及带(第1带11)，其穿插于所述环状部(9)的内侧，并且，在延伸的一端侧使所述带扣(8)卡定，在另一端侧固定于所述座椅靠背(24L)。

公开(公告)号：CN114633716A

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN202111482916.1

申请日：2021-12-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 木村谦佑 ,  尾形勇介 ,  中野满 ,  安积弘晃 ,  渡边英范 ,  小熊健太 ,  小林弘和

IPC: B60R22/26

Abstract: 本发明提供能够将带扣的位置保持于初始位置的车辆用座椅安全带装置。包括：座椅(2)，其设置于底板(1)，具有座椅靠背(3)及座椅垫(4)；带扣(8)，其配置于座椅靠背(3)的下缘部(3a)，供座椅安全带(6)的舌部(7)连结；织带(9)，其基端侧(9a)固定于底板(1)，前端侧(9b)穿过座椅靠背(3)与座椅垫(4)之间而与带扣(8)连结；以及固定带部件(10)，其沿着座椅靠背(3)的座面设置。固定带部件(10)具备对穿插连结织带(9)的带扣(8)进行保持的辅助带部件(11)。

公开(公告)号：CN104108321B

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201410151454.9

申请日：2014-04-15

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  株式会社泰极

Inventor： 尾形勇介 ,  佐藤忍 ,  寺内达也 ,  近藤真 ,  椋田雅信

IPC: B60N2/07 ,  B60N2/30

Abstract: 一种座椅装置，其导轨罩（7）形成为，在座椅3）处于收纳姿势的状态下，至少覆盖底板（5）中的与车门开口部的下缘对应的区域，且覆盖横跨一对滑动导轨（6）之间的区域。

公开(公告)号：CN111688550A

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN202010155857.6

申请日：2020-03-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高濑昌伸 ,  中岛亮辅 ,  尾形勇介

IPC: B60N2/22

Abstract: 本发明提供车辆用座椅，其能够提高操作性，并且，在载荷从座椅安全带被输入至倾角调节杆时，能够防止倾角调节装置的锁定被解除。所述车辆用座椅具备：倾角调节杆(30)，其对倾角调节装置(20)进行操作，并向车辆的前方延伸；倾角调节罩(16)，其设置在座垫(11)的靠车辆的外侧的表面，倾角调节杆(30)设置于该倾角调节罩；座椅安全带(18)，其在被乘客系上时设置在与倾角调节杆(30)抵接的位置上；凸部(60)，其从倾角调节杆(30)向车辆的内侧突出；和凹部(50)，其形成在倾角调节罩(16)的靠车辆的外侧的表面，在车辆碰撞时，载荷从座椅安全带(18)被输入至倾角调节杆(30)，从而凸部(60)与凹部(50)卡合。

公开(公告)号：CN104108328B

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201410142844.X

申请日：2014-04-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 八木孝志 ,  尾形勇介 ,  樋口诚 ,  桥本光史

IPC: B60N2/46 ,  B60R13/00

Abstract: 一种车辆内装构造，其具有安装在车身侧部的车室内侧的内装部件，内装部件包括在车门开口的车辆前后方向上的后方的缘部附近能够供乘员握持的辅助把手，辅助把手在与座椅的座面相比车辆前后方向上的前方位置，设置在落座于座椅上的乘客的肩附近的高度。

公开(公告)号：CN104108370B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201410150497.5

申请日：2014-04-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 河本康伸 ,  近藤真 ,  原田雄太 ,  华野政和 ,  尾形勇介 ,  桥本光史

IPC: B60R22/24

Abstract: 一种用于配置三点式安全带装置的内装构造，在车室内的侧壁的后轮罩的上方位置设有拉出口。从固定在车身上的卷收器拉出的织带通过拉出口而向车室内侧拉出。拉出口配置在与座椅的座椅靠背的高度实质相等的高度处，且与位于最后端移动位置的座椅相比配置在后方侧位置。

公开(公告)号：CN103442942B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201280013534.7

申请日：2012-03-29

Applicant: 提爱思科技股份有限公司 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 立川阳一 ,  尾形勇介 ,  佐藤幸喜 ,  横地信夫

IPC: B60N2/48 ,  A47C7/38 ,  B60N2/30 ,  B60N2/36

CPC classification number: B60N2/3088 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/3065 ,  B60N2/309 ,  B60N2/36 ,  B60N2/366 ,  B60N2/68 ,  B60N2/859 ,  B60N2/897 ,  B60N2002/948

Abstract: 本发明实现一种使头枕的倒伏动作连动于座椅衬垫或座椅靠背的向收纳位置的移动的同时，也可单独进行倒伏动作，更具备良好的组装性的乘坐物用座椅。本发明的乘坐物用座椅，包括，进行用于将头枕向前方倾倒的倒伏动作的倒伏机构、接受乘客在单独向前方倾倒头枕时进行的第1操作的第1接受部；接受乘客在收纳乘坐物用座椅时进行的第2操作的第2接受部；通过第1操作仅驱动倒伏机构、并进行倒伏动作的第1驱动部；若第2接受部接受第2操作，则连动于座椅衬垫及座椅靠背中的至少一方的向收纳位置的移动而驱动倒伏机构进行倒伏动作的第2驱动部；倒伏机构与第1驱动部及第2驱动部中的任意一个都安装于座椅靠背的内部具备的座椅靠背框架。

公开(公告)号：CN103492225A

公开(公告)日：2014-01-01

申请号：CN201280015023.9

申请日：2012-03-15

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  提爱思科技股份有限公司

Inventor： 尾形勇介 ,  佐藤幸喜 ,  白势治 ,  横地信夫 ,  立川阳一

IPC: B60N2/36 ,  B60N2/015 ,  B60N2/30

CPC classification number: B60N2/3002 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/3038 ,  B60N2/305 ,  B60N2/3065 ,  B60N2/309 ,  B60N2/3097 ,  B60N2/366 ,  B60N2/859 ,  B60N2002/363

Abstract: 本发明公开一种车辆用座椅装置，能够良好地保持座椅坐垫(24)的弹起姿势，并且，使连架杆小型化。车辆用座椅装置具备移动机构(41)，能够将座椅坐垫(24)在落座位置以及收纳位置之间移动。移动机构具备：设置于座椅坐垫的横梁(52)；设置于车身地板(12)的左右的前支承托架(53、54)；以能够自由旋转的方式与左右的前支承托架连结，并且以能够自由旋转的方式与横梁连结的左右的连架杆(55、56)；引导连杆(57)，其具有在与连架杆的旋转支承轴(67、75)相比的前方以能够自由旋转的方式设置的第一引导支承轴(71a、71b)，并且具有以能够自由旋转的方式设置于横梁的第二引导支承轴(71e)。

公开(公告)号：CN119502788A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202411147569.0

申请日：2024-08-21

Applicant: 提爱思科技股份有限公司 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 佐藤竹志 ,  宫脇和也 ,  米原秀刚 ,  望月大智 ,  阿部浩久 ,  橘祐史郎 ,  河本康伸 ,  大川大辅 ,  尾形勇介

IPC: B60N2/90 ,  B60R22/34

Abstract: 本发明提供一种交通工具用座椅，其能够在组装有带卷收器的部位抑制就座者的不协调感。交通工具用座椅包括：靠背框架(10)；以及带卷收器(42)，安装于靠背框架、且用于卷绕安全带。靠背框架(10)包括板状的后方框架(20)、以及组装于后方框架的前表面的前方框架(30)。在后方框架(20)，形成有第一贯通孔(22)，在前方框架(30)，在与第一贯通孔(22)相向的位置形成有第二贯通孔(32)。带卷收器(42)设置于靠背框架(10)中的第一贯通孔(22)及第二贯通孔(32)的内部，并且配置于在靠背框架的厚度方向上与后方框架(20)及前方框架(30)重叠的位置。