用于燃气涡轮发动机的扭矩监测装置

    公开(公告)号:CN108204872B

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN201711379858.3

    申请日:2017-12-19

    Abstract: 一种燃气涡轮发动机包括:风扇区段,其具有能够随风扇轴旋转的风扇;以及涡轮机械区段,其具有涡轮和能够随所述涡轮旋转的涡轮机轴。还提供动力齿轮箱,其以机械方式连接到所述风扇轴和所述涡轮机轴两者,使得所述风扇轴能够通过所述涡轮机轴跨越所述动力齿轮箱而旋转。扭矩监测系统包括能够与所述动力齿轮箱的齿轮一起操作的齿轮箱传感器和能够与所述涡轮机轴或所述风扇轴中的至少一个一起操作的轴传感器。所述扭矩监测系统使用所述齿轮箱传感器和所述轴传感器来确定所述齿轮箱的所述齿轮相对于所述风扇轴或所述涡轮机轴中的至少一个的角位置,从而确定所述燃气涡轮发动机内的扭矩。

    主动高压压缩机间隙控制

    公开(公告)号:CN107023503B

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN201611167950.9

    申请日:2016-12-16

    Abstract: 在一个实施例中,提供一种压缩机间隙控制系统(100)。压缩机间隙控制系统包括冷却空气源(126)、压缩机壳体(112)以及限定穿过压缩机壳体的冷却空气流动路径(128)。流动路径包括构造成从冷却空气源接收冷却空气的入口(132),以及构造成将冷却空气排出至冷却空气源的出口(140),使得流动路径限定压缩机内的闭环。

    利用MEMS技术的促动系统
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107035526B

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201611234085.5

    申请日:2016-12-28

    Abstract: 一种利用MEMS技术的促动系统。一种促动器(402),其包括泵(705),该泵(705)包括第一腔(708)以及与第一腔流动连通联接的隔膜(704)。隔膜构造成使容纳在第一腔中的流体加压。泵还包括与第一腔流动连通联接的第一阀(706)。第一阀构造成在第一腔加压时将流体从第一腔释放。促动器还包括操作性地联接于泵的活塞组件(712,713)。

    用于高OPR(T3)发动机的压缩机后转子边沿冷却

    公开(公告)号:CN107013335A

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201710055903.3

    申请日:2017-01-25

    Abstract: 本发明涉及用于高OPR(T3)发动机的压缩机后转子边沿冷却。一方面,本公开内容针对一种用于燃气涡轮发动机的冷却回路。冷却回路包括具有连接部分的转子叶片以及具有第一轴向侧和第二轴向侧的转子盘。转子盘限定连接槽以及在第一轴向侧和第二轴向侧之间延伸的冷却通道。连接槽接纳连接部分以将转子叶片联接至转子盘。冷却空气流过冷却通道。

    燃气涡轮发动机
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115306561A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202210739741.6

    申请日:2017-09-29

    Abstract: 本发明涉及燃气涡轮发动机,具体而言,一种燃气涡轮发动机包括低压压缩机和低压涡轮,其中低压轴通过涡轮延伸部而联接到所述低压涡轮且通过压缩机延伸部而联接到所述低压压缩机。前部轴承组件在压缩机区段内且在所述压缩机延伸部后部的位置处支撑所述低压轴,且后部LP轴承组件在涡轮区段内的所述涡轮延伸部后部的位置处支撑所述低压轴。

    安装飞行器发动机的系统和方法

    公开(公告)号:CN109080849B

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN201810612653.3

    申请日:2018-06-14

    Abstract: 本公开提供一种用于将发动机安装到飞行器的系统,所述系统包括发动机前安装件,所述发动机前安装件以第一角朝向所述发动机的前端成角度。至少两个推力连杆以第二角在发动机后安装件与连杆支架连接件之间延伸。所述发动机后安装件以第三角朝向所述发动机的所述前端成角度。所述发动机前安装件的载荷向量在延伸通过所述发动机的所述旋转轴线的垂直平面上的投影以及所述至少两个推力连杆中的每个推力连杆的载荷向量在所述垂直平面上的投影与所述发动机的所述旋转轴线在第一垂直平面段内相交,其中所述第一垂直平面段在风扇组件的鼻部的前端与前安装件接口的前方之间延伸。

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