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公开(公告)号：CN101208547A
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200680022743.2
申请日：2006-07-05
Applicant: NOK株式会社
IPC: F16J15/10
CPC classification number: F16J15/106 , F02F11/007 , F16J15/061
Abstract: 本发明提供一种可以避免密封凸缘之间产生裂纹并且能增强密封性能的垫片。第一垫片(10)安装在形成在凸轮盖内的槽中并且密封汽缸盖与凸轮盖之间的缝隙。所述第一垫片(10)包括一对与所述汽缸盖紧密接触并且设置成相互平行的密封凸缘(13)，和多个设置在所述一对密封凸缘(13)之间的接续部(15)，该接续部与所述密封凸缘(13)中的每一个相连接，并且在所连接的部位附近保持所述密封凸缘(13)之间的距离。
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公开(公告)号：CN101203702A
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200580050189.4
申请日：2005-12-14
Applicant: NOK株式会社
IPC: F16J15/32
CPC classification number: F16J15/3244 , F16J15/324
Abstract: 提供一种可长期保持优良的低摩擦化功能、耐磨损且密封性能优良的油封。为实现此目的，在具备于唇缘部9的两侧设有大气侧斜面8及密封流体侧斜面10的橡胶状弹性材料制成的密封唇4的油封中，大气侧斜面8的表面具有涂覆膜14，在唇缘部9向轴13的接触部分，密封流体侧的橡胶部分2’及大气侧的涂覆膜14同时与轴13接触。涂覆膜14最好由氟树脂、聚乙烯树脂、异氰酸酯改性聚丁二烯树脂以及溶剂组成的涂覆剂形成。
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公开(公告)号：CN1688832A
公开(公告)日：2005-10-26
申请号：CN03824141.2
申请日：2003-09-19
Applicant: NOK株式会社
IPC: F16J15/32
CPC classification number: F16F9/36 , F16J15/3232 , F16J15/3236 , F16J15/56
Abstract: 本发明涉及使用在例如吸震器上的往复式密封件。将主密封唇32设为具有第1唇部32a和第2唇部32b的2段唇状构造，在第2唇部32b的滑动接触面上设置沿轴方向延伸的多个突起34，由此可获得摩擦力特性的提高，并同时获得密封性能的提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101208547B
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN200680022743.2
申请日：2006-07-05
Applicant: NOK株式会社
IPC: F16J15/10
CPC classification number: F16J15/106 , F02F11/007 , F16J15/061
Abstract: 本发明提供一种可以避免密封凸缘之间产生裂纹并且能增强密封性能的垫片。第一垫片(10)安装在形成在凸轮盖内的槽中并且密封汽缸盖与凸轮盖之间的缝隙。所述第一垫片(10)包括一对与所述汽缸盖紧密接触并且设置成相互平行的密封凸缘(13)，和多个设置在所述一对密封凸缘(13)之间的接续部(15)，该接续部与所述密封凸缘(13)中的每一个相连接，并且在所连接的部位附近保持所述密封凸缘(13)之间的距离。
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公开(公告)号：CN1513095A
公开(公告)日：2004-07-14
申请号：CN02811186.9
申请日：2002-06-04
Applicant: NOK株式会社
IPC: F16J15/32
CPC classification number: F16J15/3232 , F02M59/442 , F04B53/164 , F16J15/002 , F16J15/3204 , F16J15/3208 , F16J15/3236
Abstract: 本发明提供一种耐压性优异、可以防止破损的高性能密封装置。密封装置1为双重密封结构，由第一密封部2密封高压侧H的高压燃料，由第二密封部3密封从低压侧L的凸轮侧而来的油，进而，利用第二密封部3对从第一密封部2而来的少量泄漏的燃料进行密封，该密封装置1可以在常用的0～2MPa下使用，即使施加5MPa或其以上的高压燃料压力也不会破损。另外，由于在第一密封部2中采用可以与轴10自由滑动地密封接触的树脂环21，所以即使对于润滑状态差的燃料也不会产生异常的磨损，提高了密封件的耐用性。
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公开(公告)号：CN101203702B
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN200580050189.4
申请日：2005-12-14
Applicant: NOK株式会社
IPC: F16J15/32
CPC classification number: F16J15/3244 , F16J15/324
Abstract: 提供一种可长期保持优良的低摩擦化功能、耐磨损且密封性能优良的油封。为实现此目的，在具备于唇缘部9的两侧设有大气侧斜面8及密封流体侧斜面10的橡胶状弹性材料制成的密封唇4的油封中，大气侧斜面8的表面具有涂覆膜14，在唇缘部9向轴13的接触部分，密封流体侧的橡胶部分2’及大气侧的涂覆膜14同时与轴13接触。涂覆膜14最好由氟树脂、聚乙烯树脂、异氰酸酯改性聚丁二烯树脂以及溶剂组成的涂覆剂形成。
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公开(公告)号：CN100390445C
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN03824141.2
申请日：2003-09-19
Applicant: NOK株式会社
IPC: F16J15/32
CPC classification number: F16F9/36 , F16J15/3232 , F16J15/3236 , F16J15/56
Abstract: 本发明涉及使用在例如吸震器上的往复式密封件。将主密封唇32设为具有第1唇部32a和第2唇部32b的2段唇状构造，在第2唇部32b的滑动接触面上设置沿轴方向延伸的多个突起34，由此可获得摩擦力特性的提高，并同时获得密封性能的提高。
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公开(公告)号：CN1320295C
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN02811186.9
申请日：2002-06-04
Applicant: NOK株式会社
IPC: F16J15/32
CPC classification number: F16J15/3232 , F02M59/442 , F04B53/164 , F16J15/002 , F16J15/3204 , F16J15/3208 , F16J15/3236
Abstract: 本发明提供一种耐压性优异、可以防止破损的高性能密封装置。密封装置(1)为双重密封结构，由第一密封部(2)密封高压侧(H)的高压燃料，由第二密封部(3)密封从低压侧(L)的凸轮侧而来的油，进而，利用第二密封部(3)对从第一密封部(2)而来的少量泄漏的燃料进行密封，该密封装置(1)可以在常用的0～2MPa下使用，即使施加5MPa或其以上的高压燃料压力也不会破损。另外，由于在第一密封部(2)中采用可以与轴(10)自由滑动地密封接触的树脂环(21)，所以即使对于润滑状态差的燃料也不会产生异常的磨损，提高了密封件的耐用性。
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