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公开(公告)号:CN118423319A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410646929.5
申请日:2024-05-23
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
IPC: F15B11/042 , F15B11/08 , F15B13/044 , F15B21/041 , B60K17/10
Abstract: 本发明提供了一种拖拉机电液控制HST液压系统,包括补油泵、行走泵、行走马达,行走泵与行走马达通过管路形成回路连接;补油泵的出口设有补油分路和控制分路;补油分路通过支路分别连接有第一单向阀和第二单向阀,第一单向阀的出口连接行走马达的一端,第二单向阀的出口连接行走马达的另一端;控制分路连接有电磁换向阀,电磁换向阀连接有柱塞机构,柱塞机构的输出端与行走泵的控制开关连接。采用本发明,补油泵向控制分路提供油液,电磁换向阀控制油液输出方向,从而控制柱塞机构的输出端连续运动;控制行走泵的控制开关,实现了HST系统的进退状态控制和速度的连续性控制;提高了操作便捷性。
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公开(公告)号:CN116951019A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202311160961.4
申请日:2023-09-08
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
IPC: F16D48/02 , F15B11/00 , F15B21/041 , F15B21/0423
Abstract: 本申请涉及一种拖拉机梭式档离合器液压控制系统,包括:粗过滤组件、泵组件、冷却组件、精密过滤组件、溢流组件、减压组件、阀组件和离合器组件,其中,所述粗过滤组件分别与所述泵组件、所述溢流组件、所述阀组件和所述离合器组件连接,所述冷却组件分别与所述泵组件和所述精密过滤组件连接,所述精密过滤组件分别与所述溢流组件、所述减压组件和所述离合器组件连接,所述阀组件和所述减压组件连接。本申请提供的一种拖拉机梭式档离合器液压控制系统提供了一种梭式换挡控制方式,大大改善了操作的灵活性、舒适性,同时通过产品组合可以实现不同马力阶段的应用,提高了产品的通用性,降低了开发成本。
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公开(公告)号:CN118358547A
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202410629815.X
申请日:2024-05-21
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种拖拉机拖车制动液压系统,包括油泵、拖车制动油缸、脚制动阀,油泵的出口油路上设有单向阀,单向阀的出口设有制动主路和第一泄压分路,制动主路的出口端设有制动支路和释放支路,制动支路连接拖车制动油缸;释放支路上设有制动释放阀;第一泄压分路连接有先导控制阀,先导控制阀的出口连接有溢流阀;脚制动阀的出口端连接先导控制阀的阀芯一端。采用本发明,通过拖车制动油缸实现拖车驻车制动;油液通过单向阀、制动主路和制动支路进入拖车制动油缸,实现制动解除;通过脚制动阀控制先导控制阀关闭,实现拖车的临时制动;拖拉机拖车停车即制动,行车即解除,提高操作便捷性和及时性。
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公开(公告)号:CN222277062U
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202421139320.0
申请日:2024-05-23
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
IPC: F15B11/042 , F15B11/08 , F15B13/044 , F15B21/041 , B60K17/10
Abstract: 本实用新型提供了一种拖拉机电液控制HST液压系统,包括补油泵、行走泵、行走马达,行走泵与行走马达通过管路形成回路连接;补油泵的出口设有补油分路和控制分路;补油分路通过支路分别连接有第一单向阀和第二单向阀,第一单向阀的出口连接行走马达的一端,第二单向阀的出口连接行走马达的另一端;控制分路连接有电磁换向阀,电磁换向阀连接有柱塞机构,柱塞机构的输出端与行走泵的控制开关连接。采用本实用新型,补油泵向控制分路提供油液,电磁换向阀控制油液输出方向,从而控制柱塞机构的输出端连续运动;控制行走泵的控制开关,实现了HST系统的进退状态控制和速度的连续性控制;提高了操作便捷性。
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公开(公告)号:CN219176677U
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202320251646.1
申请日:2023-02-20
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型涉及拖拉机部件技术领域,尤其涉及一种拖拉机PTO转阀,包括主阀体,所述主阀体内设有阀芯腔,所述阀芯腔内密封转动设有转动阀芯,所述转动阀芯的一端伸出所述主阀体后与操纵板固定连接,所述主阀体内设有进油通道,所述进油通道通过连通通道与所述阀芯腔连通,所述主阀体上设有与所述进油通道连通的溢流孔,所述进油通道内设有溢流组件;所述主阀体上设有PTO进油口和PTO出油口,所述主阀体内设有与所述PTO进油口连通的PTO进油通道以及与所述PTO出油口连通的PTO出油通道,所述转动阀芯上设有导流通道。本实用新型的有益效果是:结构简单,占用空间小,实现液压控制PTO的启停,操纵力小,启停准确。
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公开(公告)号:CN222811004U
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202420743284.2
申请日:2024-04-11
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
IPC: F15B11/08 , F15B21/041 , F15B13/04
Abstract: 本实用新型提供了一种同步油缸液压系统,包括压力油路、回油路、多路阀、第一油缸、第二油缸,所述压力油路连接多路阀的压力油口,所述回油路连接多路阀的回油口;所述多路阀上设有第一工作接口和第二工作接口,多路阀的第一工作接口连接第一油缸的缸体侧接口,第一油缸的活塞杆侧接口连接第二油缸的缸体侧接口,第二油缸的活塞杆侧接口连接多路阀的第二工作接口。采用本实用新型,通过多路阀、第一油缸与第二油缸形成串联回路,实现了第一油缸与第二油缸的同步以及同行程控制;避免了双油缸抢流现象,可靠性好;多路阀控制液压油的输出方向,从而第一油缸与第二油缸能够同步伸长和缩回,实现了双向控制。
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公开(公告)号:CN222554827U
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202420633036.2
申请日:2024-03-29
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
IPC: B60R1/06
Abstract: 本实用新型涉及农机设备技术领域,特别涉及一种加固型后视镜装配结构及具有其的拖拉机。本实用新型的加固型后视镜装配结构包括龙门架、两组安装座组件、两个后视镜支架和两个后视镜,所述龙门架竖向安装于拖拉机前端靠近驾驶室的位置,两组所述安装座组件分别焊接固定在所述龙门架两侧竖直段的外侧,两个所述后视镜支架分别一一对应的设置于两组所述安装座组件的外侧,并分别通过螺栓与所述安装座组件连接固定,两个所述后视镜分布在所述龙门架的两侧,且分别通过镜杆与两组后视镜支架一一对应的连接固定。优点:结构设计简单、合理,后视镜装配比较牢固,改善了传统技术采用拉铆螺母固定,后视镜容易出现严重晃动,影响正常使用的问题。
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公开(公告)号:CN222010625U
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202420743287.6
申请日:2024-04-11
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种拖拉机用割草机升降液压系统和割草装置,拖拉机用割草机升降液压系统包括油箱、液压泵、上升阀、下降阀、柱塞缸,所述液压泵的入口连接油箱,所述液压泵的出口连接上升阀的入口,所述上升阀的第一出口设有外输油路;所述柱塞缸分别通过支路连接上升阀的第二出口和下降阀的入口,所述下降阀的出口连接油箱。采用本实用新型,通过上升阀与下降阀共同控制柱塞缸的油液输入与输出,便于控制柱塞缸的伸长与缩短,并实现了柱塞缸的负载保持功能;当柱塞缸缩短或负载保持时,上升阀能够兼顾额外输出液压油,避免了影响其他工作装置的供油,提高了液压泵输出油液的利用率。
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公开(公告)号:CN221003333U
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202322433488.4
申请日:2023-09-07
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
IPC: F15B13/02 , F15B21/041
Abstract: 本申请涉及一种拖拉机用先导卸荷液压系统,包括:过滤组件、泵组件、阀组件、换向组件、提升组件和控制组件,其中,所述过滤组件分别与所述泵组件、所述阀组件、所述提升组件和所述控制组件连接,所述泵组件与所述阀组件连接,所述阀组件与所述换向组件连接,所述换向组件与所述提升组件和所述控制组件连接。本申请提供的一种拖拉机用先导卸荷液压系统大大降低了系统压力损失,减少了空载功率损耗,有效降低了开发成本。
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公开(公告)号:CN222277063U
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202421108458.4
申请日:2024-05-21
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种拖拉机后悬挂液压系统,包括油泵、换向阀、旁通阀、悬挂油缸,油泵的入口连接有油箱,油泵的出口连接换向阀的压力油口,换向阀的回油口连接油箱;换向阀的第一接口连接旁通阀的控制油口,换向阀的第二接口设有下降支路,下降支路连接悬挂油缸;油泵至换向阀的油路上设有提升支路和旁通支路,提升支路上设有单向阀,单向阀的出口连接悬挂油缸;旁通支路连接旁通阀的入口,旁通阀的出口连接油箱。采用本实用新型,当机具提升到所需高度时,通过换向阀控制旁通阀导通,油泵的压力油通过旁通阀回油至油箱,避免了液压管路憋压;响应速度快;保证了悬挂油缸负载保持功能。
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