主动隐藏式气帘和具有该气帘的车辆

    公开(公告)号:CN115743326A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202210765338.0

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 本公开提供一种车辆的速度感应型主动隐藏式气帘,其包括:孔开闭装置,被配置为通过用保险杠联动装置、灯联动装置和孔颜色改变装置中的任意一种来覆盖或打开面对行驶风的保险杠的气孔,以将空气引导到保险杠和车轮之间形成的空间;动力连接构件,与引导保险杠下方的行驶风的导流板联动,以移动孔开闭装置;以及支架,保持动力连接构件的张力。由此,速度感应型主动隐藏式气帘实现了保险杠的干净、差异化的设计图像,并通过覆盖暴露于外部的气孔提高了保险杠的外观质量。

    用于车辆的空气动力学控制系统

    公开(公告)号:CN106467146B

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN201610685955.4

    申请日:2016-08-18

    Inventor: 金学林

    Abstract: 用于车辆的空气动力学控制系统,可改进车辆的空气动力学性能并且增强车辆的燃料效率和驾驶稳定性。该空气动力学控制系统包括:扩散器,该扩散器在上升位置处与后保险杠合并以便构成后保险杠的保险杠表面的一部分,并且该扩散器在下降位置处与后保险杠分离以便将从车辆的下部排出的空气沿着扩散器的上表面和下表面向车辆的后部传送;以及扩散器驱动单元,该扩散器驱动单元将后保险杠前方中的车架面板连接至扩散器,支撑位于车架面板上的扩散器,并且调整扩散器的向上和向下移动以及扩散器的角度。

    用于皮卡车的后箱盖组件

    公开(公告)号:CN111098775A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201910511417.7

    申请日:2019-06-13

    Inventor: 金学林

    Abstract: 本发明公开了一种用于皮卡的后箱盖组件,该后箱盖组件可包括:盖引导件,其耦接至皮卡车的车身两侧的上端,并且具有例如形成在卡车内部的导轨的引导装置;后箱盖,其耦接在盖引导件之间,以沿引导装置滑动;以及旋转导轨组件,其铰接至卡车后部的车身两侧,其中,当后箱盖向后移动时,旋转导轨组件绕其各自的铰链轴向上旋转,并且后箱盖沿形成在旋转导轨组件上的引导装置移动。

    用于车辆的前扰流板装置

    公开(公告)号:CN105015633B

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201410515382.1

    申请日:2014-09-29

    Abstract: 一种用于车辆的前扰流板装置,可以包括:扰流板面板,扰流板面板的后端可旋转地连接到前保险杠的底表面,使得扰流板面板向上/向下是可旋转的;引导缸,引导缸布置为通过前保险杠的底表面以固定到前保险杠;活塞,活塞布置在引导缸内并且沿着引导缸移动;引导杆,引导杆布置为连接扰流板面板的前端和活塞;以及弹性构件,弹性构件布置在引导缸内并且提供弹力以使扰流板面板朝向前保险杠旋转。

    用于车辆的前扰流板装置

    公开(公告)号:CN105015633A

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201410515382.1

    申请日:2014-09-29

    CPC classification number: B62D35/005

    Abstract: 一种用于车辆的前扰流板装置,可以包括:扰流板面板,扰流板面板的后端可旋转地连接到前保险杠的底表面,使得扰流板面板向上/向下是可旋转的;引导缸,引导缸布置为通过前保险杠的底表面以固定到前保险杠;活塞,活塞布置在引导缸内并且沿着引导缸移动;引导杆,引导杆布置为连接扰流板面板的前端和活塞;以及弹性构件,弹性构件布置在引导缸内并且提供弹力以使扰流板面板朝向前保险杠旋转。

    用于车辆的空气动力学控制系统

    公开(公告)号:CN106467146A

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201610685955.4

    申请日:2016-08-18

    Inventor: 金学林

    Abstract: 用于车辆的空气动力学控制系统,可改进车辆的空气动力学性能并且增强车辆的燃料效率和驾驶稳定性。该空气动力学控制系统包括:扩散器,该扩散器在上升位置处与后保险杠合并以便构成后保险杠的保险杠表面的一部分,并且该扩散器在下降位置处与后保险杠分离以便将从车辆的下部排出的空气沿着扩散器的上表面和下表面向车辆的后部传送;以及扩散器驱动单元,该扩散器驱动单元将后保险杠前方中的车架面板连接至扩散器,支撑位于车架面板上的扩散器,并且调整扩散器的向上和向下移动以及扩散器的角度。

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