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公开(公告)号：CN119357646A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411930557.5
申请日：2024-12-26
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 华设设计集团股份有限公司
IPC: G06F18/213 , G06F18/243 , G06N20/00
Abstract: 本发明涉及工程智能算法技术领域，尤其是一种基于机器学习的旋喷桩强度智能预测方法及系统。所述方法包括如下步骤：获取旋喷桩设计施工的多维数据作为原始样本数据集；将所述原始样本数据集进行预处理得到标准化数据集；基于机器学习构建所述旋喷桩的旋喷桩强度预测模型；依据所述标准化数据集对所述旋喷桩强度预测模型进行优化得到旋喷桩强度智能预测模型；根据所述旋喷桩强度智能预测模型对所述旋喷桩强度进行预测得到旋喷桩强度预测结果。本发明通过获取旋喷桩设计施工的多维数据构建标准化数据集，结合机器学习构建旋喷桩强度智能预测模型，实现了旋喷桩强度的预测智能化，提升了旋喷桩的品质，为旋喷桩的工程设计与施工提供技术参考。
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公开(公告)号：CN118686061A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410894499.9
申请日：2024-07-04
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁吊索斜拉索外包防火保护体系及安装方法，装置包括：设于桥梁吊索或斜拉索索体(1)表面位于保护体系内层的隔热层(2)，所述隔热层(2)为隔热毡或隔热气凝胶，所述隔热毡由包括陶瓷纤维或玄武岩纤维在内的耐火纤维制成，所述隔热气凝胶由高硅氧纤维或有机纤维进行复合改性而成；位于保护体系外层的耐火纤维布(4)，所述耐火纤维布(4)由包括陶瓷纤维或玄武岩纤维在内的耐火纤维制成；以及设于所述隔热层(2)与耐火纤维布(4)之间的预装胶袋(3)，所述预装胶袋(3)内部填充硫化型阻燃密封胶。使防火材料的固定一体到位，避免了现场的湿作业，缩短了现场的施工时间，减小了防火材料安装对交通带来的影响。
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公开(公告)号：CN117822665B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202311587046.3
申请日：2023-11-24
Applicant: 华设设计集团股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Inventor： 唐政 , 励彦德 , 周彦锋 , 林海峰 , 韩大章 , 欧长阳 , 韩冬冬 , 过超 , 储长青 , 华新 , 付佰勇 , 刘伟 , 管维东 , 袁鹏飞 , 朱颖浩 , 薛宪鑫 , 师启龙 , 李伟
Abstract: 本发明公开一种高压旋喷桩桩体漏点探测装置、操作方法及探测方法，该探测方法包括：当高压旋喷桩开始施工时，随着桩体深入土壤，按照周期，获取土壤孔隙度、土壤颗粒分布均匀度、土壤渗透率、土壤含水量、土壤颗粒大小和土壤孔隙结构的面积，计算土壤的抗渗性；获取桩体材料孔隙结构、桩体材料渗透性、桩体材料的抗压强度和桩体表面的腐蚀度，计算桩体材料的抗渗性；获取桩体的直径、桩体的长度、高压旋喷桩施工时的水流量、高压旋喷桩的施工速度、随着桩体深入土壤的桩体周围的压力变化值、施工时间、土壤的PH值、土壤的温度和桩体的倾角，根据土壤的抗渗性和桩体材料的抗渗性，设置桩体漏点探测模型，计算每个周期的出现桩体漏点的指数，从而对桩体漏点进行探测。
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公开(公告)号：CN118308961A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410629818.3
申请日：2024-05-21
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 成都市大通路桥机械有限公司
IPC: E01D19/10 , B62D55/065 , B62D55/075 , G01N21/88 , G01N21/01 , G01N21/95 , G01C21/16
Abstract: 本发明涉及巡检机器人技术领域，具体而言，涉及一种钢箱梁内部巡检机器人。所述钢箱梁内部巡检机器人包括：主体结构、行走结构、检测结构、散热结构、驱动结构和电源结构，所述主体结构的下表面设置有凹槽；所述行走结构设置有两组，两组所述行走结构分别设置在所述主体结构的侧壁上，所述行走结构与所述主体结构可拆卸连接；所述检测结构固定设置在所述主体结构的正上方；所述散热结构设置在所述主体结构的侧壁上，所述散热结构设置在两组行走结构之间；所述驱动结构设置在凹槽内，所述驱动结构与所述行走结构可拆卸连接；所述电源结构分别于行走结构、检测结构、散热结构和驱动结构电连接。本发明能够自动、高效、准确地检测钢箱梁内部状态。
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公开(公告)号：CN117392106B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311466367.8
申请日：2023-11-07
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G06T7/00 , G06T3/40 , G06T7/13 , G06V10/12 , G06V10/75 , G06V10/80 , G06F18/25 , G01H9/00 , G01B11/14
Abstract: 本发明提供了一种基于视觉增强的桥梁振动视觉检测系统及方法，涉及桥梁健康监测技术领域，包括获取第一信息和第二信息；根据第一信息进行边缘检测处理得到目标边缘检测结果；根据目标边缘检测结果进行相位提取和数据转换处理得到频率‑振幅关系图；基于频率‑振幅关系图对第一信息进行信号放大处理，得到可视化放大图像；根据振动信号和第二信息进行数据提取处理，并将提取得到的数据进行模态分析得到损伤识别结果；根据可视化放大图像和损伤识别结果生成桥梁结构状态评估结果。本发明通过数据分析明确结构受外力微小振动的频率范围，根据筛选所得的频段对原视频进行放大实现精准高效桥梁结构微小振动可视化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116823232B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311084759.8
申请日：2023-08-28
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种桥梁表观病害巡检方法、巡检系统以及巡检装置，涉及桥梁维护技术领域，包括实时获取桥梁巡检过程中单目相机拍摄的检测图像集；利用视觉检测算法动态识别检测图像集中的目标病害；选取二维码定位点并确定二维码定位点的空间位置坐标，基于八方位二维码定位法计算单目相机与二维码定位点的第一相对位置；确定单目相机与目标病害之间的相对距离和相对角度，利用相对距离和相对角度计算得到目标病害与单目相机的相对位置；通过单目相机的空间位置坐标、目标病害与单目相机的相对位置计算得到目标病害的空间位置坐标；本发明用于解决现有技术中桥梁表观病害巡检以人工巡检为主，危险系数高、巡检结果受到主观因
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公开(公告)号：CN116729329B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310998531.3
申请日：2023-08-09
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 成都市大通路桥机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种巡检车底盘、巡检车及方法，该巡检车底盘包括底盘本体、移动组件、辅助架和对接组件，底盘本体上设有供检测设备安装的连接头，移动组件设于所述底盘本体上，所述移动组件用于驱动底盘本体移动，辅助架用于与人员运输轨道和钢箱梁底部接触，对接组件与所述辅助架可拆卸，所述对接组件设于所述底盘本体上，所述对接组件用于自驱动以带动辅助架相对运动、进而实现连接或分离，所述对接组件与辅助架分离时自辅助架外侧移动，所述对接组件与辅助架连接时自辅助架内侧移动。本申请的巡检车底盘能够使得巡检车在不同钢箱梁内进行巡检。
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公开(公告)号：CN116823232A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202311084759.8
申请日：2023-08-28
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种桥梁表观病害巡检方法、巡检系统以及巡检装置，涉及桥梁维护技术领域，包括实时获取桥梁巡检过程中单目相机拍摄的检测图像集；利用视觉检测算法动态识别检测图像集中的目标病害；选取二维码定位点并确定二维码定位点的空间位置坐标，基于八方位二维码定位法计算单目相机与二维码定位点的第一相对位置；确定单目相机与目标病害之间的相对距离和相对角度，利用相对距离和相对角度计算得到目标病害与单目相机的相对位置；通过单目相机的空间位置坐标、目标病害与单目相机的相对位置计算得到目标病害的空间位置坐标；本发明用于解决现有技术中桥梁表观病害巡检以人工巡检为主，危险系数高、巡检结果受到主观因素的影响的技术问题。
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公开(公告)号：CN116729329A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310998531.3
申请日：2023-08-09
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 成都市大通路桥机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种巡检车底盘、巡检车及方法，该巡检车底盘包括底盘本体、移动组件、辅助架和对接组件，底盘本体上设有供检测设备安装的连接头，移动组件设于所述底盘本体上，所述移动组件用于驱动底盘本体移动，辅助架用于与人员运输轨道和钢箱梁底部接触，对接组件与所述辅助架可拆卸，所述对接组件设于所述底盘本体上，所述对接组件用于自驱动以带动辅助架相对运动、进而实现连接或分离，所述对接组件与辅助架分离时自辅助架外侧移动，所述对接组件与辅助架连接时自辅助架内侧移动。本申请的巡检车底盘能够使得巡检车在不同钢箱梁内进行巡检。
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公开(公告)号：CN108301323B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201810275770.5
申请日：2018-03-29
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种跨海桥梁的桥面防浪防撞护栏，包括：立柱基座、立柱、上横梁、防撞横梁、防浪挡板基座和防浪挡板。立柱基座、防浪挡板基座均安装在桥面路缘石内，用于固定立柱和防浪挡板的底部；立柱竖直设置于立柱基座的顶部，立柱顺桥向相对的柱面上设置第一连接件，横桥向面向车辆侧的柱面上设置第二连接件；上横梁通过第一连接件固定于各立柱之间；防撞横梁通过第二连接件垂直固定于立柱上；防浪挡板嵌固于立柱、上横梁与防浪挡板基座之间，其夹层内设置“Z”形分布式光纤传感器，其周圈设置“水滴”形减振耗能垫层。本发明能够同时防浪、防撞，能够测试越浪的波浪力，而且景观效果好，减震耗能效果好，耐久性好，能够显著改善桥面的行车环境。
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