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公开(公告)号：CN102455696B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201010567842.7
申请日：2010-12-01
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G05B19/418 , H02J7/00
CPC classification number: B60L1/08 , B60H1/00257 , B60H1/00392 , B60L1/003 , B60L11/1816 , B60L11/1838 , B60L11/1861 , B60L11/1862 , B60L2230/40 , B60L2240/34 , B60L2240/545 , B60L2240/662 , B60L2250/16 , B60L2260/56 , G08C17/00 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163
Abstract: 本发明提供了电动车用远程信息处理设备及其远程空气调节控制方法。在电池充电过程中，车辆驾驶员通过驱动电动车的空气调节单元来远程调节电动车的车内温度，从而基于电池使用寿命的可行驶距离能够被最大化。
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公开(公告)号：CN103158581A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210319501.7
申请日：2012-07-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60L15/02
CPC classification number: B60L11/14 , B60L15/20 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2270/145 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明公开一种设置具有驱动电动机的车辆的电流传感器的方法，根据本发明的示例性实施方式，其可包括确定车辆停止其移动的第一状态，确定车辆的驱动电动机的需求扭矩为零的第二状态，如果满足第一状态和第二状态则停止供应至驱动电动机的电流，以及补偿控制驱动电动机的驱动电动机控制单元的电流传感器的偏移。如果满足第一状态和第二状态预定时间，可以补偿偏移。因此，在车辆停止移动的预定驱动条件下补偿电流传感器的偏移，并且因此防止了在车辆中可能产生的抖动现象和电机扭矩波动。
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公开(公告)号：CN103158581B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201210319501.7
申请日：2012-07-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60L15/02
CPC classification number: B60L11/14 , B60L15/20 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2270/145 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明公开一种设置具有驱动电动机的车辆的电流传感器的方法，根据本发明的示例性实施方式，其可包括确定车辆停止其移动的第一状态，确定车辆的驱动电动机的需求扭矩为零的第二状态，如果满足第一状态和第二状态则停止供应至驱动电动机的电流，以及补偿控制驱动电动机的驱动电动机控制单元的电流传感器的偏移。如果满足第一状态和第二状态预定时间，可以补偿偏移。因此，在车辆停止移动的预定驱动条件下补偿电流传感器的偏移，并且因此防止了在车辆中可能产生的抖动现象和电机扭矩波动。
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公开(公告)号：CN102455696A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201010567842.7
申请日：2010-12-01
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G05B19/418 , H02J7/00
CPC classification number: B60L1/08 , B60H1/00257 , B60H1/00392 , B60L1/003 , B60L11/1816 , B60L11/1838 , B60L11/1861 , B60L11/1862 , B60L2230/40 , B60L2240/34 , B60L2240/545 , B60L2240/662 , B60L2250/16 , B60L2260/56 , G08C17/00 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163
Abstract: 本发明提供了电动车用远程信息处理设备及其远程空气调节控制方法。在电池充电过程中，车辆驾驶员通过驱动电动车的空气调节单元来远程调节电动车的车内温度，从而基于电池使用寿命的可行驶距离能够被最大化。
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