公开(公告)号：CN1329219C

公开(公告)日：2007-08-01

申请号：CN01117855.8

申请日：2001-03-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 稻垣刚史 ,  岛田俊夫 ,  堀良昭 ,  七户隆

IPC: B60K17/02

CPC classification number: B60K17/02 ,  F16H2200/0043 ,  Y10S180/908

Abstract: 通过在不规则地面行驶用车辆的动力传递路线上设置转矩变换器，可使传递到驱动轴的扭矩(T)平滑地变化。因此，传递到驱动轴的扭矩不会超过轮胎侧滑的极限。因此可以抑制在泥泞、湿地、沙土地、雪地、或砂石地等不规则地面行驶时的打滑。

公开(公告)号：CN1227177A

公开(公告)日：1999-09-01

申请号：CN99102274.2

申请日：1999-02-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 稻冈洋 ,  稻垣刚史

IPC: B62K21/12

CPC classification number: F02B61/02 ,  B62J17/02 ,  B62K21/12 ,  B62K2202/00

Abstract: 本发明提供一种能使零件数减少、使组装工时减少、能大幅度降低成本的二轮摩托车用的转向手柄。它是用合成树脂材料把覆盖仪表类的盖部2和驾驶员把持的左、右手柄部3l、3r做成一体而构成的固紧在转向轴1上的转向手柄H。

公开(公告)号：CN1096382C

公开(公告)日：2002-12-18

申请号：CN99104128.3

申请日：1999-03-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 稻垣刚史 ,  引地晃一 ,  小川利树

IPC: B62J23/00 ,  B62J39/00

Abstract: 本发明提供仪表组件的组装性好的车把组件，它备有带开口部13的车把壳1、安装在该车把壳1的开口部13上的仪表组件3、覆盖该仪表组件3并安装在车把壳1上的仪表盖4，在上述仪表盖4上设有固定支承仪表组件3的支承部44和可从车把壳1表侧把仪表组件3安装到上述开口部13的安装部43。

公开(公告)号：CN1320528A

公开(公告)日：2001-11-07

申请号：CN01117855.8

申请日：2001-03-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 稻垣刚史 ,  岛田俊夫 ,  堀良昭 ,  七户隆

IPC: B60K5/02 ,  B60K17/34 ,  F16H61/14

CPC classification number: B60K17/02 ,  F16H2200/0043 ,  Y10S180/908

Abstract: 通过在不规则地面行驶用车辆的动力传递路线上设置转矩变换器,可使传递到驱动轴的扭矩(T)平滑地变化。因此,传递到驱动轴的扭矩不会超过轮胎侧滑的极限。因此可以抑制在泥泞、湿地、沙土地、雪地、或砂石地等不规则地面行驶时的打滑。

公开(公告)号：CN1136118C

公开(公告)日：2004-01-28

申请号：CN99102274.2

申请日：1999-02-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 稻冈洋 ,  稻垣刚史

IPC: B62K21/12

CPC classification number: F02B61/02 ,  B62J17/02 ,  B62K21/12 ,  B62K2202/00

Abstract: 本发明提供一种能使零件数减少、使组装工时减少、能大幅度降低成本的二轮摩托车用的转向手柄。它是用合成树脂材料把覆盖仪表类的盖部(2)和驾驶员把持的左、右手柄部(3l、3r)做成一体而构成的固紧在转向轴(1)上的转向手柄(H)。

公开(公告)号：CN1229745A

公开(公告)日：1999-09-29

申请号：CN99104128.3

申请日：1999-03-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 稻垣刚史 ,  引地晃一 ,  小川利树

IPC: B62J23/00 ,  B62J39/00

Abstract: 本发明提供仪表组件的组装性好的车把组件,它备有带开口部13的车把壳1、安装在该车把壳1的开口部13上的仪表组件3、覆盖该仪表组件3并安装在车把壳1上的仪表盖4,在上述仪表盖4上设有固定支承仪表组件3的支承部44和可从车把壳1表侧把仪表组件3安装到上述开口部13的安装部43。