天线
    2.
    发明授权
    天线 有权

    公开(公告)号:CN109075450B

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN201780023586.5

    申请日:2017-04-13

    Abstract: 天线包括:接地平面;第1谐振器,其连接于以所述接地平面为基准的馈电点;以及第2谐振器,其由所述第1谐振器通过电磁场耦合以非接触的方式馈电,所述第2谐振器具有第1导体部和隔着间隙与所述第1导体部电容耦合的第2导体部,形成有所述第2谐振器的基材部的介电损耗角正切大于0且是0.01以下。

    天线和车辆用天线装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119585947A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202380051609.9

    申请日:2023-07-04

    Abstract: 一种天线,其具备辐射板、接地板和无源元件,所述辐射板具有辐射面,所述接地板介由电介质配置在所述辐射板的与所述辐射面侧相反的一侧,所述无源元件包含第一无源导体、第二无源导体和第三无源导体,在所述辐射板的俯视视角下,所述第一无源导体以所述辐射板的重心为基准配置在第一方向上,所述第二无源导体以所述辐射板的重心为基准配置在与所述第一方向相反的第二方向上,所述第三无源导体与所述第一无源导体和所述第二无源导体连接,所述第三无源导体包含在所述辐射板的俯视视角下通过所述辐射板的重心附近并沿着所述第一方向和所述第二方向延伸的部分。

    车辆用天线装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118843985A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202380026462.8

    申请日:2023-03-10

    Abstract: 一种车辆用天线装置,其具备车辆用的电介质板和安装在所述电介质板上的天线,所述天线具有:沿着所述电介质板的曲面配置的电介质层、层叠在所述电介质层上且形成有平面图案的导电层、与所述平面图案电连接的供电部、以及与所述导电层电连接且具有比所述电介质层和所述导电层更高刚性的电子部件,所述电介质层安装在所述曲面上的区域即弯曲区域包含所述弯曲区域中曲率半径最小的第一曲线、以及与所述第一曲线相交且曲率半径比所述第一曲线大的第二曲线,所述电子部件配置的范围的长度方向是沿着所述第二曲线的方向。

    平面天线及车辆用窗玻璃
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118120115A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202280068638.1

    申请日:2022-10-13

    Abstract: 本申请提供一种能够应对至6GHz程度的比较高的频带的宽频带的平面天线。平面天线具备形成于平坦的导体的缝隙,所述缝隙包括:第一缝隙,在第一供电点与第二供电点之间沿第一方向延伸;第二缝隙,从所述第一缝隙的所述第一方向的端部沿与所述第一方向不同的第二方向延伸;第三缝隙,从所述第一缝隙的与所述第一方向的朝向相反的第三方向的端部沿与所述第二方向的朝向相反的第四方向延伸,并到达向所述第四方向开放的开放端;及J字缝隙,从所述第二缝隙的所述第二方向的端部呈J字状延伸至向所述第一方向开放的开放端,所述J字缝隙的开放端处的缝隙宽度比所述第二缝隙的所述第二方向的端部处的缝隙宽度宽。

    缝隙阵列天线
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112005439A

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN201980022409.4

    申请日:2019-04-09

    Abstract: 本发明的缝隙阵列天线具备电介质层、供电部、形成于在上述电介质层的一表面设置的导体层的第1共面线路、以及形成于上述导体层的第2共面线路,上述第1共面线路和上述第2共面线路分别具有连接于与上述供电部连接或者接近的部位的第1端部、和与形成于上述导体层的至少一个缝隙连接的至少一个第2端部。

    天线装置以及具备该天线装置的无线装置

    公开(公告)号:CN105762517B

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201610133451.1

    申请日:2013-06-21

    Abstract: 本发明涉及天线装置以及具备该天线装置的无线装置。本发明的天线装置具备:与馈电点连接的馈电元件;与上述馈电元件分离配置的辐射元件,其中,上述馈电元件通过与上述辐射元件进行电磁场耦合而向上述辐射元件馈电,上述辐射元件作为辐射导体发挥功能。例如,将上述馈电元件的产生谐振的基本模式的电气长度设为Le21、将上述辐射元件的产生谐振的基本模式的电气长度设为Le22、将上述辐射元件的基本模式的谐振频率处的上述馈电元件或上述辐射元件上的波长设为λ时,Le21为(3/8)×λ以下,并且Le22在上述辐射元件的谐振的基本模式是偶极模式的情况下为(3/8)×λ以上且(5/8)×λ以下,Le22在上述辐射元件的谐振的基本模式是环形模式的情况下为(7/8)×λ以上且(9/8)×λ以下。

    车辆用窗玻璃
    9.
    发明公开
    车辆用窗玻璃 审中-实审

    公开(公告)号:CN118435456A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202280085720.5

    申请日:2022-12-22

    Abstract: 改善外观并确保天线特性。一种车辆用窗玻璃,其具备玻璃板、形成在所述玻璃板上的遮光层、和在平面导体内形成有包含至少一个空孔的挖空部的平面天线,在所述玻璃板的俯视视角下,当设具有所述遮光层的区域为遮光区域、设不具有所述遮光层的区域为透射区域时,所述平面天线配置成跨越所述遮光区域和所述透射区域的边界、且具有与所述遮光区域重叠的第一导体部和与所述透射区域重叠的第二导体部,当设所述平面天线与所述遮光区域重叠的面积为第一重叠面积、设所述平面天线与所述透射区域重叠的面积为第二重叠面积、设所述第一导体部的面积相对于所述第一重叠面积的比例为第一导体密度、设所述第二导体部的面积相对于所述第二重叠面积的比例为第二导体密度时,所述第二导体密度低于所述第一导体密度。

    车辆用天线装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118160156A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202280065121.7

    申请日:2022-09-26

    Abstract: 以在车宽方向上离开设置于车辆用窗玻璃的上部或上部附近的车宽方向上中央部的电子设备的方式设置在车辆用窗玻璃上的通信天线的特定方向上的天线增益恶化能够得以抑制。具备:能够以构成挡风玻璃和后窗玻璃中至少一方的方式安装在车辆(10)上的车辆用窗玻璃(28,34),设置于车辆用窗玻璃的车辆上下方向的上部或上部附近的车宽方向上中央部附近的电子设备(32),以及以辐射面的法线穿过主面的方式安装的天线(50);天线在车宽方向上的中心位置(CP2)离开电子设备在车宽方向上的中心即基准位置(CP1),从车辆上下方向看时,辐射面倾斜成以下状态:相较于辐射面的基准位置侧的端部即第一端部(50E1),与辐射面的基准位置侧相反一侧的端部即第二端部(50E2)位于更靠车辆用窗玻璃的下缘部侧的位置。

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