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公开(公告)号：CN109720195B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201811177613.7
申请日：2018-10-10
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本申请公开一种车辆的格栅风门控制装置，其具备覆盖发动机的封装构造、设于形成于封装构造的前壁部的开口部的格栅风门、以开闭开口部的方式使上述格栅风门动作的促动器；以及控制促动器的控制器。控制器对与上述发动机关联的关联构件判断在切断时是否将发生热损坏，在判断出将不发生热损坏的情况下，在切断时关闭格栅风门，并在判断出将发生热损坏的情况下，在切断时打开格栅风门。
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公开(公告)号：CN116968716A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310114728.6
申请日：2023-02-15
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种混合动力车辆，在混合动力车辆起动时执行使用发动机的驾驶模式的情况下，能够抑制发动机的起动性变差并且确保对摩擦紧固元件的控制性。该混合动力车辆（1）包括设置在发动机（2）与电机（4）之间的第一离合器（CL1）（摩擦紧固元件）、由电机（4）驱动并且给第一离合器供油的机械式油泵（17）。若车辆起动时无法执行使用电机的第一驾驶模式，则控制器（20）通过启动器（3）起动发动机以执行使用发动机的第二驾驶模式，此后使电机工作，并且进行对第一离合器施加油压的油压控制以使第一离合器从释放状态向紧固状态转换。特别是，控制器至少使用来自由电机工作所驱动的机械式油泵（17）的油压进行油压控制。
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公开(公告)号：CN109720195A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811177613.7
申请日：2018-10-10
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本申请公开一种车辆的格栅风门控制装置，其具备覆盖发动机的封装构造、设于形成于封装构造的前壁部的开口部的格栅风门、以开闭开口部的方式使上述格栅风门动作的促动器；以及控制促动器的控制器。控制器对与上述发动机关联的关联构件判断在切断时是否将发生热损坏，在判断出将不发生热损坏的情况下，在切断时关闭格栅风门，并在判断出将发生热损坏的情况下，在切断时打开格栅风门。
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