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公开(公告)号：CN114658818B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202111398306.3
申请日：2021-11-23
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F16H13/08 , F16H57/021 , F16H57/02
Abstract: 本发明涉及变速器及具备该变速器的离心式压缩机。变速器具备变速器壳体、环部、高速轴、第三滚子、以及将第三滚子支承为能够旋转的第三板轴承。变速器壳体具备将第三滚子限制在第一位置的第一支承面、以及将第三滚子限制在第二位置的第二支承面。第三滚子的移动在从第一位置到第二位置的移动区间进行。在此，移动区间包括特定区间，在该特定区间中，第三滚子在高速轴的径向上的支承不是通过第三滚子经由第三板轴承支承于变速器壳体来实现，而是通过第三滚子被夹持于环部与高速轴之间来实现。
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公开(公告)号：CN114658818A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202111398306.3
申请日：2021-11-23
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F16H13/08 , F16H57/021 , F16H57/02
Abstract: 本发明涉及变速器及具备该变速器的离心式压缩机。变速器具备变速器壳体、环部、高速轴、第三滚子、以及将第三滚子支承为能够旋转的第三板轴承。变速器壳体具备将第三滚子限制在第一位置的第一支承面、以及将第三滚子限制在第二位置的第二支承面。第三滚子的移动在从第一位置到第二位置的移动区间进行。在此，移动区间包括特定区间，在该特定区间中，第三滚子在高速轴的径向上的支承不是通过第三滚子经由第三板轴承支承于变速器壳体来实现，而是通过第三滚子被夹持于环部与高速轴之间来实现。
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公开(公告)号：CN119855990A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202380065193.6
申请日：2023-06-26
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 具备沿着冷却水流路(60)延伸并使对马达(20)以及第1径向轴承(53)等进行冷却之后的空气向第1吸入通路(33)回流的空气回流流路(74)、和沿着冷却水流路(60)延伸并将空气回流流路(74)与冷却水流路(60)分隔开并且进行在空气回流流路(74)流动的空气与在冷却水流路(60)流动的冷却水的热交换的隔壁(85)，在空气回流流路(74)流动的空气经由隔壁(85)向在冷却水流路(60)流动的冷却水散热。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116146538A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211428888.X
申请日：2022-11-15
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04D29/58 , F04D29/056
Abstract: 本发明提供离心压缩机，提高针对推力轴承的冷却性能。密封板(17)在其内部具有冷却气体通路(G1)。空气对第1推力轴承(60)及第2推力轴承(61)进行冷却并且通过在冷却气体通路(G1)中流动也对密封板进行冷却。而且，密封板(17)在其内部具有冷却水通路(W1)。在冷却水通路中流动的冷却水对密封板进行冷却。因此，由压缩机叶轮(34)压缩后的空气的热难以经由密封板向收容于推力轴承收容室(S2)的第1推力轴承及第2推力轴承传递。由此，利用空气对第1推力轴承及第2推力轴承高效进行冷却。而且，第1推力轴承及第2推力轴承的热向在冷却水通路(W1)中流动的冷却水散热。
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公开(公告)号：CN113586475A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110463996.X
申请日：2021-04-27
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04D17/10 , F04D25/06 , F04D29/00 , F04D29/063 , F04D29/08
Abstract: 本发明涉及一种离心压缩机。第一排压通路及第二排压通路从油盘分支并延伸，并且合流而形成合流部。在合流部的上方配置有排压孔，在合流部的下方配置有第一排压通路。第二排压通路的截面积的最小部分比第一排压通路的截面积的最小部分小。在第二排压通路形成有弯曲部，该弯曲部构成为通过使第二排压通路弯曲而破坏气泡来进行气液分离。从弯曲部到达合流部的油经由第一排压通路返回到油盘。从弯曲部到达合流部的气体经由排压孔向壳体的外部排出。
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公开(公告)号：CN113586475B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202110463996.X
申请日：2021-04-27
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04D17/10 , F04D25/06 , F04D29/00 , F04D29/063 , F04D29/08
Abstract: 本发明涉及一种离心压缩机。第一排压通路及第二排压通路从油盘分支并延伸，并且合流而形成合流部。在合流部的上方配置有排压孔，在合流部的下方配置有第一排压通路。第二排压通路的截面积的最小部分比第一排压通路的截面积的最小部分小。在第二排压通路形成有弯曲部，该弯曲部构成为通过使第二排压通路弯曲而破坏气泡来进行气液分离。从弯曲部到达合流部的油经由第一排压通路返回到油盘。从弯曲部到达合流部的气体经由排压孔向壳体的外部排出。
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公开(公告)号：CN115992837A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202211260635.6
申请日：2022-10-14
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明提供离心压缩机。实现离心压缩机的小型化。空气流路(60)的空气轴向路(61)位于第1冷却轴向路(52)与第2冷却轴向路(53)之间，且朝向第1板(15)及第2板(16)各自在旋转轴的轴向上延伸。因而，无需既绕过马达冷却流路(50)又使空气流路(60)朝向第1板(15)及第2板(16)各自延伸。而且，热交换器以第1端口、第2端口及第3端口在旋转轴的径向外侧与第1冷却轴向路(52)、第2冷却轴向路(53)及空气轴向路(61)各自重叠的方式安装于马达壳体(12)。
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公开(公告)号：CN101004174A
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200710004027.8
申请日：2007-01-19
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F04C18/126 , F04C13/005 , F04C28/06 , F04C29/005 , F04C29/0085 , F04C2220/22 , F04C2240/60 , F04C2270/701 , F16D3/02 , H01M8/04089 , H02K1/28
Abstract: 一种用于将氢气供应到燃料电池的电泵包括可转动插入电马达的转动轴、设置在转动轴的外周表面和电马达的内周表面中的一个表面上以便与其转动的传动构件以及形成在转动轴的外周表面和电马达的内周表面中的另一表面上以便传动构件插入其中的凹槽。凹槽通过接触凹槽的内表面和传动构件而将电马达的转动扭矩传递到转动轴，并且沿着转动轴的转动方向具有大于传动构件的宽度的开口宽度。在电泵启动时，凹槽和传动构件产生冲击扭矩。
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