公开(公告)号：CN104442676A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410596587.7

申请日：2014-10-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王振强 ,  蒋斌庆 ,  鞠春贤 ,  岳国辉 ,  陈现岭 ,  张凯

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/2342

CPC classification number: B60R21/205 ,  B60R21/2342

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的仪表板组件，包括：仪表板；副驾驶顶部气囊，副驾驶顶部气囊设置在仪表板内，副驾驶顶部气囊包括：第一气囊袋和第一气体发生器；副驾驶中部气囊，副驾驶中部气囊设置在仪表板内且位于副驾驶顶部气囊的下面，副驾驶中部气囊包括：第二气囊袋和与第二气体发生器，第二气体发生器包括一级气体发生器和二级气体发生器；约束结构，约束结构设置成在一级气体发生器点火起爆后约束第二气囊袋朝向副驾驶弹出的最大距离、且在二级气体发生器点火起爆后解除对第二气囊袋的约束。根据本发明的用于车辆的仪表板组件，具有改进的气囊弹出方式，可以有效对副驾驶进行保护。

公开(公告)号：CN104442676B

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201410596587.7

申请日：2014-10-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王振强 ,  蒋斌庆 ,  鞠春贤 ,  岳国辉 ,  陈现岭 ,  张凯

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/2342

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的仪表板组件，包括：仪表板；副驾驶顶部气囊，副驾驶顶部气囊设置在仪表板内，副驾驶顶部气囊包括：第一气囊袋和第一气体发生器；副驾驶中部气囊，副驾驶中部气囊设置在仪表板内且位于副驾驶顶部气囊的下面，副驾驶中部气囊包括：第二气囊袋和与第二气体发生器，第二气体发生器包括一级气体发生器和二级气体发生器；约束结构，约束结构设置成在一级气体发生器点火起爆后约束第二气囊袋朝向副驾驶弹出的最大距离、且在二级气体发生器点火起爆后解除对第二气囊袋的约束。根据本发明的用于车辆的仪表板组件，具有改进的气囊弹出方式，可以有效对副驾驶进行保护。

公开(公告)号：CN203854537U

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201420150166.7

申请日：2014-03-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王振强 ,  蒋斌庆 ,  鞠春贤 ,  岳国辉 ,  陈现岭 ,  张凯

IPC: B60N2/42

Abstract: 本实用新型涉及一种车辆上的座椅结构，尤其涉及一种适于车辆正面碰撞的座椅坐垫结构，其包括控制单元，以及对车辆碰撞进行感测的检测单元，还包括在控制单元的控制下，驱动坐垫于车辆长度方向上翻转以使坐垫相对于车辆地板之间的角度发生变化的驱动机构。采用本实用新型的技术方案，能够在车辆正碰时，通过对坐垫的翻转驱动，使坐垫能够在车辆正碰时改变对乘员的支撑作用力方向，以适应乘员因前移而发生的重心改变，尽可能的减小安全带对乘员造成的伤害以及可防止乘员下潜对其造成的伤害，提高了对乘员的安全保护。