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公开(公告)号:CN115976923A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202310138367.9
申请日:2023-02-20
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域,尤其是一种桥梁与路基衔接段缝隙填补装置及方法,针对填补时由于填补剂较容易凝结,一般是通过人工对其进行搅拌,增加了工人劳动力,现提出以下方案,包括移动平台,所述移动平台的一侧固定连接有储料箱,且储料箱的内部设置有晃动过滤组件,且晃动过滤组件包括固定座,所述储料箱的两侧均开设有两个滑槽,且每个滑槽的内部均滑动连接有升降块,且每个升降块的外部均固定连接有两个限位密封板,且位于储料箱内部的多个限位密封板的外部固定连接有同一个过滤板,且过滤板的一侧等距离固定连接有分割板。本发明公开的一种桥梁与路基衔接段缝隙填补装置及方法,可以避免填补剂出现凝结,减少工人的劳动力。
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公开(公告)号:CN111119065B
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN202010067664.5
申请日:2020-01-20
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种钢‑混组合梁无支架施工工艺,使用结构简单、定位准确,重量轻、体积小、施工方便的无支架支撑装置,能够对拼装桥梁进行牢固支撑,方便后续梁段连接、安装钢模板、绑扎混凝土板钢筋、浇筑桥面板和桥面铺装等工作的开展,有效降低对道路交通的影响;同时,由于滑轮和钢索等零部件可以重复利用,因此进一步降低了施工成本。
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公开(公告)号:CN111119065A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN202010067664.5
申请日:2020-01-20
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种钢-混组合梁无支架施工工艺,使用结构简单、定位准确,重量轻、体积小、施工方便的无支架支撑装置,能够对拼装桥梁进行牢固支撑,方便后续梁段连接、安装钢模板、绑扎混凝土板钢筋、浇筑桥面板和桥面铺装等工作的开展,有效降低对道路交通的影响;同时,由于滑轮和钢索等零部件可以重复利用,因此进一步降低了施工成本。
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公开(公告)号:CN211689962U
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN202020131526.4
申请日:2020-01-20
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种钢-混组合梁无支架施工支撑装置,包括定位对,其设置在已安装梁段和吊装梁段的拼装面上;支撑组件,其包括用于连接已安装梁段和吊装梁段的钢索,所述钢索中部套接在已安装梁段末端横隔板顶部设置的滑轮组上,钢索的一端通过第一调节装置与设置在已安装梁段中部横隔板底部的第一吊耳板相连,钢索的另一端通过第二调节装置与设置在吊装梁段中部横隔板底部的第二吊耳板相连;连接件,其包括用于连接已安装梁段和吊装梁段的连接板,所述连接板上穿设有连接螺栓。本实用新型结构简单,定位准确,重量轻、体积小,施工方便,成本低廉,能够对拼装桥梁进行牢固支撑,方便后续工作的开展。
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