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公开(公告)号：CN111270680A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010191312.0
申请日：2020-03-18
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种上软下硬地层深基坑吊脚桩支护结构。它包括上半部分支护体系和下半部分支护体系；所述上半部分支护体系和下半部分支护体系以吊脚桩底部为分界线设置在基坑内；所述上半部分支护体系布置在基坑内壁上；所述下半部分支护体系布置在所述上半部分支护体系下端；所述上半部分支护体系包括吊脚桩和钢筋混凝土支撑；所述下半部分支护体系包括锚杆和喷射混凝土。本发明具有支护刚度大的优点。本发明还公开了所述上软下硬地层深基坑吊脚桩支护结构的施工方法。
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公开(公告)号：CN115787811A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211712873.6
申请日：2022-12-27
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种用于市政堤防道路的蒸发池，所述蒸发池内种植有湿地植物，所述蒸发池的顶部两侧设置有翼缘，所述翼缘置于地表上用于支撑蒸发池并与道路边坡坡脚衔接，所述蒸发池的两端设置有接口，所述接口用于与道路排水沟连接将水引入蒸发池内。该蒸发池利用湿地植物的蒸腾作用，大幅提高了蒸发池的单位面积蒸发量，从而解决了多雨地区应用蒸发池进行道路排水的核心问题。
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公开(公告)号：CN111794030A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010628032.1
申请日：2020-07-01
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明在穿堤建筑物处加宽堤基的方法，包括以下步骤：基底处理：对现状堤防背水侧边坡进行挖台阶处理，沿着开挖台阶满铺防渗土工膜；在泡沫轻质土的第二层和倒数第二层加钢丝网，钢丝网采用钢丝焊接而成，在泡沫轻质土外侧设置黏性土包边，在泡沫轻质土顶部采用混凝土板搭接，并在路面层以下满铺的三向土工格栅。在混凝土板上进行路面结构层铺筑。本发明是一种适用于存在穿堤建筑物处采用新型的加宽路基处理的技术，能有效减小加宽路基对现状穿堤建筑物的影响，满足特定路段的工程需要，提供可行的实施方案，为整个路基的宽度一致提供支持。
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公开(公告)号：CN119736822A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510097484.4
申请日：2025-01-22
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种利用防洪堤改造为分离式道路的施工方法，属于堤防加固及道路技术领域，本发明通过利用防洪堤改造为分离式道路的施工方法，可解决软土堤基承载力和渗透稳定的问题，防治软土堤基不均匀沉降导致穿堤结构变形引发防洪堤渗漏的隐患。本发明利用防洪堤改造为分离式道路的施工方法可利用有限的城市滨水空间，同时起到防洪堤加固和沿江大道拓宽的双重作用，经济效益显著。本发明利用防洪堤改造为分离式道路的施工方法通过在防洪堤内设置穿堤通道，可有效解决现有防洪堤阻隔行人进入江滩公园的问题，满足市民亲水需求的同时避免行人跨堤穿行的交通隐患。
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公开(公告)号：CN110029547A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910349890.X
申请日：2019-04-28
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种城市道路人行通道无障碍结构，包括主要道路、次要道路、以及由主要道路和次要道路相交形成的交叉口，所述次要道路设有次要道路人行横道，所述次要道路人行横道顶面高于分别位于两侧的主要道路和次要道路顶面。本发明能够进一步提高城市道路行人过街的安全性、连续性和舒适性，弥补目前城市道路人行道无障碍设计常规做法的不足，可以广泛应用于城市道路工程中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111270681A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010191315.4
申请日：2020-03-18
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D17/04 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种适用于横跨基坑管线群的支撑结构的施工方法。它包括如下步骤，施工基坑四周的围护结构；施工拟改迁地下管线群附近的两根第一道钢筋混凝土支撑和临时立柱；放坡开挖基坑内拟改迁地下管线群附近的土石方；开挖至地下管线群底部标高以下0.5m时，人工清理基底，并采用素混凝土找平；清理临时立柱周边的渣土；在素混凝土垫层上铺设钢筋网片，浇筑混凝土并养护到设计强度；将地下管线群改移到钢筋混凝土结构板上；开挖基坑；地下结构施工；回填地下管线群周边基坑。本发明具有操作简便，结构稳固的优点。本发明还公开了采用适用于横跨基坑管线群的支撑结构的施工方法施工的用于横跨基坑管线群的支撑结构。
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公开(公告)号：CN118390342A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410489987.1
申请日：2024-04-23
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于跨越泥石流沟的过水路面结构及防护体系。它包括道路结构，所述道路结构包括从下至上依次贴合布置的排水管层、水泥稳定碎石基层和水泥混凝土面层；所述排水管层由若干根排水管沿泥石流沟渠宽度方向组合布置；所述道路结构对应于排水管进口端侧面紧贴有上游侧路肩挡墙，且排水管进口端穿过上游侧路肩挡墙；所述道路结构对应于排水管出口端侧面紧贴有下游侧路肩挡墙，且排水管出口端穿过下游侧路肩挡墙；所述上游侧路肩挡墙外侧设置有用于沉积泥沙或砂砾石的边沟和第一石笼防护结构；第一石笼防护结构上游设置有依次间隔排布的拦挡坝。本发明避免了路面下排水管道的堵塞，防止了泥石流侵蚀河床而造成过水路面的损毁。
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公开(公告)号：CN218768514U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222813972.5
申请日：2022-10-25
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: G09B25/00
Abstract: 本实用新型属于市政道路管线规划技术领域，具体为一种市政道路及管廊结构拼装式模型，包括框架结构、道路结构、管廊结构和入地管线，其中管廊结构平行于道路方向置于框架结构底部靠边位置，入地管线悬挂于所述道路结构下方的框架结构上，框架结构包括支撑框架、自上而下固定于所述支撑框架顶面的支撑板和悬挂网以及围于所述支撑框架四周能拆卸的面板。解决了常见的道路模型或管线模型难以统一至一个立体模型中展示，且不易装拆、运输、调整及规避干涉的难题。尤其适用于城市道路管线综合规划展示时使用。
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公开(公告)号：CN212001153U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020342120.0
申请日：2020-03-18
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种上软下硬地层深基坑吊脚桩支护结构。它包括上半部分支护体系和下半部分支护体系；所述上半部分支护体系和下半部分支护体系以吊脚桩底部为分界线设置在基坑内；所述上半部分支护体系布置在基坑内壁上；所述下半部分支护体系布置在所述上半部分支护体系下端；所述上半部分支护体系包括吊脚桩和钢筋混凝土支撑；所述下半部分支护体系包括锚杆和喷射混凝土。本实用新型具有支护刚度大的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210916838U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201920603297.9
申请日：2019-04-28
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城市道路人行通道无障碍结构，包括主要道路、次要道路、以及由主要道路和次要道路相交形成的交叉口，所述次要道路设有次要道路人行横道，所述次要道路人行横道顶面高于分别位于两侧的主要道路和次要道路顶面。本实用新型能够进一步提高城市道路行人过街的安全性、连续性和舒适性，弥补目前城市道路人行道无障碍设计常规做法的不足，可以广泛应用于城市道路工程中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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