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公开(公告)号:CN118289101A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202311200063.7
申请日:2023-09-15
Abstract: 本发明涉及一种用于改善车辆的空气动力学性能的设备。所述设备被收纳或展开以在车辆行驶时控制车辆的车轮周围的气流。壳体在车轮前方位置处紧固到车辆的底部。第一活板铰接到壳体。第二活板铰接到第一活板,并且能够平行于车辆的底部移动。驱动部移动第二活板的另一端。响应于驱动部的操作,第一活板和第二活板被收纳或展开,以控制车轮周围的气流。
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公开(公告)号:CN115923949A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202210908852.5
申请日:2022-07-29
Abstract: 本公开涉及一种应用于车辆的连杆机构式可变车轮导流板,以铰链凸柱为旋转中心联接到盖板的导流板可以以行驶阻力风为驱动源操作,接收到由于与导流板一起旋转的力矩臂而引起的连杆轴的直线运动的活塞可以压缩弹性构件的同时使导流板展开,并且弹性构件的弹性恢复力可以作用于活塞以使连杆轴和力矩臂复位而折叠导流板,从而与弹簧的旋转运动相比,增强了弹性构件的重复耐久性,特别地,可以通过连接到导流板的连杆运动机构装置来实现旋转运动和直线运动,从而以低成本的机械式结构实现高耐久性性能。
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公开(公告)号:CN115743326A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202210765338.0
申请日:2022-06-30
IPC: B62D35/00
Abstract: 本公开提供一种车辆的速度感应型主动隐藏式气帘,其包括:孔开闭装置,被配置为通过用保险杠联动装置、灯联动装置和孔颜色改变装置中的任意一种来覆盖或打开面对行驶风的保险杠的气孔,以将空气引导到保险杠和车轮之间形成的空间;动力连接构件,与引导保险杠下方的行驶风的导流板联动,以移动孔开闭装置;以及支架,保持动力连接构件的张力。由此,速度感应型主动隐藏式气帘实现了保险杠的干净、差异化的设计图像,并通过覆盖暴露于外部的气孔提高了保险杠的外观质量。
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公开(公告)号:CN106467146B
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN201610685955.4
申请日:2016-08-18
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 金学林
IPC: B62D35/00
Abstract: 用于车辆的空气动力学控制系统,可改进车辆的空气动力学性能并且增强车辆的燃料效率和驾驶稳定性。该空气动力学控制系统包括:扩散器,该扩散器在上升位置处与后保险杠合并以便构成后保险杠的保险杠表面的一部分,并且该扩散器在下降位置处与后保险杠分离以便将从车辆的下部排出的空气沿着扩散器的上表面和下表面向车辆的后部传送;以及扩散器驱动单元,该扩散器驱动单元将后保险杠前方中的车架面板连接至扩散器,支撑位于车架面板上的扩散器,并且调整扩散器的向上和向下移动以及扩散器的角度。
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公开(公告)号:CN111098775A
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201910511417.7
申请日:2019-06-13
Inventor: 金学林
Abstract: 本发明公开了一种用于皮卡的后箱盖组件,该后箱盖组件可包括:盖引导件,其耦接至皮卡车的车身两侧的上端,并且具有例如形成在卡车内部的导轨的引导装置;后箱盖,其耦接在盖引导件之间,以沿引导装置滑动;以及旋转导轨组件,其铰接至卡车后部的车身两侧,其中,当后箱盖向后移动时,旋转导轨组件绕其各自的铰链轴向上旋转,并且后箱盖沿形成在旋转导轨组件上的引导装置移动。
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公开(公告)号:CN105015633B
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201410515382.1
申请日:2014-09-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B62D35/00
Abstract: 一种用于车辆的前扰流板装置,可以包括:扰流板面板,扰流板面板的后端可旋转地连接到前保险杠的底表面,使得扰流板面板向上/向下是可旋转的;引导缸,引导缸布置为通过前保险杠的底表面以固定到前保险杠;活塞,活塞布置在引导缸内并且沿着引导缸移动;引导杆,引导杆布置为连接扰流板面板的前端和活塞;以及弹性构件,弹性构件布置在引导缸内并且提供弹力以使扰流板面板朝向前保险杠旋转。
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公开(公告)号:CN105015633A
公开(公告)日:2015-11-04
申请号:CN201410515382.1
申请日:2014-09-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B62D35/00
CPC classification number: B62D35/005
Abstract: 一种用于车辆的前扰流板装置,可以包括:扰流板面板,扰流板面板的后端可旋转地连接到前保险杠的底表面,使得扰流板面板向上/向下是可旋转的;引导缸,引导缸布置为通过前保险杠的底表面以固定到前保险杠;活塞,活塞布置在引导缸内并且沿着引导缸移动;引导杆,引导杆布置为连接扰流板面板的前端和活塞;以及弹性构件,弹性构件布置在引导缸内并且提供弹力以使扰流板面板朝向前保险杠旋转。
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公开(公告)号:CN113104005A
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN202010673264.9
申请日:2020-07-14
IPC: B60T5/00
Abstract: 本发明涉及可变的气孔覆盖翼片装置及其操作方法,所述可变的气孔覆盖翼片装置选择性地打开或关闭形成在车轮导流板或车轮罩中的气孔,以使空气能够引向制动器。仅在相比于车辆的空气动力性能更需要车辆的制动器冷却时,所述气孔才打开,从而根据需要适当地控制车辆的空气动力性能和制动器的冷却性能。
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公开(公告)号:CN106467146A
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201610685955.4
申请日:2016-08-18
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 金学林
IPC: B62D35/00
Abstract: 用于车辆的空气动力学控制系统,可改进车辆的空气动力学性能并且增强车辆的燃料效率和驾驶稳定性。该空气动力学控制系统包括:扩散器,该扩散器在上升位置处与后保险杠合并以便构成后保险杠的保险杠表面的一部分,并且该扩散器在下降位置处与后保险杠分离以便将从车辆的下部排出的空气沿着扩散器的上表面和下表面向车辆的后部传送;以及扩散器驱动单元,该扩散器驱动单元将后保险杠前方中的车架面板连接至扩散器,支撑位于车架面板上的扩散器,并且调整扩散器的向上和向下移动以及扩散器的角度。
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