公开(公告)号：CN1294256A

公开(公告)日：2001-05-09

申请号：CN00135304.7

申请日：2000-10-14

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 尾形文雄 ,  筱田明久 ,  铃木卓 ,  森山浩 ,  米泽道

IPC: F02B75/22

CPC classification number: F02B75/22 ,  F02B63/02 ,  F02B75/007 ,  F02B2075/027 ,  F02B2075/1808 ,  F02B2275/20

Abstract: 一种顶置凸轮轴式V－2发动机包括一个设置在曲轴箱(11)一侧的能量传递机构(80),用于从曲轴(21)传递转动能到阀装置(70)的各个凸轮轴(71)。这样布置的能量传递机构能减小发动机的尺寸。两个进气口形成在两个汽缸体的各个汽缸盖并在一端通向在第一方向上面对的汽缸盖的各个第一表面,而且两个排气口形成在两个汽缸体的各个汽缸盖并在一端通向在与第一方向相对的第二方向上面对的汽缸盖的各个第二表面。对于进气和排气的这种布置,进气管会具有一个高的设置自由度。

公开(公告)号：CN1161538C

公开(公告)日：2004-08-11

申请号：CN00135304.7

申请日：2000-10-14

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 尾形文雄 ,  筱田明久 ,  铃木卓 ,  森山浩 ,  米泽道

IPC: F02B75/22

CPC classification number: F02B75/22 ,  F02B63/02 ,  F02B75/007 ,  F02B2075/027 ,  F02B2075/1808 ,  F02B2275/20

Abstract: 一种顶置凸轮轴式V-2发动机包括一个设置在曲轴箱(11)一侧的能量传递机构(80)，用于从曲轴(21)传递转动能到阀装置(70)的各个凸轮轴(71)。这样布置的能量传递机构能减小发动机的尺寸。两个进气口形成在两个汽缸体的各个汽缸盖并在一端通向在第一方向上面对的汽缸盖的各个第一表面，而且两个排气口形成在两个汽缸体的各个汽缸盖并在一端通向在与第一方向相对的第二方向上面对的汽缸盖的各个第二表面。对于进气和排气的这种布置，进气管会具有一个高的设置自由度。

公开(公告)号：CN1267623C

公开(公告)日：2006-08-02

申请号：CN02142481.0

申请日：2002-09-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 尾形文雄 ,  篠田明久

IPC: F01L1/12 ,  F01L1/18

CPC classification number: F01L1/047 ,  F01L1/02 ,  F01L1/024 ,  F01L1/042 ,  F01L1/053 ,  F01L1/08 ,  F01L1/18

Abstract: 一种用于发动机的阀操作装置包括一凸轮轴，其设置在包括排气阀和进气阀的轴线的平面的一侧，并且其具有基本上垂直于该平面的轴线。通过可摆动地支撑在基本上垂直于该平面设置的摇臂轴上的第一摇臂和第二摇臂，凸轮轴和排气阀及进气阀彼此连接起来。在该平面的该侧，该凸轮轴形成有大直径的排气凸轮和小直径的进气凸轮，进气凸轮和排气凸轮的一部分邻接。排气和进气摇臂设有沿着凸轮轴的轴向延伸的臂部，以便分别与排气和进气凸轮的外圆周表面滑动接触。这样，可能按照固有的打开和关闭时间来打开和关闭排气阀和进气阀，同时容易地避免部件之间的干涉。

公开(公告)号：CN1410657A

公开(公告)日：2003-04-16

申请号：CN02142481.0

申请日：2002-09-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 尾形文雄 ,  篠田明久

IPC: F01L1/12 ,  F01L1/18

CPC classification number: F01L1/047 ,  F01L1/02 ,  F01L1/024 ,  F01L1/042 ,  F01L1/053 ,  F01L1/08 ,  F01L1/18

Abstract: 一种用于发动机的阀操作装置包括一凸轮轴，其设置在包括排气阀和进气阀的轴线的平面的一侧，并且其具有基本上垂直于该平面的轴线。通过可摆动地支撑在基本上垂直于该平面设置的摇臂轴上的第一摇臂和第二摇臂，凸轮轴和排气阀及进气阀彼此连接起来。在该平面的该侧，该凸轮轴形成有大直径的排气凸轮和小直径的进气凸轮，进气凸轮和排气凸轮的一部分邻接。排气和进气摇臂设有沿着凸轮轴的轴向延伸的臂部，以便分别与排气和进气凸轮的外圆周表面滑动接触。这样，可能按照固有的打开和关闭时间来打开和关闭排气阀和进气阀，同时容易地避免部件之间的干涉。

公开(公告)号：CN2584834Y

公开(公告)日：2003-11-05

申请号：CN02254671.5

申请日：2002-09-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 尾形文雄 ,  篠田明久

IPC: F01L1/04

CPC classification number: F01L1/047 ,  F01L1/02 ,  F01L1/024 ,  F01L1/042 ,  F01L1/053 ,  F01L1/08 ,  F01L1/18

Abstract: 一种用于发动机的阀操作装置包括一凸轮轴，其设置在包括排气阀和进气阀的轴线的平面的一侧，并且其具有基本上垂直于该平面的轴线。通过可摆动地支撑在基本上垂直于该平面设置的摇臂轴上的第一摇臂和第二摇臂，凸轮轴和排气阀及进气阀彼此连接起来。在该平面的该侧，该凸轮轴形成有大直径的排气凸轮和小直径的进气凸轮，进气凸轮和排气凸轮的一部分邻接。排气和进气摇臂设有沿着凸轮轴的轴向延伸的臂部，以便分别与排气和进气凸轮的外圆周表面滑动接触。这样，可能按照固有的打开和关闭时间来打开和关闭排气阀和进气阀，同时容易地避免部件之间的干涉。