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公开(公告)号：CN107031722A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201610938611.X
申请日：2016-10-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62D25/08 , B60R19/02 , B60R19/34 , B60R2019/247 , B60Y2306/09 , B62D21/152 , B62D21/155 , B60R19/24
Abstract: 本发明涉及一种车身前部构造，其具有：左右的安装托架，设置于前保险杠横梁的左右的保险杠横梁外延件的后端；以及左右的车架侧安装部件，将上述左右的安装托架的后端连结。左右的车架侧安装部件设置于左右的前侧车架的前端。左右的安装托架由横板状的左右的接合板部以及纵板状的左右的凸缘构成、且构成为大致L字状，并位于左右的保险杠横梁外延件的上表面和下表面的至少一方。左右的接合板部与所述左右的保险杠横梁外延件接合。左右的凸缘与左右的车架侧安装部件连结。
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公开(公告)号：CN100425497C
公开(公告)日：2008-10-15
申请号：CN200510066599.X
申请日：2005-04-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/16
Abstract: 一种车体前部构造，能抑制车身重量和制造成本，能充分吸收从上方作用到前挡泥板上的碰撞能量。车体(11)上设有：左、右前挡泥板(40)，在车体前部覆盖左、右前轮的上部；左、右上构件(30)，在所述的左、右前挡泥板的下方向车体前后方向延伸；纵板状的左、右挡泥板支承构件(50)，从所述的上构件之上向上方延伸到所述的左、右前挡泥板的各下表面(44)或其附近。左、右挡泥板支承构件上形成有弯曲部和向挡泥板支承构件纵长方向延伸的条形突起(58)，从上方看，该弯曲部分别在左、右挡泥板支承构件的纵长方向上发生了弯曲，且与弯曲部交叉。左、右挡泥板支承构件的上端(54)与左、右前挡泥板下表面之间填充有填充剂(60)。
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公开(公告)号：CN1715120A
公开(公告)日：2006-01-04
申请号：CN200510066599.X
申请日：2005-04-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/16
Abstract: 一种车体前部构造，能抑制车身重量和制造成本，能充分吸收从上方作用到前挡泥板上的碰撞能量。车体(11)上设有：左、右前挡泥板(40)，在车体前部覆盖左、右前轮的上部；左、右上构件(30)，在所述的左、右前挡泥板的下方向车体前后方向延伸；纵板状的左、右挡泥板支承构件(50)，从所述的上构件之上向上方延伸到所述的左、右前挡泥板的各下表面(44)或其附近。左、右挡泥板支承构件上形成有弯曲部和向挡泥板支承构件纵长方向延伸的条形突起(58)，从上方看，该弯曲部分别在左、右挡泥板支承构件的纵长方向上发生了弯曲，且与弯曲部交叉。左、右挡泥板支承构件的上端(54)与左、右前挡泥板下表面之间填充有填充剂(60)。
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公开(公告)号：CN107031722B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201610938611.X
申请日：2016-10-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62D25/08 , B60R19/02 , B60R19/34 , B60R2019/247 , B60Y2306/09 , B62D21/152
Abstract: 本发明涉及一种车身前部构造，其具有：左右的安装托架，设置于前保险杠横梁的左右的保险杠横梁外延件的后端；以及左右的车架侧安装部件，将上述左右的安装托架的后端连结。左右的车架侧安装部件设置于左右的前侧车架的前端。左右的安装托架由横板状的左右的接合板部以及纵板状的左右的凸缘构成、且构成为大致L字状，并位于左右的保险杠横梁外延件的上表面和下表面的至少一方。左右的接合板部与所述左右的保险杠横梁外延件接合。左右的凸缘与左右的车架侧安装部件连结。
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