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公开(公告)号:CN116180604A
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202310204160.7
申请日:2023-03-06
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00 , E02D5/58 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种多跨整体预制无盖梁桩板桥梁的施工工艺,包括①预制π型预制梁,所述π型预制梁为一体化预制结构,包括顶板及位于其底面上的主梁和梁肋,主梁至少3个,每一主梁均与成排设置的立柱相对应;梁肋与主梁相互垂直,且每一梁肋均与成列设置的立柱相对应②按照设计方案安装立柱③将π型预制梁运送至施工现场,吊装就位,其中,沿桥梁纵向排列的相邻π型预制梁之间设置有结构缝,然后在沿桥梁横向设置的相邻π型预制梁之间浇注混凝土纵向湿接缝,在π型预制梁的顶部浇筑混凝土形成混凝土现浇叠合层④施工桥梁附属设施和桥面结构。本发明无盖梁、无现浇横梁,现场浇筑工程量大幅降低,既保证了工程质量,又提高了成桥效率。
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公开(公告)号:CN111119065A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN202010067664.5
申请日:2020-01-20
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种钢-混组合梁无支架施工工艺,使用结构简单、定位准确,重量轻、体积小、施工方便的无支架支撑装置,能够对拼装桥梁进行牢固支撑,方便后续梁段连接、安装钢模板、绑扎混凝土板钢筋、浇筑桥面板和桥面铺装等工作的开展,有效降低对道路交通的影响;同时,由于滑轮和钢索等零部件可以重复利用,因此进一步降低了施工成本。
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公开(公告)号:CN111119065B
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN202010067664.5
申请日:2020-01-20
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种钢‑混组合梁无支架施工工艺,使用结构简单、定位准确,重量轻、体积小、施工方便的无支架支撑装置,能够对拼装桥梁进行牢固支撑,方便后续梁段连接、安装钢模板、绑扎混凝土板钢筋、浇筑桥面板和桥面铺装等工作的开展,有效降低对道路交通的影响;同时,由于滑轮和钢索等零部件可以重复利用,因此进一步降低了施工成本。
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公开(公告)号:CN210458919U
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201921286084.4
申请日:2019-08-09
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种钢-混组合梁与混凝土桥墩连接结构,包括设置在组合梁体和桥墩之间的连接组件;所述连接组件包括包覆在所述桥墩外的钢板箍,在所述钢板箍底部设置有向桥墩内延伸的水平框架加劲板,所述水平框架加劲板上预留有桥墩主钢筋穿孔;在组合梁体底板上预留有注浆孔和桥墩主钢筋穿孔,在所述组合梁体底板上表面对应桥墩轮廓线位置处设置有底板加劲肋,在所述钢板箍与组合梁体底板之间间隔焊接有加劲板。本实用新型的优点在于结构合理,可有效改善结构的受力性能,并能保证施工安全及工程质量。
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公开(公告)号:CN219297938U
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202320393793.2
申请日:2023-03-06
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种π型预制梁,为一体化预制结构,包括:矩形顶板;主梁,与顶板底面相连,主梁沿桥梁纵向平行设置有至少3个,每一主梁均与成排设置的立柱相对应;梁肋,成对设置在顶板的底面上,梁肋与主梁相互垂直,且每一梁肋均与成列设置的立柱相对应。本实用新型还公开了一种多跨整体预制无盖梁桩板桥梁,包括立柱,立柱顶部为上述π型预制梁,沿桥梁纵向设置的相邻π型预制梁之间设置有结构缝,沿桥梁横向设置的相邻π型预制梁之间设置有混凝土浇筑而成的纵向湿接缝,π型预制梁顶部设置有混凝土现浇叠合层。本实用新型提供的π型预制梁,可提前进行工厂化预制,现场安装修筑而成多跨整体预制无盖梁桩板桥梁,成桥效率高,工程质量好。
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公开(公告)号:CN211689962U
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN202020131526.4
申请日:2020-01-20
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种钢-混组合梁无支架施工支撑装置,包括定位对,其设置在已安装梁段和吊装梁段的拼装面上;支撑组件,其包括用于连接已安装梁段和吊装梁段的钢索,所述钢索中部套接在已安装梁段末端横隔板顶部设置的滑轮组上,钢索的一端通过第一调节装置与设置在已安装梁段中部横隔板底部的第一吊耳板相连,钢索的另一端通过第二调节装置与设置在吊装梁段中部横隔板底部的第二吊耳板相连;连接件,其包括用于连接已安装梁段和吊装梁段的连接板,所述连接板上穿设有连接螺栓。本实用新型结构简单,定位准确,重量轻、体积小,施工方便,成本低廉,能够对拼装桥梁进行牢固支撑,方便后续工作的开展。
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