一种拖拉机梭式档离合器液压控制系统

    公开(公告)号:CN116951019A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202311160961.4

    申请日:2023-09-08

    Abstract: 本申请涉及一种拖拉机梭式档离合器液压控制系统,包括:粗过滤组件、泵组件、冷却组件、精密过滤组件、溢流组件、减压组件、阀组件和离合器组件,其中,所述粗过滤组件分别与所述泵组件、所述溢流组件、所述阀组件和所述离合器组件连接,所述冷却组件分别与所述泵组件和所述精密过滤组件连接,所述精密过滤组件分别与所述溢流组件、所述减压组件和所述离合器组件连接,所述阀组件和所述减压组件连接。本申请提供的一种拖拉机梭式档离合器液压控制系统提供了一种梭式换挡控制方式,大大改善了操作的灵活性、舒适性,同时通过产品组合可以实现不同马力阶段的应用,提高了产品的通用性,降低了开发成本。

    拖拉机拖车制动液压系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118358547A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410629815.X

    申请日:2024-05-21

    Abstract: 本发明提供了一种拖拉机拖车制动液压系统,包括油泵、拖车制动油缸、脚制动阀,油泵的出口油路上设有单向阀,单向阀的出口设有制动主路和第一泄压分路,制动主路的出口端设有制动支路和释放支路,制动支路连接拖车制动油缸;释放支路上设有制动释放阀;第一泄压分路连接有先导控制阀,先导控制阀的出口连接有溢流阀;脚制动阀的出口端连接先导控制阀的阀芯一端。采用本发明,通过拖车制动油缸实现拖车驻车制动;油液通过单向阀、制动主路和制动支路进入拖车制动油缸,实现制动解除;通过脚制动阀控制先导控制阀关闭,实现拖车的临时制动;拖拉机拖车停车即制动,行车即解除,提高操作便捷性和及时性。

    一种拖拉机PTO转阀
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219176677U

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202320251646.1

    申请日:2023-02-20

    Abstract: 本实用新型涉及拖拉机部件技术领域,尤其涉及一种拖拉机PTO转阀,包括主阀体,所述主阀体内设有阀芯腔,所述阀芯腔内密封转动设有转动阀芯,所述转动阀芯的一端伸出所述主阀体后与操纵板固定连接,所述主阀体内设有进油通道,所述进油通道通过连通通道与所述阀芯腔连通,所述主阀体上设有与所述进油通道连通的溢流孔,所述进油通道内设有溢流组件;所述主阀体上设有PTO进油口和PTO出油口,所述主阀体内设有与所述PTO进油口连通的PTO进油通道以及与所述PTO出油口连通的PTO出油通道,所述转动阀芯上设有导流通道。本实用新型的有益效果是:结构简单,占用空间小,实现液压控制PTO的启停,操纵力小,启停准确。

    同步油缸液压系统
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222811004U

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202420743284.2

    申请日:2024-04-11

    Abstract: 本实用新型提供了一种同步油缸液压系统,包括压力油路、回油路、多路阀、第一油缸、第二油缸,所述压力油路连接多路阀的压力油口,所述回油路连接多路阀的回油口;所述多路阀上设有第一工作接口和第二工作接口,多路阀的第一工作接口连接第一油缸的缸体侧接口,第一油缸的活塞杆侧接口连接第二油缸的缸体侧接口,第二油缸的活塞杆侧接口连接多路阀的第二工作接口。采用本实用新型,通过多路阀、第一油缸与第二油缸形成串联回路,实现了第一油缸与第二油缸的同步以及同行程控制;避免了双油缸抢流现象,可靠性好;多路阀控制液压油的输出方向,从而第一油缸与第二油缸能够同步伸长和缩回,实现了双向控制。

    一种加固型后视镜装配结构及具有其的拖拉机

    公开(公告)号:CN222554827U

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202420633036.2

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本实用新型涉及农机设备技术领域,特别涉及一种加固型后视镜装配结构及具有其的拖拉机。本实用新型的加固型后视镜装配结构包括龙门架、两组安装座组件、两个后视镜支架和两个后视镜,所述龙门架竖向安装于拖拉机前端靠近驾驶室的位置,两组所述安装座组件分别焊接固定在所述龙门架两侧竖直段的外侧,两个所述后视镜支架分别一一对应的设置于两组所述安装座组件的外侧,并分别通过螺栓与所述安装座组件连接固定,两个所述后视镜分布在所述龙门架的两侧,且分别通过镜杆与两组后视镜支架一一对应的连接固定。优点:结构设计简单、合理,后视镜装配比较牢固,改善了传统技术采用拉铆螺母固定,后视镜容易出现严重晃动,影响正常使用的问题。

    拖拉机后悬挂液压系统
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222277063U

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202421108458.4

    申请日:2024-05-21

    Abstract: 本实用新型提供了一种拖拉机后悬挂液压系统,包括油泵、换向阀、旁通阀、悬挂油缸,油泵的入口连接有油箱,油泵的出口连接换向阀的压力油口,换向阀的回油口连接油箱;换向阀的第一接口连接旁通阀的控制油口,换向阀的第二接口设有下降支路,下降支路连接悬挂油缸;油泵至换向阀的油路上设有提升支路和旁通支路,提升支路上设有单向阀,单向阀的出口连接悬挂油缸;旁通支路连接旁通阀的入口,旁通阀的出口连接油箱。采用本实用新型,当机具提升到所需高度时,通过换向阀控制旁通阀导通,油泵的压力油通过旁通阀回油至油箱,避免了液压管路憋压;响应速度快;保证了悬挂油缸负载保持功能。

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