公开(公告)号：CN1775572A

公开(公告)日：2006-05-24

申请号：CN200510123279.3

申请日：2005-11-15

Applicant: 韩国轮胎株式会社

Inventor： 全镐南

IPC: B60C15/05

Abstract: 本发明涉及一种可提高胎圈耐久性的充气轮胎，其包括胎面部(1)、胎侧部(2)以及胎圈部(3)，胎圈部由胎圈芯(30)和胎圈填料(31)形成，胎圈填料由下部胎圈填料(311)和上部胎圈填料(312)形成，胎体(4)翻卷设置在胎圈芯上，其中，所述胎体的端部被等间隔切开为交替设置的第一部分(41)和第二部分(42)，所述第一部分设置在下部胎圈填料和上部胎圈填料之间，所述第二部分按照与上部胎圈填料的外侧面接触的方式设置。由此，可以减少胎圈部的构成要素，减少制造工序和制造费用，而且可以使翻卷设置在胎圈芯部的胎体移动最小，防止在胎圈部发生分离，大幅度地提高胎圈部的耐久性。

公开(公告)号：CN1621252A

公开(公告)日：2005-06-01

申请号：CN200410087181.2

申请日：2004-11-04

Applicant: 韩国轮胎株式会社

Inventor： 丁孝准 ,  曹日

IPC: B60C9/24

Abstract: 本发明提供的轮胎通过将胎肩部内侧的轮廓(profile)的一定部分形成两重深度，减小了胎面部的体积，减轻了重量，而且有利于放热，能够提高耐久性能。另外，本发明通过使胎肩花纹块之间以拉杆形式连接，增加了胎面部的刚性，具有对操纵及制动性能都有利的效果。

公开(公告)号：CN1613636A

公开(公告)日：2005-05-11

申请号：CN200410080117.1

申请日：2004-09-23

Applicant: 韩国轮胎株式会社

Inventor： 闵胜一 ,  全义九

IPC: B29D30/48

Abstract: 本发明涉及防止轮胎构成要素中的胎圈变形的胎圈缠绕装置，包括：利用基台(1)上的汽缸(2)前后移动的固定板(3)；引导该固定板(3)上的裸胎圈(4)的引导辊(5)；由固定板(3)的连杆(6)连接，利用其他汽缸(7)进行部分旋转的压辊(8)；对应于该压辊(8)，将裸胎圈(4)通过电机(9)的旋转轴(10)驱动旋转的驱动辊(11)；缝纫机(13)，其具有将位于驱动辊(11)和压辊(8)以及导辊(5)间的裸胎圈(4)的起始部分和端部缝起来的针(12)；以及利用汽缸(15)而动作，将针(12)的线切断的热切部(16)。

公开(公告)号：CN1550320A

公开(公告)日：2004-12-01

申请号：CN200410035132.4

申请日：2004-04-23

Applicant: 韩国轮胎株式会社

Inventor： 全雪

IPC: B29D30/08

Abstract: 本发明涉及设置在制造轮胎时的成型工序中的轮胎成型机的轮胎胎体筒，其具有由连接两侧的轮胎胎体筒(1、1)的支撑轴(2)支撑的中心杆(3)和皮囊圈(4)等，所述中心杆(3)以固定在支撑轴(2)上的中央中心杆(3a)为支点，而其两侧连接多阶段拉出式可变形中心杆(3b)，该可变形中心杆(3b)的末端连接皮囊圈(4)，由此，可以降低部件数目，延长耐久性，提高生产效率。

公开(公告)号：CN1266121A

公开(公告)日：2000-09-13

申请号：CN99111217.2

申请日：1999-07-30

Applicant: 韩国轮胎株式会社

Inventor： 韩瑢埴

IPC: D07B1/10 ,  B29D30/30 ,  B60C9/04

CPC classification number: D07B1/0626 ,  D07B1/0633 ,  D07B2201/108 ,  D07B2201/2097 ,  D07B2401/208 ,  Y10S57/902

Abstract: 由最内层、中间层、最外层和螺旋状包装组成的钢帘线,能提高与橡胶粘合力、降低工艺步骤数目。最内层由3根扭转单丝组成,扭转螺距是5到18mm;中间层由8根扭转的单丝组成,螺距是5到18mm;最外层由13根扭转单丝组成,螺距是10到25mm;螺旋状包装由单根单丝组成,以防钢帘线变松,螺距是3到10mm。最内层、中间层、螺旋状包装扭转方向相同,最外层与之相反。在中间层和最外层的单丝中形成空隙,空隙使得橡胶容易渗进钢帘线中。

公开(公告)号：CN1247133A

公开(公告)日：2000-03-15

申请号：CN99111143.5

申请日：1999-07-27

Applicant: 韩国轮胎株式会社

Inventor： 韩瑢埴

IPC: B60C9/00 ,  D02G3/48 ,  D07B1/10

CPC classification number: D07B1/062 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2024 ,  D07B2201/2025 ,  D07B2201/2028 ,  D07B2201/2029 ,  D07B2201/2061 ,  D07B2205/3089 ,  D07B2501/2046 ,  Y10S57/902 ,  D07B2801/12 ,  D07B2801/18

Abstract: 用于径向轮胎的一钢制帘线,具有一“2+5”构造,该构造是以具有相同的扭绞螺距和相同的扭绞方向这样的方式扭绞一芯线和一股线而形成,从而用于扭绞过程的处理步骤的数量从2降低到1,由此降低制造成本同时获得生产率的改善。

公开(公告)号：CN115027184B

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202210532840.7

申请日：2018-11-22

Applicant: 韩国轮胎株式会社

Inventor： 李智完 ,  李美净 ,  金晟泰 ,  高桔柱 ,  朴一龙 ,  成受烘

IPC: B60C19/08 ,  B29D30/08 ,  B29D30/38 ,  C08L9/06 ,  C08L7/00 ,  C08L9/00 ,  C08K3/04

Abstract: 本发明涉及一种胶片、该胶片的制造方法以及包含该胶片的轮胎。所述胶片包括：轮胎帘布；配饰所述轮胎帘布的配饰橡胶；配置在所述配饰橡胶表面的导电性纤维。所述胶片能够对使用了通电性低且具有低滚动阻力特性橡胶组合物的轮胎赋予优异的导电性。

公开(公告)号：CN110271372B

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN201811384890.5

申请日：2018-11-20

Applicant: 韩国轮胎株式会社

Inventor： 李银实 ,  崔明洛

IPC: B60C11/03 ,  B60C11/12

Abstract: 本发明涉及包括主切口及副切口的轮胎，更详细地，涉及通过附加设置副槽来维持排水性能和行驶及制动性能，具有副流路管来提高空气的流动及排水性能的包括主切口及副切口的轮胎。

公开(公告)号：CN106976259B

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201610974174.7

申请日：2016-11-04

Applicant: 韩国轮胎株式会社

Inventor： 金知润

IPC: B29D30/26

Abstract: 本发明涉及胎坯成型鼓设备的驱动传递装置，胎坯成型鼓设备包括：胎体鼓轴；左侧成型鼓及右侧成型鼓，在胎体鼓轴上左右对称地被设置，且能够沿胎体鼓轴的轴向左右移动；指安装台，使分别安装于左侧成型鼓及右侧成型鼓的翻起指进行上下动作；以及驱动部，对左侧成型鼓及右侧成型鼓的旋转和左右移动、以及左右侧翻起指的上下动作，传递动力；其中，驱动传递装置具有如下结构：驱动部的下部伺服电机的动力经由连结于滚珠丝杠的左侧推拉板及右侧推拉板传递至左侧成型鼓及右侧成型鼓，驱动部的上部伺服电机的动力经由连结于另一滚珠丝杠的左侧推拉板及右侧推拉板传递至左侧的翻起指及右侧的翻起指。

公开(公告)号：CN107972418B

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201710952232.0

申请日：2017-10-13

Applicant: 韩国轮胎株式会社

Inventor： 徐炳镐 ,  朴柱健 ,  康昌桓 ,  金学柱

IPC: B60C19/00

Abstract: 本发明涉及一种空腔降噪轮胎，包括：涂布于气密层内侧的粘合剂层；以及粘附于所述粘合剂层上的吸音材料层。所述粘合剂层含有聚醚，所述聚醚在非末端的主链内含有烷氧基硅烷取代基。依据本发明的空腔降噪轮胎性能稳定，可以确保即使在行驶时发热及变形的情况下也不会使吸音材料脱离。