一种拖拉机拖车液压系统及拖拉机

    公开(公告)号:CN118810722A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411190270.3

    申请日:2024-08-28

    Abstract: 本发明涉及一种拖拉机拖车液压系统及拖拉机,其中,一种拖拉机拖车液压系统,包括油箱、拖车制动系统、转向系统以及拖车制动阀,所述拖车制动阀设置有CL口和SL口,拖车制动阀包括行车制动先导阀、驻车制动电磁阀、驻车制动先导阀以及逻辑阀,油箱同时连接于转向系统和行车制动先导阀,拖车制动系统连接于行车制动先导阀,转向系统连接于驻车制动电磁阀和驻车制动先导阀,且行车制动先导阀连接于CL口,T2口连接于油箱,驻车制动电磁阀连接于驻车制动先导阀和逻辑阀,驻车制动电磁阀的连接于油箱。采用本发明的技术方案,可改善现有的挂车制动可能因单管路控制时管路出现破裂而失效,影响行车安全性和可靠性的技术问题。

    液压系统及具有其的剪枝机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117514951A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311793098.6

    申请日:2023-12-22

    Abstract: 本发明提供了一种液压系统及具有其的剪枝机,液压系统包括:第一切换阀、马达组件和油缸组件,第一流出口与马达组件连通,第二流出口与油缸组件连通;当第一切换阀处于第一切换位置时,第一流入口和第一流出口连通;当第一切换阀处于第二切换位置时,第一流出口和第二流出口均与第一流入口连通;第一电磁阀设置在第一切换阀和油缸组件之间,第二电磁阀设置在第一切换阀和马达组件之间,第一电磁阀具有使流体通过的第一流通状态和使流体回流至回流箱的第一回流状态,第二电磁阀具有使流体通过的第二流通状态和使流体回流至回流箱的第二回流状态。采用本发明提供的技术方案,能够解决现有技术中的剪枝机的液压系统过于复杂的技术问题。

    电控多路阀
    3.
    发明公开
    电控多路阀 审中-实审

    公开(公告)号:CN118224143A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410235236.7

    申请日:2024-03-01

    Abstract: 本发明提供了一种电控多路阀,包括阀块、电控油联、提升控制油联,所述电控油联与提升控制油联均设于阀块上;所述阀块内设有主压力油道和主回油道,所述电控油联的进油端与提升控制油联的进油端均连接主压力油道,所述电控油联的回油端与提升控制油联的回油端均连接主回油道;所述电控油联的输出端设有第一出入油道和第二出入油道,所述提升控制油联的输出端设有提升油道。采用本发明,电控油联与提升控制油联均集成到阀块上,通过阀块的主压力油道集中供油,通过阀块的主回油道集中回油,减小了液压系统体积,并降低了成本;且能兼顾后置悬挂控制和其它附载机具的控制。

    控制阀结构、液压控制系统以及拖拉机

    公开(公告)号:CN117553045A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311724265.1

    申请日:2023-12-13

    Abstract: 本发明提供了一种控制阀结构、液压控制系统以及拖拉机,控制阀结构包括:主阀体;主阀杆可移动地穿设在主流路内;旁通阀和缓冲阀间隔设置在第二分支流路上,主流路与位于旁通阀和缓冲阀之间的第二分支流路连通;当主阀杆处于封堵位置时,入口阀关闭、旁通阀打开、缓冲阀关闭,以使主流路内的流体经第一回流流路回流;当主阀杆处于避让位置时,入口阀打开、旁通阀和缓冲阀均关闭,以使主流路内的流体经第一连通流路流出;当主阀杆处于缓冲位置时,入口阀和旁通阀关闭、缓冲阀打开,以使主流路内的流体经第二回流流路流出。通过本发明提供的技术方案,能够解决现有技术中的控制阀结构在位置切换时受到的冲击压力较大的技术问题。

    一种拖拉机用液压提升系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116989036A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202311189690.5

    申请日:2023-09-14

    Abstract: 本申请涉及一种拖拉机用液压提升系统,包括:吸油过滤器、油泵、回油过滤器、安全阀、主补偿阀、先导减压阀、先导安全阀、第一阀组件、第二阀组件、第三阀组件、第四阀组件和多路阀组,其中,所述吸油过滤器分别与所述油泵、所述回油过滤器、所述先导减压阀和所述先导安全阀连接,所述油泵分别与所述安全阀、所述主补偿阀、所述先导减压阀、所述先导安全阀、所述第一阀组件、所述第二阀组件、所述第三阀组件和所述第四阀组件连接,所述回油过滤器分别与所述安全阀、所述主补偿阀、所述先导减压阀、所述先导安全阀、所述第一阀组件、所述第二阀组件、所述第三阀组件、所述第四阀组件和所述多路阀组连接。本申请满足了复杂工况作业需求的要求。

    一种拖拉机梭式档离合器液压控制系统

    公开(公告)号:CN116951019A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202311160961.4

    申请日:2023-09-08

    Abstract: 本申请涉及一种拖拉机梭式档离合器液压控制系统,包括:粗过滤组件、泵组件、冷却组件、精密过滤组件、溢流组件、减压组件、阀组件和离合器组件,其中,所述粗过滤组件分别与所述泵组件、所述溢流组件、所述阀组件和所述离合器组件连接,所述冷却组件分别与所述泵组件和所述精密过滤组件连接,所述精密过滤组件分别与所述溢流组件、所述减压组件和所述离合器组件连接,所述阀组件和所述减压组件连接。本申请提供的一种拖拉机梭式档离合器液压控制系统提供了一种梭式换挡控制方式,大大改善了操作的灵活性、舒适性,同时通过产品组合可以实现不同马力阶段的应用,提高了产品的通用性,降低了开发成本。

    一种拖拉机用拖挂装置以及拖拉机

    公开(公告)号:CN116278543A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310336340.0

    申请日:2023-03-29

    Abstract: 本发明涉及一种拖拉机用拖挂装置以及拖拉机,拖拉机用拖挂装置包括拖挂支架、高度调节机构以及拖挂钩,拖挂支架的拖挂侧设有第一导轨和第二导轨,第一导轨上开设第一定位孔,第二导轨上开设第二定位孔;高度调节机构包括安装板、第一弹性销、第二弹性销及伸缩驱动部,安装板两端分别与第一导轨和第二导轨滑动连接,拖挂钩以及伸缩驱动部分别安装在安装板的中部,安装板上开设有第一伸缩孔和第二伸缩孔,第一弹性销和第二弹性销分别弹性连接在对应伸缩孔内,伸缩驱动部分别连接并驱动第一弹性销和第二弹性销从第一伸缩孔和第二伸缩孔内伸出或缩回;其中,第一弹性销和第二弹性销从第一伸缩孔和第二伸缩孔内伸出时,能分别插接在对应的定位孔内。

    拖挂装置及具有其的拖拉机

    公开(公告)号:CN220410211U

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202322136925.6

    申请日:2023-08-09

    Abstract: 本实用新型提供了一种拖挂装置及具有其的拖拉机,拖挂装置包括:导向结构,导向结构沿第一预设方向延伸,导向结构上设置有沿第一预设方向间隔设置的多个定位部;拖挂连接组件,包括相互连接的安装座和连接结构,安装座沿第一预设方向可移动地设置在导向结构上,连接结构与待拖挂结构相适配;锁定组件,包括连杆结构以及与定位部相适配的锁定件,锁定件可活动地穿设在安装座的至少部分上,连杆结构的传动输出部与锁定件铰接,以使连杆结构带动锁定件运动至与多个定位部中的一个配合的锁定位置,或避让多个定位部的避让位置。采用本实用新型中的技术方案,能够解决现有技术中不便于对拖挂装置的拖挂位置进行调节的问题。

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