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公开(公告)号：CN100580978C
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200610092505.0
申请日：2006-06-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M2/10
Abstract: 本发明目的在于使电池组小型化。一种保持构件(50)，其安装于串联地连接多个单体电池而形成的筒状的电池组件的轴向中途部的外周，确保相互邻接的多个所述电池组件间的间隙并使各电池组件的轴向相互平行而排列。保持构件(50)，连结有保持所述电池组件的环状的两个保持部(53)、(54)。被连结的保持部(53)、(54)具有：三个分割部(70)，其将该保持部分割成为跨着被保持的多个所述电池组件的形状的两个保持体(51)、(52)；臂(73)，其结合相互邻接的保持部(53)、(54)间的分割部(70)。
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公开(公告)号：CN1321012C
公开(公告)日：2007-06-13
申请号：CN200410091657.X
申请日：2004-11-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H05K7/20909 , B60L15/007 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , Y02T10/645
Abstract: 本发明提供一种车辆电动机用高压电单元的冷却装置及混合车辆。该冷却装置用于车辆电动机用高压电单元，该高压电单元具有：对用于驱动车辆的电动机进行控制的变流器；通过所述变流器向所述电动机供电的蓄电装置；和降低所述蓄电装置的电源电压的降压装置，所述蓄电装置、所述变流器和所述降压装置集中配置在所述车辆的座椅下，该冷却装置具有：配置在所述座椅下的将冷却空气向所述蓄电装置和所述变流器引导的风扇；设在所述座椅的车宽方向一端的下侧的冷却空气入口；和设在所述座椅的车宽方向另一端的下侧的冷却空气出口。
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公开(公告)号：CN1881655A
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200610092505.0
申请日：2006-06-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M2/10
Abstract: 本发明目的在于使电池组小型化。一种保持构件(50)，其安装于串联地连接多个单体电池而形成的筒状的电池组件的轴向中途部的外周，确保相互邻接的多个所述电池组件间的间隙并使各电池组件的轴向相互平行而排列。保持构件(50)，连结有保持所述电池组件的环状的两个保持部(53)、(54)。被连结的保持部(53)、(54)具有：三个分割部(70)，其将该保持部分割成为跨着被保持的多个所述电池组件的形状的两个保持体(51)、(52)；臂(73)，其结合相互邻接的保持部(53)、(54)间的分割部(70)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1621261A
公开(公告)日：2005-06-01
申请号：CN200410091657.X
申请日：2004-11-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H05K7/20909 , B60L15/007 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , Y02T10/645
Abstract: 本发明提供一种车辆电动机用高压电单元的冷却装置及混合车辆。该冷却装置用于车辆电动机用高压电单元，该高压电单元具有：对用于驱动车辆的电动机进行控制的变流器；通过所述变流器向所述电动机供电的蓄电装置；和降低所述蓄电装置的电源电压的降压装置，所述蓄电装置、所述变流器和所述降压装置集中配置在所述车辆的座椅下，该冷却装置具有：配置在所述座椅下的将冷却空气向所述蓄电装置和所述变流器引导的风扇；设在所述座椅的车宽方向一端的下侧的冷却空气入口；和设在所述座椅的车宽方向另一端的下侧的冷却空气出口。
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公开(公告)号：CN101164181B
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200680013808.7
申请日：2006-04-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M10/482 , B60K1/04 , B60K2001/0416 , B60L3/0046 , B60L11/1872 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2260/56 , H01M10/486 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 一种温度传感器安装结构，是单电池呈串联状连结而成的电池组件的温度传感器安装结构，其特征在于，包括：检测所述电池组件的温度的温度检测装置、覆盖该温度检测装置的盖装置和为了限制该盖装置的移动而与所述电池组件拆装自如地卡合的移动限制装置。
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公开(公告)号：CN100590910C
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200610092507.X
申请日：2006-06-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 电池组件在电池箱内无晃动地形成。在将串联地连接多个单体电池而形成的筒状的电池组件(10)平行地配置多个并收纳在电池箱内(100)的电池组(1)中，使嵌合于电池组件(10)的外周的护环(50)彼此抵接而层叠，从而使电池组件(10)从其轴向观看呈交错地设置。在护环(50)与电池箱(100)的上部框架(130)之间，装有弹性体(150A)与压紧构件(140A)。
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公开(公告)号：CN101164181A
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：CN200680013808.7
申请日：2006-04-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M10/482 , B60K1/04 , B60K2001/0416 , B60L3/0046 , B60L11/1872 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2260/56 , H01M10/486 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 一种温度传感器安装结构，是单电池呈串联状连结而成的电池组件的温度传感器安装结构，其特征在于，包括：检测所述电池组件的温度的温度检测装置、覆盖该温度检测装置的盖装置和为了限制该盖装置的移动而与所述电池组件拆装自如地卡合的移动限制装置。
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公开(公告)号：CN1881656A
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200610092507.X
申请日：2006-06-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 电池组件在电池箱内无晃动地形成。在将串联地连接多个单体电池而形成的筒状的电池组件(10)平行地配置多个并收纳在电池箱内(100)的电池组(1)中，使嵌合于电池组件(10)的外周的护环(50)彼此抵接而层叠，从而使电池组件(10)从其轴向观看呈交错地设置。在护环(50)与电池箱(100)的上部框架(130)之间，装有弹性体(150A)与压紧构件(140A)。
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