一种可更换耗能剪力件的自复位拼装桥墩及其施工方法

    公开(公告)号:CN118880726A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411141120.3

    申请日:2024-08-20

    Abstract: 本发明涉及一种可更换耗能剪力件的自复位拼装桥墩及其施工方法,包括有承台,所述承台顶部凹设有供预制RC桥墩底部插入的基础槽,预制RC桥墩底部外同轴套设有墩底钢套筒,基础槽内顶部固设有用以抵接墩底钢套筒的钢底座,钢底座与预制RC桥墩中心均经预应力筋竖向贯穿且两端均锚固固定,基础槽外的承台表面嵌设有环形的锚固底钢板,墩底钢套筒沿其外周间隔固设有若干剪力件,该剪力件下端均焊接在锚固底钢板上;所述锚固底钢板沿其内环周壁垫设有橡胶垫块,所述橡胶垫块与位于基础槽内的墩底钢套筒之间设置有环形的沥青麻刀,该桥墩结构具有良好的地震可恢复性,整体耗能能力强,能够有效地将地震损伤引导至剪力件上,从而保证RC桥墩结构完整。

    一种预制拼装UHPC桥梁人行道板及其施工方法

    公开(公告)号:CN117403544A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311291723.7

    申请日:2023-10-08

    Abstract: 本发明公开了一种预制拼装UHPC桥梁人行道板,包括桥梁和铺设在所述桥梁上的预制UHPC人行道板,所述预制UHPC人行道板内设有特制锚固安装锁,所述特制锚固安装锁包括安装锁锁舌和用于控制所述安装锁锁舌伸出与收回的安装锁旋钮,所述桥梁上设置有与所述安装锁锁舌配合的锁孔,所述特制锚固安装锁的顶部设置有用于防止所述特制锚固安装锁受潮和损坏的翻盖。本发明还公开了一种预制拼装UHPC桥梁人行道板的施工方法。本发明提供的人行道板便于安装与拆卸,并且由于采用UHPC材料使其比传统人行道板更加轻薄,承载能力更高。

    一种快速评价沥青混合料盐蚀损伤程度的试验方法

    公开(公告)号:CN118130354A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410285000.4

    申请日:2024-03-13

    Abstract: 本发明涉及道路工程领域,具体涉及一种快速评价沥青混合料盐蚀损伤程度的试验方法,包括对干燥状态和海盐溶液浸泡状态下的集料表面沥青膜进行FTIR测试,计算沥青膜的丁二烯官能团指数、亚砜基指数、非对称脂肪族官能团指数与芳香官能团指数,通过特征官能团指数变化,对沥青混合料盐损伤程度进行划分和判定。本发明无需使用成型沥青混合料试件或进行大规模路面钻芯取样,预测沥青混合料抗盐腐蚀性能时,仅需采用热浇筑法成型沥青‑集料界面试样;检测服役中的沥青路面受盐蚀损伤程度时,仅需从路面刮取少量沥青,即可准确评判沥青混合料抗盐腐蚀性能,试验操作简单、周期短,准确度高。

    一种节段式箱梁结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN117845753A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311711153.2

    申请日:2023-12-13

    Abstract: 本发明公开了桥梁工程技术领域的一种节段式箱梁结构及其施工方法,包括梁体、对接端头、对接预埋件;所述梁体为顶部开口的U形箱梁节段,所述梁体内部设置了预埋对接筋;所述梁体的两端各设置了一个对接端头,所述梁体与对接端头浇筑凝结为整体结构,能够在梁体之间的接缝处增加预埋对接筋,提供更大的连接应力,并且在节段的预制拼装的梁体端面内设置对接预埋件,将钢结构连接节点与接缝浇筑为整体,还通过焊接对接预埋件增加强度,并且接缝的预留卡槽形成横向受力卡块,可加强节段预制拼装小箱梁桥梁整体结构抗拉扯力,预留卡槽和定位孔凝固的混凝土,可以在接缝浇筑完成后可充当纵向钢筋,提高接缝位置处的极限承载力。

    一种钢渣集料及混凝土
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117088631A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202310964137.8

    申请日:2023-08-02

    Abstract: 本发明提供一种钢渣集料,由以下方法制备,收集以聚乙烯和/或聚丙烯为主要成分的废塑料,粉碎;将加热的沥青与聚乙烯粉末、聚丙烯粉末混合,保持温度为175‑190℃,然后进行第一搅拌,剪切,得到处理剂;检测所述处理剂的布氏黏度,使其维持在小于等于0.2Pa.s,若大于0.2Pa.s,则通过调整所述处理剂的温度来控制其布氏黏度小于等于0.2Pa.s;将多孔钢渣加入至所述处理剂中,进行第二搅拌;将表面裹覆有处理剂的钢渣倒出,冷却至室温,得到钢渣集料。该处理剂使用了废塑料与沥青的混合物,当完成多孔钢渣的强化后,裹覆于多孔钢渣表面的沥青具有优良的耐高温变形与低温抗裂性能,在加入混凝土后可提高路用性能;且此处理剂来源广泛,价格便宜,与沥青具有良好的亲和力。

    一种新型粉体材料球磨罐

    公开(公告)号:CN219519058U

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202320197536.1

    申请日:2023-02-13

    Abstract: 本实用新型涉及球磨罐技术领域,且公开了一种新型粉体材料球磨罐;本新型粉体材料球磨罐,包括罐体,所述罐体的顶壁设置有罐盖,所述罐体呈凸型设置,所述罐体的内腔设置有活动板,所述活动板的外壁设置有过滤网,所述罐体的底壁开设有出料口,所述出料口的内壁设置有密封盖,本新型方案能够通过设置罐体、罐盖和活动板等装置相配合,可以使装置便于对磨出的粉料与磨球进行分离,便于工作人员将磨出的粉料取出,提高了装置的磨粉效率;通过设置作用板、弹簧和卡接杆等装置相配合,可以使装置便于对限位杆进行卡接限位,有利于限位杆对顶杆进行支撑固定,避免活动板发生偏移。

    一种基于UHPC的空心板桥提级加固结构

    公开(公告)号:CN222160974U

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202420739088.8

    申请日:2024-04-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于UHPC的空心板桥提级加固结构,包括空心板,空心板横向间隔设置;整体化铺装层,整体化铺装层设置在空心板上端;板底加固层,板底加固层设置在空心板下端;桥面板钢筋网,桥面板钢筋网嵌设在整体化铺装层中;板底加固层钢筋网,板底加固层钢筋网嵌设在板底加固层中;整体连接钢筋,整体连接钢筋上端与桥面钢筋网相连,整体连接钢筋下端与板底加固层钢筋网相连;位于空心板下端的螺纹钢筋一端与空心板相连,另一端与板底加固层钢筋网相连,位于空心板上端的螺纹钢筋一端与空心板相连,另一端与桥面板钢筋网相连;其中,采用UHPC浇筑填充模板结构。具有有效提高装配式空心板桥的抗弯承载能力、结构安全性及耐久性能的优点。

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