船用柴油机后处理系统
    91.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209855884U

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201920411212.7

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 本实用新型涉及后柴油机后处理领域,具体涉及一种船用柴油机后处理系统。所述船用柴油机后处理系统包括:排气组件,所述排气组件包括排气管,排气管的出气口连接催化还原装置SCR的入口;尿素喷射组件,所述尿素喷射组件的喷射端设于排气管中,用于向排气管中喷射尿素;吹灰组件,所述吹灰组件的喷气端设于所述催化还原装置SCR中,用于向所述催化还原装置SCR的腔体内喷人高压气体。所述船用柴油机后处理系统能够满足船用柴油机降低氮氧化物排放需求。

    用于排气系统管路上的背压阀

    公开(公告)号:CN222416202U

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202421266013.9

    申请日:2024-06-05

    Abstract: 本实用新型提供一种用于排气系统管路上的背压阀,包括阀体、阀轴、第一弹簧帽;所述阀体的一侧表面设置有第一阀体管部;所述阀轴转动连接于阀体、其一端贯穿于第一阀体管部;所述第一弹簧帽包括第一端盖、第一外圈和第一内圈,所述第一端盖固定连接于第一阀体管部,所述第一端盖外侧折弯形成第一外圈,所述第一端盖内侧折弯形成第一内圈,以使得第一外圈和第一内圈之间形成隐藏空间,所述第一内圈贴合于第一阀体管部;本申请增加与第一阀体管部之间的接触面积,提高第一弹簧帽的焊接精度,同时为扭簧提供隐藏空间。

    一种满足重型车超低排放的后处理系统

    公开(公告)号:CN215890140U

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202121398806.2

    申请日:2021-06-23

    Abstract: 本实用新型提供一种满足重型车超低排放的后处理系统,包括排气管路,排气管路连接CC‑SCR,CC‑SCR通过管路连接DOC,DOC通过管路连接cDPF,cDPF通过管路连接SCR,SCR连接ASC;排气管路和CC‑SCR连接的管路上设置第一混合器,cDPF和SCR连接的管路上设置第二混合器,第一混合器前端设置第一喷嘴,第二混合器前端设置第二喷嘴,第一喷嘴和第二喷嘴之间通过喷射管连接,喷射管另一端连接尿素泵出液口,尿素泵通过进液管和回液管连接尿素箱。本实用新型的一种满足重型车超低排放的后处理系统,通过前级紧耦合SCR实现低温NOx排放控制,结构简单易实施;将尿素喷射量分开喷射,可有效降低尿素结晶的风险;通过两级SCR处理NOx,能够有效提高NOx转化效率。

    用于柴油机SCR装置的排气流量实时测量系统

    公开(公告)号:CN209637857U

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201920070186.6

    申请日:2019-01-16

    Abstract: 本实用新型涉及柴油机排气监测系统,用于柴油机SCR装置的排气流量实时测量系统。所述用于柴油机SCR装置的排气流量实时测量系统包括:选择性催化还原装置SCR,所述选择性催化还原装置SCR的两端分别进气口和排气口,所述进气口和排气口上分别连有进气管和排气管;第一温度传感器,所述第一温度传感器安装在进气管中,用于采集所述进气管中的温度信息;第一压力传感器,所述第一压力传感器安装在进气管中,用于采集所述进气管中的压力信息;第二温度传感器,所述第二温度传感器安装在进气管中,用于采集所述排气管中的温度信息;第二压力传感器,所述第二压力传感器安装在进气管中,用于采集所述排气管中的压力信息。

    SCR后处理混合腔
    95.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205190013U

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201520989607.7

    申请日:2015-12-02

    Abstract: 本实用新型涉及一种SCR后处理混合腔,包括腔体,腔体中部设置有固定杆,腔体中设置有隔板,隔板将腔体分为第一腔体和第二腔体,第一腔体中以固定杆为中心围绕设置有螺旋隔板,腔体上设置有进气口,腔体上设置有尿素喷嘴。本实用新型结构简单,设计紧凑,使用方便,螺旋状隔板的设置将腔体内气体的回路分割成螺旋状能够增加氨雾的混合,使混合气体流经腔体内的每个角落,且氨气喷嘴喷射出的氨气与螺旋状隔板沿切线方向,使尾气与氨气混合更充分,有利于尾气的处理。

    筒式SCR后处理混合腔
    96.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205190012U

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201520984284.2

    申请日:2015-12-02

    Abstract: 本实用新型涉及一种筒式SCR后处理混合腔,包括腔体,腔体中设置有第一进气管和第二进气管,第一进气管和第二进气管平行设置,第一进气管和第二进气管间设置有弯管,弯管将第一进气管和第二进气管首尾依次相连接,第一进气管和第二进气管上布满小孔,第一进气管的进口端设置有端盖。本实用新型结构简单,设计紧凑,使用方便,腔体内平行设置两段进气管,增加了气流在腔体内经过的距离,使氨气与发动机尾气混合更充分,使混合后的气体均匀通过催化剂载体,使得SCR催化尾气反应更完全。

    尿素喷嘴(1)
    97.
    外观设计

    公开(公告)号:CN307407377S

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202230048156.2

    申请日:2022-01-24

    Designer: 苗垒 陈超 董伟

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:尿素喷嘴(1)。
    2.本外观设计产品的用途:用于安装在汽车后处理系统中。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。

    后处理控制器
    98.
    外观设计

    公开(公告)号:CN305515130S

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201930100428.7

    申请日:2019-03-12

    Designer: 苗垒 陈超 董伟

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:后处理控制器。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于柴油机后处理设备。
    3.本外观设计产品的设计要点:产品的形状。
    4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:主视图。

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