一种连体双驱共轴直升机动力装置

    公开(公告)号:CN107117302A

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201710387150.6

    申请日:2017-05-27

    CPC classification number: B64C27/14 B64C27/10

    Abstract: 一种连体双驱共轴直升机动力装置,包括上旋翼和下旋翼,所述的上旋翼与内转轴连接,所述的下旋翼与外转轴连接,所述的内转轴和外转轴与连体电机连接,所述的连体电机为上下组合式或者为内外组合式,所述的连体电机包括上旋翼驱动电机和下旋翼驱动电机,所述的上旋翼驱动电机与内转轴连接,所述的下旋翼驱动电机与外转轴连接,所述的连体电机的外侧通过电机安装架与机身连接,所述的下旋翼驱动电机的转轴为中空设置,所述的外转轴穿过下旋翼驱动电机的转轴并且两者固定连接,所述的内转轴穿过外转轴的内部并与上旋翼驱动电机固定连接,该直升机驱动装置减轻直升机整体的重量,而且通过双驱电机一体设计,减少安装空间,同时降低阻力。

    一种多功能高层高效救援消防云梯

    公开(公告)号:CN109611020A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201910097938.2

    申请日:2019-01-31

    CPC classification number: E06C5/04

    Abstract: 一种多功能高层高效救援消防云梯,属于消防设备技术领域,包括车架和伸缩梯架,车架上安装有回转台和支撑台,回转台后部与伸缩梯架底部铰接,回转台前部与伸缩梯架通过起重油缸连接;伸缩梯架底部安装有梯架底座,梯架底座两侧安装有侧架,侧架上安装有卷轮装置,卷轮装置后方安装有定滑轮;伸缩梯架顶端安装有折叠平台,折叠平台后部两侧均安装有吊杆,吊杆后端均连接有缆索,缆索下端穿过定滑轮底部,并由卷轮装置拉紧;缆索上悬挂有智能升降器,智能升降器上悬挂有升降斗。通过智能升降器在缆索上移动,实现快速逃生,逃生速度快,效率高,能完全满足大量人员救援的需要,结构稳定,安全性好,且无需攀爬等其他肢体动作,可适用于行动不便人,适用范围广,通用性强。

    一种超高层建筑上下锁紧稳定结构

    公开(公告)号:CN109610633A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201910097518.4

    申请日:2019-01-31

    CPC classification number: E04B1/00 E04B1/38 E04H9/02 E04H9/14

    Abstract: 一种超高层建筑上下锁紧稳定结构,属于建筑结构技术领域,包括底部的基础体,基础体中部固定有方向向下的锥台形的底架,基础体四周固定有若干承重柱体,承重柱体顶部覆有方向向上的锥台形的顶架,顶架上侧中部固定有锁紧机构,所述的顶架上侧中心和底架下侧中心之间连接有钢索,所述的钢索下端与底架下侧固定连接,钢索上端通过锁紧机构固定在顶架上。受到大风或地震的影响下,建筑主体会产生大幅晃动,本结构采用钢索锁紧底架和顶架,使整个建筑主体结构处于微压缩状态,能大大减小建筑主体晃动的幅度,增加结构稳定性,防晃动和抗震动能力强;且施工较容易,结构简单,工程造价低,安全性好,适用范围广,能广泛适用于各种超高层建筑。

    一种带智能移车机器人的立体车库

    公开(公告)号:CN108868249A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810842460.7

    申请日:2018-07-27

    Abstract: 一种带智能移车机器人的立体车库,属于立体车库技术领域,包括长方形体车库本体和机器人,车库本体中部设机器人通道,前后阵列若干车位,机器人通道顶部和底部分别安有横向导轨和成对的上齿条、下齿条;机器人包括通过四根立架固定的顶板和底板,顶板上安装有两个与上齿条相匹配的上齿轮,底板下安装有两个与下齿条相匹配的下齿轮,四根立架内侧均安装有纵向导轨,底板上固定有可沿纵向导轨升降的升降台,升降台上安装有可前后移动的拖车机构;车库本体底层前侧中部为进车道,后侧中部为出车道。本立体车库占地空间小,空间利用率高;结构简单,造价低廉,通用性强,通过微电脑智能控制和采用全机械传动,自动化程度高,稳定性好,安全性强。

    双出头轴定子式液压马达

    公开(公告)号:CN105736234A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201610276616.0

    申请日:2016-04-29

    CPC classification number: F03C2/00 B62M6/00 F05C2251/12

    Abstract: 双出头轴定子式液压马达,包括有叶片、转子左端盖、马达转子中体、定子心、定子轴和转子右端盖。定子轴是居中重力支撑件,在定子轴的居中位置设置有定子心,在定子心的一侧外端上,连接设置有叶片,所说的叶片采用钕铁硼高磁材料制作。在定子心的外圆上,以不接触的形式设置有马达转子中体,马达转子中体的左侧连接设置有转子左端盖,在马达转子中体的右侧,连接设置有转子右端盖。使得转子左端盖、马达转子中体和转子右端盖共同形成一个独立的马达转子组合体,转子左端盖和转子右端盖形成了马达转子中体的支撑件。本发明整体结构简单,安装和操作使用方便,稳定性好,可靠性高。可作为自行车的脚踏驱动装置,可以提高自行车驱动的档次和效率。

    卧罐用气液自动转换降压装置

    公开(公告)号:CN105736933B

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201610276614.1

    申请日:2016-04-29

    Abstract: 卧罐用气液自动转换降压装置,包括有膨大腔体罐、储气罐阀、进气管阀、限压阀、四通接头、进气主管、回流主阀、回流管、排气阀、螺旋管、固定支架、卧罐和外连接管。螺旋管设置在固定支架上,螺旋管的一端连接设置有外连接管,螺旋管的另一端,连接设置有回流管,回流管上设置有回流主阀、回流管的上端连接到四通接头,辅助进气管上设置有限压阀。辅助进气管的前端连接到进气主管,进气主管的前端再通过储气罐阀连接到膨大腔体罐,进气主管的后端则通过进气管阀连接到四通接头,通过四通接头又连接到排气管,排气管上设置有排气管阀和限压排气阀。本发明所述的卧罐用气液自动转换降压装置整体结构简单,安装和操作使用方便,稳定性好,可靠性高。

    一种恒速器
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220060318U

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202321306783.7

    申请日:2023-05-26

    Abstract: 一种恒速器,包括中心轴,中心轴上依次设置有动力传递结构件、定夹片、动夹片、摩擦片A、止转片、摩擦片B与基座,动力传递结构件与定夹片固定设置在中心轴上;动夹片滑动设置在中心轴上,摩擦片A固定连接设置在动夹片的背面;摩擦片B固定设置在基座的前端面上;在摩擦片A与的摩擦片B之间的中心轴上滑动设置有止转片,在止转片上,还设置有定位套;基座转动设置于中心轴的尾端;在动夹片与定夹片的相对一面上,相对设置有滚珠滑槽,相对设置的滚珠滑槽内,活动设置有滚珠。本实用新型利用设备自身的转速调节辅助约束逃生设备中的线轮等放线结构件,起到逃生单元缓降的作用,同时具有易于装配,维护方便的特点,极具市场推广价值。

    一种环链高效自动升降装置

    公开(公告)号:CN209751983U

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201920386594.2

    申请日:2019-03-26

    Abstract: 一种环链高效自动升降装置,属于升降机构领域,包括壳体、环链、动力装置和控制装置,动力装置上传动连接有动力轴,壳体前后两侧分别通过转轴安装有两个前导轮和两个后导轮,壳体中部通过动力轴安装有小齿轮,小齿轮侧面固定有制动盘,小齿轮前后两侧均啮合有大齿轮,大齿轮侧面固定有链盘,链盘外圈开有与环链相匹配的链槽;小齿轮下侧通过转轴安装有压轮,压轮顶点高于两链盘的底部切线,壳体内部上方安装有制动制动盘的刹车装置,环链依次穿过两个前导轮中间、前侧的链盘下侧、压轮上侧、后侧的链盘下侧和两个后导轮中间。本装置,结构简单,升降速度快,动力强劲,能实现高效救援;制动稳定,缓冲性能好,可靠性高,安全性好,应用范围广。

    一种减速器齿轮结构
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207830469U

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201721590394.6

    申请日:2017-11-24

    Abstract: 一种减速器齿轮结构,属于减速器领域,包括壳体和固定在壳体上可转动的主动轴、传动轴和两个中间轴,主动轴上配合有主动齿轮,两个中间轴左右对称分布,且均配合有中间大齿轮和中间小齿轮,传动轴上配合有传动齿轮和紧贴的定位块;主动齿轮同时与两个中间大齿轮啮合,传动齿轮同时与两个中间小齿轮啮合。通过两个中间齿轮,加大主动齿轮和中间大齿轮、传动齿轮和中间小齿轮啮合面积,在不改变齿轮结构大小的情况下,比单齿轮啮合时的载重大,承受力增强,提高其工作强度范围,从而变相的节约成本,降低造价。

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