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公开(公告)号：CN110435258B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN201910338279.7
申请日：2019-04-25
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本发明的夹层玻璃在设置于与HUD对应的夹层玻璃的信息取得区域中提高取得可见光的传感器的信息取得性能。本夹层玻璃在车外侧玻璃板与车内侧玻璃板之间具有中间膜，具有：遮挡层，其设置于车内侧玻璃板的车内侧的面的周缘部；薄膜，其配置在车外侧玻璃板与车内侧玻璃板之间，向在俯视观察时与遮挡层重叠的区域延伸；及信息取得区域，其位于在遮挡层以及薄膜设置的开口部内，传感器在该信息取得区域取得信息，配置有薄膜并且未配置遮挡层的部分的夹层玻璃的可见光反射率是8％以上或者漫反射率是9％以上，在开口部中，具有在俯视观察时薄膜的端部相对于遮挡层的端部后退的部分，在部分中薄膜的端部相对于遮挡层的端部的后退量α是1mm以上。
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公开(公告)号：CN108290786B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201680070149.4
申请日：2016-11-28
Applicant: AGC株式会社
Inventor： 青木时彦
Abstract: 本发明提供改善了起因于中间膜的溢流部的美观性以及生产性的下降的夹层玻璃。本发明的夹层玻璃具有相互相向的1对玻璃板，和配置于上述1对玻璃板之间、由1层或多层构成的中间膜，上述中间膜具有粘接层，该粘接层在测定频率10Hz下的动态粘弹性测定中其储能模量满足要件(1)90～120℃的温度区域中的最高值为2.3×106Pa以上，以及要件(2)20～40℃的温度区域中具有1.0×108～4.0×108Pa的范围的任意的值。
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公开(公告)号：CN111212818A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201880066642.8
申请日：2018-10-12
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本夹层玻璃是在车外侧玻璃板与车内侧玻璃板之间具备中间膜的夹层玻璃，在前述车内侧玻璃板的车外侧主面上具有发热单元，前述车外侧玻璃板和前述车内侧玻璃板中的至少一者具有楔形截面，前述中间膜的膜厚的最大值为1mm以下。
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公开(公告)号：CN110869228A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201880045768.7
申请日：2018-06-22
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本发明提供能够减少以照相机为代表的信息收发装置以及信息处理装置因热而导致的负荷的汽车的挡风玻璃。本发明的汽车用窗玻璃是能够在车内安装与车外进行电波和/或光的信号的收发的车载系统的汽车用窗玻璃，其特征在于，具有板状玻璃构件、和沿着上述板状玻璃构件的外周设置在上述板状玻璃构件的车内面上的遮蔽层，上述遮蔽层具有从上述板状玻璃构件的上边缘中央起向着面内方向突出的突出部，上述突出部包括具有随着上述信号的收发透射该信号的信号穿透区域的开口部，低放射层以沿着上述开口部的外周的至少一部分的方式且以包围上述信号穿透区域的至少一部分的方式设置在上述板状玻璃构件的车内面上。
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公开(公告)号：CN110341598A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910256938.2
申请日：2019-04-01
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本发明提供一种夹层玻璃。在反射来自车内的投影图像来显示信息的显示区域配置有薄膜的夹层玻璃中，降低HUD图像的变形。本夹层玻璃为在车外侧玻璃板与车内侧玻璃板之间具有中间膜的夹层玻璃，该夹层玻璃包括反射来自车内的投影图像来显示信息的显示区域，在所述显示区域的至少一部分中，在所述车外侧玻璃板与所述车内侧玻璃板之间配置有薄膜，所述薄膜成为所述投影图像的主反射面，所述显示区域位于从与所述薄膜的边缘相距5mm的位置起靠内侧的区域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110341598B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN201910256938.2
申请日：2019-04-01
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本发明提供一种夹层玻璃。在反射来自车内的投影图像来显示信息的显示区域配置有薄膜的夹层玻璃中，降低HUD图像的变形。本夹层玻璃为在车外侧玻璃板与车内侧玻璃板之间具有中间膜的夹层玻璃，该夹层玻璃包括反射来自车内的投影图像来显示信息的显示区域，在所述显示区域的至少一部分中，在所述车外侧玻璃板与所述车内侧玻璃板之间配置有薄膜，所述薄膜成为所述投影图像的主反射面，所述显示区域位于从与所述薄膜的边缘相距5mm的位置起靠内侧的区域。
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公开(公告)号：CN110636994B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN201880032517.5
申请日：2018-05-16
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本夹层玻璃是具备成为车辆的内侧的第一玻璃板、成为前述车辆的外侧的第二玻璃板、以及位于前述第一玻璃板与前述第二玻璃板之间且将前述第一玻璃板与前述第二玻璃板粘接的中间膜的夹层玻璃，其具备在平视显示器中使用的显示区域，前述显示区域具备如下的区域：将前述夹层玻璃安装于前述车辆时的垂直方向的上端侧的厚度比下端侧更厚，且截面形状为楔状，在前述楔状的区域的至少一部分范围内，楔角的值因前述垂直方向的位置而异，前述显示区域的前述垂直方向的视场角为2deg以上，前述显示区域的前述垂直方向的各位置处的前述楔角的测定值相对于将前述楔角的测定值用一次函数进行拟合而得到的一次拟合线的最大偏离量为0.2mrad以下。
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公开(公告)号：CN110869228B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201880045768.7
申请日：2018-06-22
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本发明提供能够减少以照相机为代表的信息收发装置以及信息处理装置因热而导致的负荷的汽车的挡风玻璃。本发明的汽车用窗玻璃是能够在车内安装与车外进行电波和/或光的信号的收发的车载系统的汽车用窗玻璃，其特征在于，具有板状玻璃构件、和沿着上述板状玻璃构件的外周设置在上述板状玻璃构件的车内面上的遮蔽层，上述遮蔽层具有从上述板状玻璃构件的上边缘中央起向着面内方向突出的突出部，上述突出部包括具有随着上述信号的收发透射该信号的信号穿透区域的开口部，低放射层以沿着上述开口部的外周的至少一部分的方式且以包围上述信号穿透区域的至少一部分的方式设置在上述板状玻璃构件的车内面上。
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公开(公告)号：CN108883982B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201780020682.4
申请日：2017-03-29
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本夹层玻璃是具备第一玻璃板，和第二玻璃板，和位于上述第一玻璃板和上述第二玻璃板之间、粘接上述第一玻璃板和上述第二玻璃板的中间膜的夹层玻璃，具有抬头显示器所使用的多个显示区域，上述多个显示区域包括显示成像距离不同的虚像的第一显示区域以及第二显示区域，上述第一显示区域和上述第二显示区域的至少一方具备在将上述夹层玻璃安装于车辆时的上端侧的厚度比下端侧厚的楔状剖面形状，上述第一显示区域和上述第二显示区域的平均楔角不同，在将上述夹层玻璃安装于车辆时，沿着上述夹层玻璃在垂直方向上以空开规定间隔的方式配置上述第一显示区域和上述第二显示区域。
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公开(公告)号：CN107618234B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201710565894.2
申请日：2017-07-12
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本发明的夹层玻璃是具备作为车辆的内侧的第1玻璃板、作为所述车辆的外侧的第2玻璃板、位于两者之间来粘接它们的中间膜的夹层玻璃，从所述夹层玻璃安装于所述车辆时的所述夹层玻璃的下侧起，具备第1区域、过渡区域以及第2区域，所述第1区域或所述第2区域的至少一方中存在作为平视显示器使用的区域，所述第1区域、所述过渡区域以及所述第2区域中，沿所述夹层玻璃在垂直方向上测定的楔角的最大值和最小值之差在0.05mrad以上，存在所述最大值和所述最小值的区域的所述楔角的斜率记为m[mrad/mm]、所述第1玻璃板的板厚记为t[mm]时，0.3≦t≦1.6、且0.001≦|m|≦0.005且|m×t|≦0.008。
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