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公开(公告)号：CN102400717A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110283643.8
申请日：2011-09-09
Applicant: 通用电气公司
Inventor： B·T·博伊尔
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F05D2240/305 , F05D2240/306 , F05D2240/81 , F05D2260/2212 , F05D2260/60
Abstract: 本发明涉及涡轮叶片平台冷却系统。本申请提供了一种涡轮叶片冷却系统(100)。涡轮叶片冷却系统(100)可包括：具有第一涡轮叶片平台(150)的第一涡轮叶片(120)，第一涡轮叶片平台(150)具有与压力侧通道(200)连通的冷却腔(180)；以及具有第二涡轮叶片平台(150)的第二涡轮叶片(130)，第二涡轮叶片平台(150)具有与吸力侧通道(220)连通的平台冷却腔(210)。第一涡轮叶片平台(150)的压力侧通道(200)与第二涡轮叶片平台(150)的吸力侧通道(220)连通。
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公开(公告)号：CN102619574B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201110462735.2
申请日：2011-12-30
Applicant: 通用电气公司
Inventor： B·T·博伊尔
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/18 , F01D5/081 , F05D2240/81 , Y02T50/676
Abstract: 本发明涉及用于冷却涡轮转子叶片平台区的设备及方法。具体而言，一种穿过具有平台的涡轮转子叶片的内部的冷却通道构造，其中转子叶片包括翼型件冷却通道，该通道包括形成在翼型件内的冷却通道和外部翼型件供送通道。该冷却通道构造可包括：平台冷却通道，其包括横穿平台的至少一部分的冷却通道，该平台冷却通道具有上游端和下游端；外部平台供送通道，其包括从形成在根部中的第二冷却剂入口伸展至平台冷却通道的上游端的冷却通道；以及内部平台返回通道，其包括从平台冷却通道的下游端伸展至形成在根部中的端接点的冷却通道。
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公开(公告)号：CN102400717B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201110283643.8
申请日：2011-09-09
Applicant: 通用电气公司
Inventor： B·T·博伊尔
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/187 , F05D2240/305 , F05D2240/306 , F05D2240/81 , F05D2260/2212 , F05D2260/60
Abstract: 本发明涉及涡轮叶片平台冷却系统。本申请提供了一种涡轮叶片冷却系统(100)。涡轮叶片冷却系统(100)可包括：具有第一涡轮叶片平台(150)的第一涡轮叶片(120)，第一涡轮叶片平台(150)具有与压力侧通道(200)连通的冷却腔(180)；以及具有第二涡轮叶片平台(150)的第二涡轮叶片(130)，第二涡轮叶片平台(150)具有与吸力侧通道(220)连通的平台冷却腔(210)。第一涡轮叶片平台(150)的压力侧通道(200)与第二涡轮叶片平台(150)的吸力侧通道(220)连通。
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公开(公告)号：CN102619574A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201110462735.2
申请日：2011-12-30
Applicant: 通用电气公司
Inventor： B·T·博伊尔
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/18 , F01D5/081 , F05D2240/81 , Y02T50/676
Abstract: 本发明涉及用于冷却涡轮转子叶片平台区的设备及方法。具体而言，一种穿过具有平台的涡轮转子叶片的内部的冷却通道构造，其中转子叶片包括翼型件冷却通道，该通道包括形成在翼型件内的冷却通道和外部翼型件供送通道。该冷却通道构造可包括：平台冷却通道，其包括横穿平台的至少一部分的冷却通道，该平台冷却通道具有上游端和下游端；外部平台供送通道，其包括从形成在根部中的第二冷却剂入口伸展至平台冷却通道的上游端的冷却通道；以及内部平台返回通道，其包括从平台冷却通道的下游端伸展至形成在根部中的端接点的冷却通道。
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公开(公告)号：CN102373962A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110257483.X
申请日：2011-08-09
Applicant: 通用电气公司
Inventor： B·T·博伊尔
CPC classification number: F01D5/187 , F05D2240/81 , F05D2250/185 , F05D2260/202
Abstract: 本发明涉及叶片组件冷却装置和用于形成叶片组件的方法。具体而言，公开了一种叶片组件(30)和用于形成该叶片组件(30)的方法。该叶片组件(30)包括平台(32)、翼型件(34)和下主体部分(36)。平台(32)限定平台冷却回路(90)，平台冷却回路(90)设置为用以使冷却介质(58)流动通过其中。翼型件(34)从平台(32)径向地向外延伸。下主体部分(36)从平台(32)径向地向内延伸。下主体部分(36)限定根部(50)以及从根部(50)延伸的冷却通路(52)。冷却通路(52)设置为用以使冷却介质(58)流动通过其中。平台(32)和下主体部分(36)还包括位于冷却通路(52)与平台冷却回路(90)之间的韧带部(92)。韧带部(92)在冷却通路(52)与平台冷却回路(90)之间限定延伸通过韧带部(92)的孔口(100)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102003218A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010277487.X
申请日：2010-08-31
Applicant: 通用电气公司
Inventor： A·R·克尼兰德 , A·J·加西亚-克雷斯波 , B·T·博伊尔 , T·W·范德普特 , S·皮埃尔
Abstract: 本发明涉及非轴对称翼型件平台成形。具体而言，涡轮机的涡轮叶片组件包括安装在底座(45)上的翼型件(40)。底座的前缘(47)和/或尾缘(49)设置有弯曲部分。同样地，可将弯曲部分设置在涡轮叶片组件的天使翼(32/33/34/35)的前缘和/或尾缘上。并且，可将弯曲部分设置在涡轮机的喷嘴组件的前缘(57)和/或尾缘(59)上。
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公开(公告)号：CN102373962B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201110257483.X
申请日：2011-08-09
Applicant: 通用电气公司
Inventor： B·T·博伊尔
CPC classification number: F01D5/187 , F05D2240/81 , F05D2250/185 , F05D2260/202
Abstract: 本发明涉及叶片组件冷却装置和用于形成叶片组件的方法。具体而言，公开了一种叶片组件(30)和用于形成该叶片组件(30)的方法。该叶片组件(30)包括平台(32)、翼型件(34)和下主体部分(36)。平台(32)限定平台冷却回路(90)，平台冷却回路(90)设置为用以使冷却介质(58)流动通过其中。翼型件(34)从平台(32)径向地向外延伸。下主体部分(36)从平台(32)径向地向内延伸。下主体部分(36)限定根部(50)以及从根部(50)延伸的冷却通路(52)。冷却通路(52)设置为用以使冷却介质(58)流动通过其中。平台(32)和下主体部分(36)还包括位于冷却通路(52)与平台冷却回路(90)之间的韧带部(92)。韧带部(92)在冷却通路(52)与平台冷却回路(90)之间限定延伸通过韧带部(92)的孔口(100)。
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公开(公告)号：CN101775999B
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN200910266748.5
申请日：2009-12-31
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/145 , Y02T50/673
Abstract: 本发明涉及有关改进的涡轮叶片平台轮廓的方法和设备。一种用于涡轮发动机的引流组件，包括：多个周向地间隔开的叶片，该叶片中的各者均包括径向突出的翼型部，该翼型部具有从平台延伸的凹入的压力侧和凸起的吸力侧；以及多个流动通道，各个流动通道均由相邻叶片的翼型部和由相邻叶片的邻接平台形成的内壁所限定，该内壁形成流动通道的内部径向边界；其中，流动通道中的一者或多者的内壁包括用于降低在经过涡轮发动机的流和内壁之间的摩擦损失的装置。用于降低摩擦损失的该装置可包括定位在相邻翼型部之间的构造成用以减少摩擦损失的非轴对称的沟槽。
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公开(公告)号：CN101793168A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200910266646.3
申请日：2009-12-29
Applicant: 通用电气公司
Inventor： B·T·博伊尔
CPC classification number: F01D5/3007 , F05D2240/80
Abstract: 本发明涉及涡轮叶片根部构造。公开了一种在涡轮发动机中使用的转子叶片，其包括根部和从根部沿径向方向延伸的翼型件，其中，根部包括至少一个倾斜的根部对齐表面。倾斜可包括非径向定向。根部对齐表面可包括沿根部的表面，该沿根部的表面构造成与相邻转子叶片的根部的根部对齐表面对齐且相对近地隔开或相接触。转子叶片可包括至少两个根部对齐表面，其中的一个位于转子叶片的压力侧上，而其中的另一个位于转子叶片的吸入侧上。根部对齐表面可为倾斜的。
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公开(公告)号：CN101782000A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200910266732.4
申请日：2009-12-29
Applicant: 通用电气公司
Inventor： B·T·博伊尔
IPC: F01D5/14
CPC classification number: F01D5/3007 , F05D2240/80 , F05D2250/312 , F05D2250/71
Abstract: 本发明涉及涡轮叶片根部构造，具体而言，一种用于涡轮发动机的转子叶片(120)，(126)包括根部(138)和从该根部(138)沿径向方向延伸的翼型件(136)，其中：该根部(138)包括柄部(152)和燕尾部(154)；该柄部(152)从燕尾部(154)延伸，并包括在径向外表面处的平台(140)；该燕尾部(154)包括一个或多个柄脚(156)；该平台(140)包括轴向和周向地定向的表面，该表面至少部分地限定通过该涡轮的流径的最内侧径向边界；该燕尾部(154)是线性的；且该平台(140)是弯曲的。
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